Сообщений в теме: 151

[Ночной]

владею носком 3 года, за это время было: радиатор(основной) 1300р, печки 2шт 800р, резина лето 8000р, зима 12000р, потом капиталка 27000р, литье на лето 7500р, штампы на зиму 3200р, тормоза: суппорта по 300р(бу оригинал) колодки пер/зад 1500р, барабаны 3 комплекта по 1200р/кт, шрус 1 внутр 800р
итого 66300р за 3 года
мелочь типа свечей, хомутов, лампочек и др...не считаю...но думаю до 100000р вытянет
итого около 100.000р за 3 года...

пс: и это я еще не считал подвеску...замена масел фигасел...

Сообщение отредактировал Ночной: 04 July 2011 - 15:08 PM

[Ne_MAMi]

взял в октябре 2010 г2 1.3NZ пробег был 292000км,поменял до сегодняшнего дня и за 26 000 км пробега моего:помпу(1100руб),ремень грм(212руб) и гены(96руб),фильтр топливный(200руб),масло раза три 1000руб на 3 + фильтр по 200 на 3.Итого 5208 руб.
За ремонт не своими руками 1000р замена ГРМ,1500р замена помпы,полная продувка топливной системы 1500р и протяжки всех мелочей типа натяжка ремня ГРМ и гены,продувка воздушной системы.Итого 4000 руб
Своими руками починил седуху пассажирскую 20руб,свечи также 800 руб,колодки перед 2 раза 1000 руб.Итого 1820
Щас борюсь с неустойчевым инжектором купил на днях вакуумник на трамблер который не работал новый нашел за 500 руб,также ищу РДТ который работает неправильно,пока в поисках.
Итого всего за 10 месяцев,26000 км пробега равно 11528руб не считая бензина)))))Машина дешевле чем ВАЗ,за 20-ку пробега в жиге пришлось бы поменять все аморты,колодки,рем комплект карба,свечи,гбц)))и так далее...

Сообщение отредактировал Ne_MAMi: 13 November 2011 - 18:57 PM

[VIN9993]

лучше вообще не считать....чтоб не расстраиваться...

[Holodec]

С октября 2008 по настоящее время на все то, что надо было покупать (запчасти, жижки, резинки, фильтра) ушло тыщ 40, около 20 потратил на всякие сервисы/мастера, потому что самому было очково поначалу копаться. Ну и на бензу по скромным расчетам больше сотки ))) а брал за 90 килорублей.
PS: Если бы своевременно делал то, что машина сама просила - затраты были бы меньше

[Ходок]

Точную цифру не назову, но что-то около 100 штук.

[yuboin]

Был владельцем Гольф 2 8 лет. Вкладывал по минимуму для беспроблемной езды. Относился к Гольфу, как к старому автомобилю, а не как к фетишу. Вложил не так уж и много. Считаю глобальные вложения в 25-летнее авто бессмыслены. Мало кто из нас ремонтирует старый мобильный телефон, зная что цена его после ремонта не вырастет. Надеяться на будущую раритетность ?? Я, думаю , на это могут надеяться только владельцы KR. Остальные модели никакого интереса представлять не будут.

Сообщение отредактировал yuboin: 24 July 2011 - 09:15 AM

[Pavel64]

За эту весну около 60 т.р. Вообщем даже хз... Больше 100 это точно :)

[Santёr]

Уже не считаю,но всяких шарабушек к мотору новому уже на 20ку купил))А ещё покрасил недавно и шумку кладу и кондей надо вонзить и круиз поставить и винты новые хочеца)))А ещё январь надо купить! оО

[oleg539]

за 4 года около 60 тыщ вложил. 200000 пробегу намотал. делаю почти все сам

[Тан]

Взял за 20 а ввалил уже почти 70!!!! правда делаю для себя и под себя ну и конечно же сам! мотор при замене масла заклинило, подвески не было кузов был мягко говоря гниловат но теперь все в ах! осталось покрасить и собрать!думаю еще неделька и 10 т. р на материалы и все гуд!!!!

[suny]

а я купил за 80 вложил еще 50 и еще потом придется ! достался от какогото отморозка, отмарозков )

[sky_angel]

Изначально пару месяцев назад за 40к.
Сейчас уже вложено на столько же.

Тоже предыдущий владелец отморозок отморозков. Как показало вскрытие, долго стояла.

Всё это время (пока гольф ставился "на колёса") более 50 метров не проезжала. В довершение после перегона в 15 км оторвало горлышко на флянце и помочило асфальт всем антифризом, который был.

Страшно. Но надеюсь, всё таки теперь она поедет =)

Сообщение отредактировал sky_angel: 27 September 2011 - 17:33 PM