Сообщений в теме: 8

[Alexandeer]

Доброго времени суток.Подустал я от своего гольфика.Помогите советом.
Итак, суть моих мучений:
Температура за бортом - 13-15 градусов.Езда -городской цикл(небольшие пробки ,по сравнению с Москвой :D ).
Стиль езды -спокойный(в основном в дневное время суток -тоесть электропотребляющих приборов минимум-магнитола и габариты.Ест топлива по последних замерах (по отсрелу пистолета на заправке,пробег,и опять отстрел) 270 км-45 литров А-95.Так было всегда ,тоесть с того времени как купил уже 2-й год.
Походы к мастерам не дали никаких результатов, каждый что-то делает,берет деньгу и говорит -все гуд,неможет она столько потреблять никак (сомневать в компетентности не приходится ибо гольфов и пассатов в нашем регионе очень много и среди их владельцев эти мастера пользуются большим авторитетом -все мои знакомые с гольфами - очень довольны).Это лирика,ближе к сути.Сначала все дружно обвиняли автомат,но сейчас задумались ибо:
карбюратор чистый,ХХ отрегулирован,СО-идеальное(по словам карбюраторщика-если СО-норм.,то значит смесь нормальная),прокладки в карбе из ремкомплекта все новые,подушка карба нормальная,все патрубки и шланги заменены (на всякий случай),пул-даун-работает,масло в коробке и редукторе поменяно,в двигателе -тоже (компрессия 10-10,5-10,5-10,5 - масла за последние 8000 ни взял ни грамма,работает ровно,но есть еле заметный звук лязгающего клапана),подушки двигателя и коробки поменяны,фильтры все поменяны,при запуске на холодную-поднимает ХХ а через 3-5 секунд опускает до нужного значения,на холодную заводится с первого раза,ходовая поменяна вся кроме рулевой,розвал сделан,резина -износ 25% давление в шинах 2,0(14" титаны),антифриз правда доливаю грам по 100 каждый месяц,система охлаждения не перегревается,вентилятор включается,термостат -рабочий,бензин ни откуда не убегает-----бензин на стоянке никто не сливает :D ----
Люди добрые помогите,сил нет уже -диагноз никто не ставит - мастера говорят "НЕ может быть такого",-но есть!!!
Сначала обвиняли АКПП,сейчас на повестке дня снять и пробить катализатор(хотя я сомневаюсь) и заменить бензонасос(типа поможет).

[Alexandeer]

А вчера, с похолоданием начался старый глюк.Завел машину (прогрел-непрогрел - без разницы),проехал немного -притормозил на перекрестке -ЗАГЛОХЛА.Системы нет никакой-может захлохнуть холодная , может горячая после 10-50 минут езды , может один раз , а может и несколько.Только в холодное время года (хотя 10 градусов тепла-это не так холодно).Опять же карбюраторщик разводит руками -НЕ МОГЕТ ТАКОГО БЫТЬ ,карб работает как часы.
Посоветуйте что делать!

[Alexandeer]

Продолжение к 1-му посту-
жиклеры в норме ,предлагали поставить меньше,но не советовали.Свечи слегка с черным нагаром.Чищу иногда.ВВ провода,крышка трамблера,бегунок -поменяны,ГРМ по меткам(не соскакиавает),зажигание выставлено,генератор заряд дает, помпа не течет.Мои соображения такие, я хоть и далек от этого всего,но причиною всего этого может быть серьезная поломка какого-то узла, а не совокупность изьянов во всей системе.Каламбур вот такой,неутешительный....

[DJ_Alexx]

Катализатор вытряхивай,как правило он за эти годы уже оплавился и забит по самое небалуйся.
Акпп тут совершенно не причем

[iron_fox]

прежде чем выбивать катализатор надо замерить давление в выпускном коллекторе на прогретом мотре тоже самое касается бензонасоса .а акпп прочитать надо и посмотреть видит ли она выкл.стопов! Только потом совершать какието движения!!

[DJ_Alexx]

а акпп прочитать надо и посмотреть видит ли она выкл.стопов! Только потом совершать какието движения!!

Дядь,мне кажется что ты годами ошибся не хило.На коробках тех годов максимум что можно прочитать-это ее маркировку на корпусе,а стопы протереть самому если только ))))

[Vignale]

Дядь,мне кажется что ты годами ошибся не хило.На коробках тех годов максимум что можно прочитать-это ее маркировку на корпусе,а стопы протереть самому если только ))))

А может это один из "спецов", так что ты, Алекс, потише тут. :D

Блин у автора походу машина неделю назад с завода вышла. Вот читаю и прям все в идеале.
Еще позабавили титановые колеса :D

Сообщение отредактировал Vignale: 10 November 2008 - 15:03 PM

[Alexandeer]

Катализатор вытряхивай,как правило он за эти годы уже оплавился и забит по самое небалуйся.
Акпп тут совершенно не причем

Спасибо за совет ,хотя по-моему каталюк сьедает процентов 7 мощности (новый конечно),а забитый врядли так может жрать , хотя посмотрим...скоро наверное останется один кузов неменяный :D

[DJ_Alexx]

Спасибо за совет ,хотя по-моему каталюк сьедает процентов 7 мощности (новый конечно),а забитый врядли так может жрать , хотя посмотрим...скоро наверное останется один кузов неменяный :D

Представь себе что твой кат забит и сетка внутри расплавилась,т.е. выходу выхлопных газов создается огромное сопротивление.Дальнейшие симптомы описать ?