Сообщений в теме: 19183

[danz]

чем закончилось все? 

[Donya]

массу пока не потискал... до нее доберусь и напишу чем закончилось... а так - бегает носок пока))

[Николаев Вячеслав]

Вчера выехал на гольфе, пока едет стабильно и это немного пугает. Через 3 тыщи километров напишу валит рп или нет, в этой каше не понять, но в сравнении с 1.3 едет куда лучше и уверенней даже раскручивая до трех тыщ только

[danz]

2e валит) 1.8 это так

[Николаев Вячеслав]

У тебя не было рп, вот ты и завидуешь. Всем давно известно что рп это гонка вообще то, ага

[OzJet]

ахахах)) Все знают что 1.3 это гонка, а рп это ... так ))

[danz]

У тебя не было рп, вот ты и завидуешь. Всем давно известно что рп это гонка вообще то, ага

РП был)))))))))) От правильного 1.6 на автомате его только чуть лучше подхват был с 2.5 тыщ

где то тут на форуме кто то написал однажды "рп уалит"   наглый врун)))))

[Николаев Вячеслав]

Дохлый рп значит был :)
А что за мотор на синхре у тебя стоял?

[AlanWake]

А можно узнать если свап делал почему РП, а не инжектор? 8клапанники же не очень дорого стоят все... Ну может 2Е подороже...
Да и дальнейший бы абгрейт проще бы был...

Кстати на форуме сейчас неплохое предложение (никому ничего не навязываю) двиг
КР продают за 12ку с репером рампой от b5 доработанной для установки и форсами и частью коллектора...
Хотя КР же все мертвые кап ремонт скорее всего нужен будет и коробка и привода и и и... и 98 бенз)))...

Сообщение отредактировал AlanWake: 24 January 2015 - 13:16 PM

[Николаев Вячеслав]

потому что именно рп подвернулся почти за семки
потому что у меня проводка старого года, если ставить 2е надо менять всю проводку
потому что это был первый свап, и после 1.3 это самое простой не карбовое. в дальнейшем, конечно, через год оно накроется 16вэ
была мысль собирать январь, но пугает что в новгороде очень дорого его настроить говорят, да и сам январь выйдет на +15 тыщ. посмотрим как моник себя поведет и от этого уже и буду решать что делать.
и да, 92 бензин. была мысль голову от EV запилить, но 98 бензин на тачку которая 50/50 евридэй это жирно. 

[AlanWake]

Понятно...
А сколько дорого настроить январь у нас по слухам?
15тыщ это на 16клапанник что ле...? Я на свой по запчастям дешевле считал...

Самое дорогое проводка к ЭБУ и мозги (которые бэу можно взять) и металлические детали...

А мне вот капиталкой заниматься вообще что-то не охото))) нашел для пробы низ PF, парень говорил масло не ел, компрессия что-то около 11ти... В одной цилиндре есть небольшая ступенька в других почти не ощущается... Может не париться и кольца заменить и так поездить какое-то время...
Или эти все полумеры на 5тыщ пробега и все, в раздумьях...
Надо свою голову скинуть и посмотреть может там и голова уже клапана прогорели и замена низа ничего не даст...

Сообщение отредактировал AlanWake: 24 January 2015 - 13:36 PM

[Николаев Вячеслав]

а какая разница на 16 или 8 клапанов ? все одинаковое же и там и там 4 форсы, все те же датчики, не вижу разницы. где то на драйве натыкался на расписанные цены на запчасти для января
поговаривают о 5-7 тысячах только за настройку. это надо к тазоводам обратиться они точнее знают
ступенька почти не ощущается сверху или снизу ? я когда купленный рп раскидал сверху все было прилично а снизу жуткая овальность с отчетливой ступенькой.
а вообще это все полумеры, ни к чему хорошему не приведут
у тебя же есть 1.6 капиталенный
берешь его, меняшь коленвал и получаешь 1.8, ну и бошку желательно махнуть или только распредвал.
сейчас очень дорого капиталиться, цены на поршни взлетели сильно

 

 

пацаны, кому тюнинга отсыпать ?

[AlanWake]

Если мотор 16 клапанов то обычно делают так. Репер кронштейн ДПКВ и все датчики на 8 и на 16, но на 16 ставят новую рампу, обычно 1.8Т это ведет к удлиннителям форс и новым форсункам обычно от нее же и доработка рампы, что бы ее поставить на коллектор.
По ссылке выше я давал там расписано...
Хотя бы это уже удорожает...


Кстати да 1,6 там, ступенек никаких нет, т к расточен был в первый ремонт...
Надо посмотреть отличие поршней по впадине может на PF и PN они и одинаковые...
Башку надо от PF на впрысковых моторах под форсунки же отверстия в голове...

Ступенька на блоке PF сверху, поддон я не скидывал...


На фотке очень редкая раббит морда с Америки, ахахаха...

Сообщение отредактировал AlanWake: 24 January 2015 - 14:07 PM

[Николаев Вячеслав]

ну да, ты говоришь про то, если собирать на пф допустим, там уже есть своя рампа, форсы. а на 16вэ надо будет искать покупать. а я тебе говорю что если с нуля, допустим на моем моноврыске нет ни рампы ни форс, мне придется это где то покупать. а лучше найти голову 2е всборе, короче, везде дорого, везде свои подводные камни.

на сколько помню, по етке поршня бьются одинаковые, но надо уточнить

[AlanWake]

Согласен если с нуля то влечет за собой то и то...
Хорошо если есть вторая машина, на ней можно ездить пока гольф стоит и денег просит))) а так как это Г2 то просит он часто, я не беру чисто техническую сторону)

Да надо уточнить по поршням, а так бы тогда хорошо, взять с донора коленвал на промер, отдать (500 руб с блоком на авторемонтном было) или самому микрометром, но не замерить будет радиальное биение т к нужен индикатор и опоры...
Ну так благо колен вал 1,8 не один можно из чего выбрать...
А вкладыши с кольцами рубля 3-4 стоить наверно будут, но надо вскрывать смотреть может и родные 1,6 ничего, померить тепловой зазор в кольцах и риски на вкладышах посмотреть)...
Хотя зазор без "мягких" пластинок не промерить

[danz]

ПФ не советую брать))))но в выборе кр или пф то тут пф конечно лучше))) я заколебался очкавать с землей на мозги. а когда все таки прое*л массу то цена на бу мозги меня ваще не обрадовала. Цены были РП позг 1500 ПФ 16т.р!!!!!! В итогде начитался форумов и поехал в новгород в радиомагазин. Купил там все за 40р и машина поехала) 

на синхре пф был)))))))) хотя в доках 1.6 72 силы))))) 

 

пф еще по налогу не выгодно, гребаные 7лс портят всю малину

[AlanWake]

Дык если на январе и PF и КР то не все так однозначно в выборе)...

Ладно PF, а PB с 98 ьензом и 112 лошадок

Я тоже забоялся какая масса на PF критична. У меня на крепление печки провод накинут, а к клапанной крышке который вообще болтается... Мозги целы заводится) А тут вон оно как)


Просто рампа с фосами от пассика тож не дешего стоит...

Сообщение отредактировал AlanWake: 24 January 2015 - 15:53 PM

[Николаев Вячеслав]

Был на авторемонтном в сентябре, мне сказали что коленвалы не делают, отправили в троллейбусное депо куда то там
А никто ге в курсе, термостат 1.3 и 1.8 взаимозаменяемы ?

[danz]

блин, я могу посомтреть но тока в понедельник уже

всем 2Е))))))))))

[OzJet]

всем 2G :D

 

Парни, кто на 15 катках катался, до какого вылета колеса не шокают? ну т.е. например 15/7j 30ет будет шоркать в задних арках?

Сообщение отредактировал OzJet: 24 January 2015 - 17:35 PM