Сообщений в теме: 4

[Golf2 1.3]

Извиняюсь сразу сразу за глупый вопрос.... но столкнулся с такой проблемой. В новом аккумуляторе написано

Верхнюю планку отрывать нельзя. Нарушится лабиринтная система газоулавливания. После отрыва в бытовых условиях ни приклеить, ни приварить данную планку без потери потребительских свойств батареи невозможно. Отрыв планки влечет за собой снятие с гарантии.

Аккум (VARTA) полностью сел под 0. Все же отодрать верхнюю крышку (как делают это подобает) или заряжать как есть? Боюсь что взорвется Крышка прикреплена очень крепко...

[Семен]

У меня Варта исправно 4 года отработала. Она не обслуживаемая была, то есть, так-же сверху запаяна и доливать в нее ничего не надо. Когда заряжаешь нужно только правильно ток зарядки выставить.

[Golf2 1.3]

вот токо аккум у меня на 63 ah, а зарядка выдает 4,5 и ее не повысить до 6.3, это важно?

[Golf2 1.3]

http://www.varta-aut....php?id=44&L=18
вот он аккум)

[Hrull]

вот токо аккум у меня на 63 ah, а зарядка выдает 4,5 и ее не повысить до 6.3, это важно?

Нет неважно...а я сказал бы наоборот....меньше ток(в разумных пределах) дольше время зарядки.....и меньше внутри газы бурлят..
(4-5 ампер то что надо).просто он у тя до 13 вольт не зарядится....а будет 12.5....В машине дозарядится....И в машине подзарядку почини....если у тя при фарах и 1500 оборотов...меньше 13.5 вольт....на клеммах аккума