Сообщений в теме: 19183

[OzJet]

Итак, немного отдохнув, расслабившись и попив кваску решил я таки не кидатсья в панику, а сходить еще раз и осмотреть что и как там течет, ведь помпа не издает низвука, и с охлаждением всё нормально в тачке было, значит возможно не она виновата. Обнаружил я что ничего нового там не натекло, решил вытереть там всё, завести и посмотреть, собственно на заведенной смотреть не на что - всё сухо и опрятно, но как только глушу, льётся целая река антифриза, вытерев всё, еще раз завел, подождал минутку, заглушил и бегом искать откуда течет и вот что я увидел:

 

 

Видимо пистец пришел не помпе а прокладке. Буду заказывать и менять.

 

Но всё же: какие признаки мертвой помпы?

[ник23-93]

и наконец, дайте уже кто-нибудь решетку на два глаза померить под значек!!

если в конце месяца устроит ) то без проблем ) конечно с учетом того, что я прилечу ) пока точно не знаю, но постараюсь в двадцатых числах )

[ник23-93]

Но всё же: какие признаки мертвой помпы?

попробуй на заведёном авто(не на кипящем) открыть крышку расширительного бочка, если с тонкого шланга струйка ровная и постоянная а при увеличении газа она немного увеличивается, то в принципе всё ок! а если еле сыт и с воздухом то что-то с помпой или с головой... ну и если не работает то грется быстро должен движёк, система не гоняет охлаждайку -давление растёт- прокладки выдавливает! как-то так наверно ) может и глупости написал )

[OzJet]

У меня тачка вообще медленно греется. Появилось предположение, что прокладку эту тупо убили химией типа карбклинера и прочего пока коллектор снимали

[Николаев Вячеслав]

я что то даже не понял что изоюражено на фотографии. да прибудет с тобой сила.

смотри только аккуратно, 1.3 урод, у него помпа приводится в движение ремнем ГРМ, т.е. что ? т.е. ремень надо снимать чтоб поменять помпу.

 

 

сегодня сделал не маловажное открытие, вторая камера на моем пирбурге не открывается, т.е. на одной гоняю, т.е. возможно чахлик поедет !! карб опять делает мозги, залипают обороты, приехал в гараж чтоб разобраться что к чему, но стало впадлу, оставил машину в гараже и пошел домой. надеюсь завтра прибудет со мной сила и буду чинить

Сообщение отредактировал Николаев Вячеслав: 10 June 2013 - 22:35 PM

[OzJet]

я что то даже не понял что изоюражено на фотографии

 

Это то, что помечено стрелкой на данном технологическом чертеже :D

 

 Снимок.JPG   40.85К   13 Количество загрузок:

где: 1- ДВС,

2-Ремень грм,

3-помпа,

4-трубка выходящая из помпы и идущая к фланцу/трубкам/и проч.

 

Всё это вид сверху.

 

Upd; вот нашел фотку получше

 Снимок.JPG   76.09К   16 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал OzJet: 10 June 2013 - 22:51 PM

[Николаев Вячеслав]

эта трубка железная, да ?

[OzJet]

вроде да

[Николаев Вячеслав]

когда будешь снимать, посмотри насколько сильно она забита внутри всяким говном и ржавчиной. пожалуйста. а то мне уж очень интересно но снимать ради этого не рискую

[Ромка =)SmilE=)]

я что то даже не понял что изоюражено на фотографии. да прибудет с тобой сила.
смотри только аккуратно, 1.3 урод, у него помпа приводится в движение ремнем ГРМ, т.е. что ? т.е. ремень надо снимать чтоб поменять помпу.


сегодня сделал не маловажное открытие, вторая камера на моем пирбурге не открывается, т.е. на одной гоняю, т.е. возможно чахлик поедет !! карб опять делает мозги, залипают обороты, приехал в гараж чтоб разобраться что к чему, но стало впадлу, оставил машину в гараже и пошел домой. надеюсь завтра прибудет со мной сила и буду чинить

да прибудет с тобой сила) мне чего-то совсем впадлу свой ковырять!

[Николаев Вячеслав]

сообщество лентяев

[Oduvan^ЧИК]

эх вы)))))

пАЗОР ВАМ))))ЛЕНТЯИ

ктоб мне помог доделать))

скоро фотки кину процесса если нннннадо

[Ромка =)SmilE=)]

канешн кидай,нннадож чем-то занятся,пока лентяйничаем)))

[E-Not]

Признак умирающей помпы - звук гудящий от неё, люфт, течь. Крыльчатка редко погибает, посему гонять жЫжу она будет. Болты затянуты нормально на помпе? 

 

 

Итак, немного отдохнув, расслабившись и попив кваску решил я таки не кидатсья в панику, а сходить еще раз и осмотреть что и как там течет, ведь помпа не издает низвука, и с охлаждением всё нормально в тачке было, значит возможно не она виновата. Обнаружил я что ничего нового там не натекло, решил вытереть там всё, завести и посмотреть, собственно на заведенной смотреть не на что - всё сухо и опрятно, но как только глушу, льётся целая река антифриза, вытерев всё, еще раз завел, подождал минутку, заглушил и бегом искать откуда течет и вот что я увидел:

 

Это какая-то жесть)) Я не очень понимаю, это там холодная сварка?? =)) Если что, у меня есть живая помпа от 1.3 Ориджинал.

 

З.Ы. Спасли мы костяну мотор)))На сей раз, после того как ГРМ соскочил, клапана не погнуло. Причиной соскока оказался неквалифицированный ремонт в прошлом сентябре. Ибо народные умельцы которые перебирали голову и механизм ГРМ вкрутили обычный болт (аля из метизов) в ролик-натяжитель ремня ГРМ. Болт в один прекрасный момент не выдержал и обломился. Ещё бы чуть-чуть и сново свтряли бы на 10 рубасов только на запчасти. + ремонта на неделю. Так что прикручивая важные места на болты подобранные в метизах, подумайте дважды!!! Сейчас поставлен ориджил ВАГ болт)))

[OzJet]

Помпа не шумит, с охлаждением всегда все ок было ) на фотке - это капля антифриза вытекает прямо на глазах с прокладки. Я потом тряпкой обматывал сухой заводил/глушил и смотрел - тряпка намокла вокруг места соединения. Помпу не трогали вообще и руками она не шевелится, ремень натянут норм, даже чуть перетянут

 

В общем пока попробую поменять эту прокладку а там дальше будет видно )

Тока там пестец - гайки накрученные на шпильки и кажется мне их никогда никто не откручивал 

[Николаев Вячеслав]

у меня много болтов аля привет метизам
но еще ничего не развалилось, хотя они и не под большой нагрузкой :)

 

со шпильками большая вероятность что ты накувыркаешься. мой тебе настоятельный совет, сразу же новые гайки туда

[OzJet]

Гайки стопудов новые, скорее всего ориг, вот только выживут ди шпильки, если нет то я даже хз как их выручивают

 

Самое веселое что всё что я собирал все эти выходные надо будет опять разобрать ))) 

Ну заодно графиткой наверно смажу все резьбовые

 

upd: Слава, просвяти номерами гидриков и того сальника на коробке, в который втыкается кулиса, если есть?

Сообщение отредактировал OzJet: 11 June 2013 - 09:15 AM

[Ромка =)SmilE=)]

Гайки стопудов новые, скорее всего ориг, вот только выживут ди шпильки, если нет то я даже хз как их выручивают

Самое веселое что всё что я собирал все эти выходные надо будет опять разобрать )))
Ну заодно графиткой наверно смажу все резьбовые

upd: Слава, просвяти номерами гидриков и того сольникаа на коробке, в который втыкается кулиса, если есть?

а шпилькам-то че будет?если что высверлиш!

[Николаев Вячеслав]

Рома, по-моему, только ты фанат высверливать :)

 

OzJet, а у меня нету

с сальником помогу, с гидриками вообще никогда не стакливался на 1.3

[Николаев Вячеслав]

http://vwts.ru/forum...opic=199875&hl=

 

приходишь в автомир, суешь ему фотографию сальника на коробке, он вбивает размеры и вуаля. я покупал, был в наличии, стоил копейки

Сообщение отредактировал Николаев Вячеслав: 11 June 2013 - 11:57 AM