Сообщений в теме: 21

[0rb1t]

двигатель EV

проблема:
-на горячую двигатель работает с перебоями (колбасит)
-троит при нажатии на педаль газа в самом начале а потом нормально! и едит хорошо.

при прогреве всё отлично.

может кто сталкивался с такой проблемой? (думал засралось чо, помыл инжектор одна фигня)

Сообщение отредактировал 0rb1t: 11 November 2008 - 19:36 PM

[eXotic]

двигатель EV

проблема:
-на горячую двигатель работает с перебоями (колбасит)
-троит при нажатии на педаль газа в самом начале а потом нормально! и едит хорошо.

при прогреве всё отлично.

может кто сталкивался с такой проблемой? (думал засралось чо, помыл инжектор одна фигня)

Чем инжектор мыл если не секрет?
А так по твоему вопросу ответы разжованы 100 раз пользуйся поиском, вариантов 3: РУД, насос подкачки в баке
, неправильная смесь СО.(Может конечно и еще пару тройку быть вариантов это так на вскидку основное)

[iron_fox]

смотри подсос воздуха на стаканах форсунок и проверь датчик температуры о\ж

[0rb1t]

Спасибо за ответы.. пойду проверять.!

[Novator]

Расходомеру ханарики пришли.
Если что у меня водятся электронные девайсы, устанавливаемые один раз и навсегда!!!

[Ice-sCream]

Novator
Что за тема про раходомер? у меня просто тоже не работает, хотелось бы сделать

[0rb1t]

Расходомеру ханарики пришли.
Если что у меня водятся электронные девайсы, устанавливаемые один раз и навсегда!!!

поведуй? чо по чём?

[carbik]

На 70% уверен, что у тебя просто кончаются форсунки. Промывка не поможет. Посмотри на свечи. На сколько у них различается цвет?

[0rb1t]

На 70% уверен, что у тебя просто кончаются форсунки. Промывка не поможет. Посмотри на свечи. На сколько у них различается цвет?

как раз сегодня выкручивал свечи..цвет практически везде одинаковый светло коричневый!
покрутил еще холостой Ход сделал на 1000 1100 вроде так более мене а вот на 900 колбасит нормально...

Сообщение отредактировал 0rb1t: 10 November 2008 - 22:07 PM

[Novator]

Что за тема про раходомер? у меня просто тоже не работает, хотелось бы сделать

Датчик бесконтактный - полностью электронный и не магниточувствительный, так что ни какой принципиальной аналогии с изделиями ЭБУ-сервиса нет. Устанавливается на лопату и настраивается в моих условиях, а затем обменивается на равнозначный уже изношенный расходомер. Залоговая сумма обмена 6000 руб., и она может быть обратно востребована при возврате расходомера, поэтому это не продажа, а передача под залог, именно по этой причине, срок гарантии для себя определяет сам потребитель. Те, кому расходомер сразу отлично подошёл, в дальнейшем ничем таким больше не парятся, кому не подошёл в силу очень разных комплексных проблем с двигателем, тут же получают деньги обратно. Так что реального риска оказаться облапошенным, просто нет.
Это инсталлированный вариант для двигателя AAR - в функционале: http://photofile.ru/...6451405cb/view/

[Novator]

На 70% уверен, что у тебя просто кончаются форсунки.

Сильно загрязнённые форсунки, прежде всего, срывают топливоподачу - при самом минимальном статическом цикловом наполнении, но разгонный режим двигателя от этого не так сильно страдает, так как дифференцируется сигналом расходомера. А вот абсолютная невозможность обеспечивать самый минимальный устойчивый ХХ двигателя, это как раз связано только с закоксованными форсунками.

[Novator]

Ещё видео: http://photofile.ru/...920943ff1/view/
и фото имплантанта.

Прикрепленные файлы

•  P1000810.JPG   87.6К   46 Количество загрузок:

[eXotic]

смотри подсос воздуха на стаканах форсунок и проверь датчик температуры о\ж

У него нет датчика температуры, у него двигатель ЕВ - это К-Жетроник

[eXotic]

Датчик бесконтактный - полностью электронный и не магниточувствительный, так что ни какой принципиальной аналогии с изделиями ЭБУ-сервиса нет. Устанавливается на лопату и настраивается в моих условиях, а затем обменивается на равнозначный уже изношенный расходомер. Залоговая сумма обмена 6000 руб., и она может быть обратно востребована при возврате расходомера, поэтому это не продажа, а передача под залог, именно по этой причине, срок гарантии для себя определяет сам потребитель. Те, кому расходомер сразу отлично подошёл, в дальнейшем ничем таким больше не парятся, кому не подошёл в силу очень разных комплексных проблем с двигателем, тут же получают деньги обратно. Так что реального риска оказаться облапошенным, просто нет.
Это инсталлированный вариант для двигателя AAR - в функционале: http://photofile.ru/...6451405cb/view/

У него другой расходомер без потенциометра!

[carbik]

Ещё видео: http://photofile.ru/...920943ff1/view/
и фото имплантанта.

А у нас такую продают  __007_.jpg   356.94К   68 Количество загрузок:

[Novator]

У него другой расходомер без потенциометра!

Но тема то посвящена, в том числе и KE-Jetronik-у, пусть другие узнают, если что.

А у нас такую продают

Это и есть поделка ЭБУ-сервиса - из института мелиорации, или даже, скорее всего, грубый копирайт их детища. Сделано топорно и по стилю и концепции, качественные датчики угловых положений - перемещений, строятся по другому принципу. Магниточувствительный датчик Холла для этой функции по существу не пригоден, поэтому и столь посредственный результат. Мало кто остался доволен этим изделием.

[carbik]

Но тема то посвящена, в том числе и KE-Jetronik-у, пусть другие узнают, если что.

Это и есть поделка ЭБУ-сервиса - из института мелиорации, или даже, скорее всего, грубый копирайт их детища. Сделано топорно и по стилю и концепции, качественные датчики угловых положений - перемещений, строятся по другому принципу. Магниточувствительный датчик Холла для этой функции по существу не пригоден, поэтому и столь посредственный результат. Мало кто остался доволен этим изделием.

Вот и у меня клиент такую где-то взял за 7000р. Оказалась вообще не рабочая.

[Novator]

На самом деле, по этой поделке очень много отрицательных отзывов, по описанию проблемы - эта затея в расходомере - живёт своей жизнью, и причём, когда захочет...
И люди, влетают на этот попадос, только от безысходности в выборе.

[carbik]

На самом деле, по этой поделке очень много отрицательных отзывов, по описанию проблемы - эта затея в расходомере - живёт своей жизнью, и причём, когда захочет...
И люди, влетают на этот попадос, только от безысходности в выборе.

Там вообще сигнал есть только при движении напорного диска. А из-за дороговизны новой мне приходится старые подлечивать до последнего.

[0rb1t]

покрутил еще холостой Ход сделал на 1000 1100 вроде так более мене а вот на 900 колбасит нормально...

после этого стало:
заводишь обороты 1900 где то секунд 30-40 потом падают до 1300, а потом вообще до 600 700 (на этих прогревается), а потом 1000 чутка плавают, проскакивают дрыги....