Сообщений в теме: 19183

[Serepai]

Вчера опять Питер попался мне на дороге, картонка весчь. Реальную помозь чувствунтся на трассе, когда температура не падает...
2enot как там ваша балка?
У меня ваще акум погиб смертю храбоых(помнишь Косс как мя его=))))))))))в общем спасибо Dony с утра меня завел!!!
По поводу шубы подкапотной-само сабой она помогает, двигатель более менее не долго оствывает...
Вот!

[Serepai]

Всех с первым днем зимы!!!

[kosss]

+1  к Сереге =) , балка гнорм скрутили Фсе что откручивалось , ну а потом в мак пить кофе  поехали ! 

[kosss]

Vas  когда же наконец я увижу приблезительный чертеж  сьемника !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[doober]

косс. напеши телефончег карбюраторщика плз)

[E-Not]

Балка гуд. Все снято что снималось (а это всё кроме старых сайлентов), обёрнуто в целофан и засунуто в гольфа. Если всё норм срастётся, то сегодня у Антоши перепрессую сайленты,в выхи переберу балку))Желающие принять участие есть???)))Косс естесно по умолчанию)))

[E-Not]

кстать, в тему о картонках))) А из-за чего машина может МОМЕНТАЛЬНО остывать. Допустим, стою на месте с работающим мотором, печка греет алтлична, всё крута.Но только заглушу мотор через минуту в машине становиться заметно холоднее. А через 5 мин реально холодно. Такое чувство что здаровенна дыра где-то. Но визуальный осмотр кузова отмёл данную гипетизу. Ещё за 10-15 мин, мотор остывает из состояния "рабочая температура" (2-е деление слева) до состояния "начало белой зоны". Это может быть из-за говенской жЫжЫ?

[kosss]

И тек телефончик 9116050203 Саша ... покрайне  мере раньше был таким =) 

[E-Not]

народ, ещё такой вопрос(в особенности к тем кто видел балку которую я буду ставить). Она же немного в ржавчене... Что нить с этим делать? Типо там почистить, пойтись преобразователем, потом замазать мастикой какой. или всё это ерунда и не стоит тратить время и силы? Я вот думаю что нада наверна))) а вы???

[E-Not]

И тек телефончик 9116050203 Саша ... покрайне мере раньше был таким =)

каким ТАКИМ????)))Сашей??А щас может быть и Александрой??))

Сообщение отредактировал E-Not: 01 December 2010 - 12:55 PM

[E-Not]

Всех с первым днем зимы!!!

ОЛОЛО!!! +1 =))

Скоро НГ. Может наконец замутим чё клубное??Может числа так 29-го,30-го вечерком посидим где-нить???Так сказать отметим клубом наступающий)))

[kosss]

Я +10000 за  полностью, а ( таким был телефон =)))))))))))))))) )

[Styv]

кстать, в тему о картонках))) А из-за чего машина может МОМЕНТАЛЬНО остывать. Допустим, стою на месте с работающим мотором, печка греет алтлична, всё крута.Но только заглушу мотор через минуту в машине становиться заметно холоднее. А через 5 мин реально холодно. Такое чувство что здаровенна дыра где-то. Но визуальный осмотр кузова отмёл данную гипетизу. Ещё за 10-15 мин, мотор остывает из состояния "рабочая температура" (2-е деление слева) до состояния "начало белой зоны". Это может быть из-за говенской жЫжЫ?

Может наоборот очень хорошая жижа, ведь ее оснавная функция отводить тепло!

[Styv]

А я стартер перебрал на выходных, но не удачно. Перебрал, поменял втягивающее (гайки на нем прикипели на столько , что при откручивании сломался пластмассовый корпус втягивающего), щеточный узел, втулку.
Ночь с воскресенья на понедельник стояла в гараже. Утром завелась с полтычка. Приехал на работу. Вечером выхожу, сажусь, ключ поварачиваю и... гаснет все: и свет и приборка вобщем все... повторная попытка не дала результатов.
Открыл капот, оттуда воняет горелым (как выяснилось горелой резиной). Подумал заклинило стартер, т.к. забул при переборке поставить ограничительное кольцо для бендикса на валу стартера.
Мороз к 20. Темно. Фонарик еле светит. Пытаюсь открутить старте и как ни странно открутил (сказался опыт выходных, хотя пишут, что на 1,3 не вохзможно снять стартер без снятия впускного коллектора).
Короче открутил я стартер, убедился что бендикс на месте, притянул стартер на один болт и отключил разъем от втягивающего. Поварачиваю ключь, бензонасос работает, кручу дальше и тишина, свет не гаснет, радуюсь!

Ловлю греющего машину коллегу и он меня заводит с помощью галстука.

Радуюсь! Сажусь в машину и пытаюсь согреться.

На этом мои приключения не заканчиваются!

Отъезжаю от работы, проезжаю светофор у Леньы и прокол переднего правого колеса ! Я в ауте.
Меняю колесо на докатку и медленно доезжаю до гаража.

Там с тестем снимаем стартер и выясняем причину: резинка,которая должна изолировать шину, по которой на щетки стартера поступает електричество, пержата и шина закорочена на корпус стартера. Паленой резиной как раз тут и ваняло.

Перебираем, изолируем, собираем. Проверяем стартер - работат. Радуемся

При снятии стартера еще и клемма на подводящем проводе сломалась.

Оставляю на ноч в гараже.

Вчера инсталируем стартер - работает!

Едем на шиномонтаж. Там преоверяют колесо, а оно целое!!! видима было слишком низкое давление в колесе и на кочке разбортировалось. Там же подкачали все остальные колеса (в них было около 1,4 бар). Так что надо следить за давлением!!!

Сегодня простояв во дворе всю ночь, завелась с полоборота!

[E-Not]

Может наоборот очень хорошая жижа, ведь ее оснавная функция отводить тепло!

Это врятли))) Там тосол и он отечественный, хреновый.

[edwardus]

зря с тосолом эксперементируешь...вот фото моей головы после тосола..

Прикрепленные файлы

•  IMG_3554.jpg   30.82К   19 Количество загрузок:
•  IMG_3556.jpg   80.62К   21 Количество загрузок:
•  IMG_3557.jpg   32.9К   17 Количество загрузок:

[Mr.TIP]

Сорри, чего же не позванил-то?Просто я заездился по делам.освободился только к часу ночи.

да мобила сломалась, сейчас со старой гоняю, номеров нет не чьих

[Styv]

зря с тосолом эксперементируешь...вот фото моей головы после тосола..

Вот и я посмотрел на такие-же картинки и в живую на голове своего гольфа когда менял прокладку и поменял тосол на G12+ Febi

[Styv]

Забыл написать. Я еще перебрал клапан добавочного воздуха. Он стоит на 1.3 NZ под впускным коллектором. http://www.golf2club...showtopic=87584

[SINIX]

кстать, в тему о картонках))) А из-за чего машина может МОМЕНТАЛЬНО остывать. Допустим, стою на месте с работающим мотором, печка греет алтлична, всё крута.Но только заглушу мотор через минуту в машине становиться заметно холоднее. А через 5 мин реально холодно. Такое чувство что здаровенна дыра где-то. Но визуальный осмотр кузова отмёл данную гипетизу. Ещё за 10-15 мин, мотор остывает из состояния "рабочая температура" (2-е деление слева) до состояния "начало белой зоны". Это может быть из-за говенской жЫжЫ?

Это нормально, щас -20 на улице, чо ты хтел. Сделай полную шумовиброизоляцию, машина тепло будет дольше сохранять, а летом холод. Короче холодно, не парься.