Сообщений в теме: 425

[used]

я неоднократно опробовал метод 100ки от сироки 16в доработанные болгаркой

не знаю как в москве, но в питере приводов от 16v сирокки хоть *опой жуй - на каждой разборке по 5 пар лежат)

[ded]

не знаю как в москве, но в питере приводов от 16v сирокки хоть *опой жуй - на каждой разборке по 5 пар лежат)

в моем случае привода от сирокки также не приняли болт он шрус. толи привода левые оказались, толи новые шрусы делают по аналогу г2.

[used]

в моем случае привода от сирокки также не приняли болт он шрус. толи привода левые оказались, толи новые шрусы делают по аналогу г2.

в общем и целом понятно, что ничего не понятно. придется из штатных и В3 лепить..

[Misha-ha]

Вчера ночером ковырял табуретку
Турбина снимается 15-20мин
Если сравнивать с 1.8Т в А4 очень быстро))

и зафотал как сделали переходник на коллектор
На коллекторе пластина со шпильками с одной стороны


с одной стороны отверстия под шпильки, этой частью одевается на шпильки которые вкручены в коллектор


на турбину была прикручена пластина кустарного изготовления)) болтами под шестигранник







а вот фото как сделали насечки



надеюсь не слетит)



Начал устанавливать ГРМ



и столкнулся с тем что купил ролик от старого года, а у меня голова новее и стоит шпилька под друго ролик
побежал к токорю, который помыл руки и собирался свалить домой и попросил его выточить мне шпильку, он не мог отказать таким "глазкам" :D и выточил шпильку

левая шпилька то что мне нужно, правая та что стояла

[Misha-ha]

поставил сегодня шкив на помпу от 1.8 8кл, под широкий ремень, прикинул шкив от 2.0 8кл, а у него вылет большой по сравнению с геной и помпой, так как звездока ГРМ на широком ремне толще.
от АБФа шкив куда-то впарил, от чего еще можно поставить народ?

[admf]

поставил сегодня шкив на помпу от 1.8 8кл, под широкий ремень, прикинул шкив от 2.0 8кл, а у него вылет большой по сравнению с геной и помпой, так как звездока ГРМ на широком ремне толще.
от АБФа шкив куда-то впарил, от чего еще можно поставить народ?

так а если торценуть шкиф от 2е, там мяса много.

[Misha-ha]

так а если торценуть шкиф от 2е, там мяса много.

я думал об этом. но я бы не сказал что там мяса много! завтра точно измерю толщину
но можно думаю торценуть на 1\2 от настоящей толщены, и добавить недостающий вылет под шкив помпы -проставкой, а генератор останет с прежним вылетом и будет я так думаю - ништяк!

никто н знает от 1.8Т 20ви, какой шкив на колене стоит?

на фото не он случаем?

[admf]

взято отсюда: http://forums.corrad...read.php?t=6416
себе собираюсь также сделать, а то сейчас шайб очками вылет отрегулирован))

[vasil]

мишань от 1.8т шкив встает как родной,да и на фото он поганец))))

[Misha-ha]

взято отсюда: http://forums.corrad...read.php?t=6416
себе собираюсь также сделать, а то сейчас шайб очками вылет отрегулирован))

спасибо полехная сылка!

мишань от 1.8т шкив встает как родной,да и на фото он поганец))))

попробую попасть на разбор их там раздают)

Сообщение отредактировал Misha-ha: 03 August 2012 - 21:01 PM

[clinic]

за проделанную работу респект и уважуха !!!!!!

[Misha-ha]

за проделанную работу респект и уважуха !!!!!!

когда же думал знаменитый клиник отпишется) а то в стольких темах упоминался данный ник!
спасибо большое! стараемся!

[Misha-ha]

Думал изначально поставить 4 раздельных катушки.
Но вчера решил впиндюрить для начала модуль зажигания от Гольф 4,
сегодня надыбал модуль, на разборе купил вишку


теперь нужно изготовить пластину на которую прикреплю катушку, а пластину уже к блоку (опять же в макетном варианте, если ничему и никому не будет мешать там и останется!

[Misha-ha]

У меня два шкива от г3 лежат мотор AGG или ADY, отличается от того шкива что на фото выше!
и мяса там всего 5мм



или получается я просто "снимаю" часть которая 5мм, и будет без шайбы?

[admf]

или получается я просто "снимаю" часть которая 5мм, и будет без шайбы?

На фото выше он как раз с уже вырезанной шайбой.

[Misha-ha]

На фото выше он как раз с уже вырезанной шайбой.

ушел к токарю)

[Misha-ha]

Вот что получилось, время если вечером будет присандалю его!

[admf]

блин, Я тоже хочу знакомого токаря и чтоб не далеко от дома)))

[Misha-ha]

блин, Я тоже хочу знакомого токаря и чтоб не далеко от дома)))

переезжай ко мне на работу) ло токаря 2 мин хотьбы!

поставил шкив выглядит как то так, вроде ровненько
завтра если будет врем куплю ремень!

[Misha-ha]

вчера нашел проводку подкапотную от корры Vr6, и раскошмарил ее.
отрезав нужные фишки.

фишки на форсы изначально хотел поставить от Г3 (AGG), но эти мне показались более симпотичные)
да и проводка в идеальном состоянии, изоляция мягкая, нет следов окисления и тд.



потенциометр и фишка на 3В дроссель подошел от Ауди, в моем случае Авоська 2.8 (ААН) 94 года



все было хорошо, пока в стол не полез, там нашел привод, примерив его от колеса до фланца внутреннего шруса-вроде по длине нормально,
беру его под мышку и пошел к токорю, чтобы снять немного мяса, тогда внутр, шрус без проблем сядит. сняли около 5мм, шрус сел и стопор защелкнулся! далее пропилил бороздку под внешний стопор!







поставил пыльники, хомуты, установил на место, вращая колесо я заметил небольшой щелчек по приводу через раз.
выворачивал колесо в разные стороны до упора и вращал, нет свободного хода самого привода в шрусах.
и еще момент если вращать колесо быстро, то при ускорении КПП начинает подерчиваться вперед-назад!
длинный привод?

кто ставил 02А на мк1? от чего брали привода?

полез дальше нашел впуск от 1.8Т, снял с него датчик температуры воздуха.
тоже вопрос: куда его лучше а главное правильнее поставить?