Сообщений в теме: 9

[Alexx]

Решил поставить свой г2 гти 16вэ на ходовую вр6 от г3. Хто нибудь сталкивался с подобной переделкой? Вроде всё становится, только надо подобрать длину полуосей...

[филипп]

цель?

[demetriy]

и смысл?

[Alexx]

для невнимательных повторюсь, цель - 5ти болтовая ступица без проставок. Другого варианта кроме как ходовая с г3 вр6 или жти, я не вижу. кто нибудь сталкивался с такой переделкой?

[Vignale]

для невнимательных повторюсь, цель - 5ти болтовая ступица без проставок. Другого варианта кроме как ходовая с г3 вр6 или жти, я не вижу. кто нибудь сталкивался с такой переделкой?

А кто это невнимательный? Ты ни разу не упоминал 5 болтов. А?

[Jetta KR]

В названии темы было сразу.

[филипп]

блин сорри, если низаметил. но вроде небыло никаких целей в названии.
всё встаёт, на форуме есть люди с ходовкой вр6\гти
но знающие люди говоряд, что бестолковая ето затея, никаких преимушеств перед штатной или "штатным" тюнингом нед. а минусов куча, геометрия подвески меняеться, а штатная отлично сбалансирована.
дык вроде ж можна ступицу присрать 5-болт. на пассатовский кулак, оставив штатные рычаги, шрусы и сохранив правильную геометрию

[Alexx]

...хмм, про пассатовский кулак я как то не подумал На родной кулак ступица не садится - тормоза крепятся по разному. И всётаки интересно - чем хуже ходовка от вр6/гти,- стабилизатор крепится ближе к шаровой, соответственно более чувствительный, конструкция рычагов, шаровых, приводов более прочная, при установке нового рычага стойка наклоняется вперед-соответственно при вывороте колесо будет чуточку наклонятся, что тоже положительно сказывается на управлении в поворотах, ширина между колёсами увеличивается примерно на 2 см-тоже думаю что не плохо. Так в чём же минус? Кто нибудь сталкивался с такой переделкой? Отзовитесь!!!

[salvador]

привет.
я пересверлил ступицы.
т.е. у меня теперь универсальная разболтовка.
4*100+5*100

[филипп]

...хмм, про пассатовский кулак я как то не подумал На родной кулак ступица не садится - тормоза крепятся по разному. И всётаки интересно - чем хуже ходовка от вр6/гти,- стабилизатор крепится ближе к шаровой, соответственно более чувствительный, конструкция рычагов, шаровых, приводов более прочная, при установке нового рычага стойка наклоняется вперед-соответственно при вывороте колесо будет чуточку наклонятся, что тоже положительно сказывается на управлении в поворотах, ширина между колёсами увеличивается примерно на 2 см-тоже думаю что не плохо. Так в чём же минус? Кто нибудь сталкивался с такой переделкой? Отзовитесь!!!

повторюсь, с переделкой не сталкивался, но по дурости хотел.
сдесь меня и отговорили....
коротко-она под более габаритный и тяжёлый г3. на г2 будет работать НЕПРАВИЛЬНО.
конечно если ты ас в развалах-схождениях-касторах-мудасторах и т д то для тебя нивапрос, настроишь.
+незабываем про увеличивающуюся неподрессоренную массу...
короче я не тот, кто подробно тебе распишет ето, но из-за одной лишь сверловки игра ВААЩЕ не стоит свечь.
зы-у меня ход мыслей был точь-в-точь как у тебя.
глубже не подскажу