Сообщений в теме: 265

[golfisgood]

Бестолковый авто.
Красивый - это спорный вопрос, кому что нравиться, а вот то что не оправдано дорогой - это факт.
Если смотреть нормальную комплектацию, то это 680 - 750 киллорублей, ну а GTI - 954 киллорубля.
Не за что там такие бабосы платить...... хотя ...... если бы они были ....... я бы взял....

согласен, разжиревший он какойто во всех смыслах. кроме ГТИ канешна :)

[Роман Химов]

Из VW разве что Touran. Но он даже б/у в этот бюджет почти не втискивается... Хотя вариант с Пассатом в исполнении "сарай" тоже может быть интересен...

Да, может ещё б/у Golf Plus быть интересен, но он в бюджет со скрипом. ;)

Сообщение отредактировал Роман Химов: 19 August 2008 - 18:23 PM

[Voron 1.8]

А что конкретно тебя в них разочаровывает?

Прежде всего своим ушатаным внешнем видом.
Смотрел несколько авто 2002-2004 года, вроде как ничего, но есть ощущение что машинка покаталась на славу, уставшая что-ли......
Ну а далее ремонт и запчасти....

[Dmitri]

Если есть деньги на новую - надо брать новую. Ну если не хочеться кататься по сервисам усиленно и отстегивать денюшку. Новая машина - это новая машин, это гарантия, это значит что кроме как на ТО и бензин ты ни на что тратиться не будешь.

[DJ Kill]

Если есть деньги на новую - надо брать новую. Ну если не хочеться кататься по сервисам усиленно и отстегивать денюшку. Новая машина - это новая машин, это гарантия, это значит что кроме как на ТО и бензин ты ни на что тратиться не будешь.

Улыбнуло. :)

[flipper]

Улыбнуло. :)

а я даже поржал.
Я бы ни один свежий,и тем более новый фольксваген не купил.
Это давно уже не народный автомобиль и качество и запас прочности уступает тем же японцам,а иногда даже и корейцам.
Есть знакомый в тойотовском и фольксовском сервисах,так что знаю о чем говорю.
Я бы взял камри 2000-2002 года на афтамате,с кожей рожей и спокойненько тошнил себе по улицам..один хрен гонять щас уже негде.

[john@rallye]

Улыбнуло. :)

да, мне тоже понравилось )

[Иозеф Швейк]

Да,на гарантию народ ведется массово...Пусть лучше новый,но одноразовый,чем б/у - вдруг сломается.Одна проблема новый бюджетный,да и не очень бюджетный автомобиль продать года через 3 будет ВЕСЬМА затруднительно.Ибо кто их покупать будет,ежели можно новый в кредит?Вот и получится,что в скором будущем чтобы не сильно в деньгах потерять необходимо будет раз в год менять автомобиль.Надо оно или нет - каждому собственноручно решать.

З.Ы.Как гарантия работает знаю не понаслышке.Если кто-то ею доволен,значит требовалась она по-мелочи,либо повезло очень крупно...

[Voron 1.8]

Если есть деньги на новую - надо брать новую. Ну если не хочеться кататься по сервисам усиленно и отстегивать денюшку. Новая машина - это новая машин, это гарантия, это значит что кроме как на ТО и бензин ты ни на что тратиться не будешь.

Голубое небо, яркое солнце, розовые замки, и птички щебечут у вас над головой!!!
Это конечно хорошо, но на самом деле, к большому сожалению, не так все красиво как хотелось бы.

Ко всем остальным:
Хорош ржать, у человека есть фантазия и огромное желание жить в идеальном мире, не нужно его обламывать!!!!!

[Voron 1.8]

Да,на гарантию народ ведется массово...Пусть лучше новый,но одноразовый,чем б/у - вдруг сломается.Одна проблема новый бюджетный,да и не очень бюджетный автомобиль продать года через 3 будет ВЕСЬМА затруднительно.Ибо кто их покупать будет,ежели можно новый в кредит?Вот и получится,что в скором будущем чтобы не сильно в деньгах потерять необходимо будет раз в год менять автомобиль.Надо оно или нет - каждому собственноручно решать.

З.Ы.Как гарантия работает знаю не понаслышке.Если кто-то ею доволен,значит требовалась она по-мелочи,либо повезло очень крупно...

Что касается гарантии. Живая история, которая произошла СЕГОДНЯ!!!!!
У приятеля Форд Фьюжн, 2007 года постройки, то есть, машина год как куплена.
На выходных что то загремело в районе задних колес, потом застучало, потом заскрежетало........
Ну куда деваться? Конечно в сервис, гарантия же!!!!
А там и говорят, что могут посмотреть машинку, но только 10 СЕНТЯБРЯ!!!!
Человек конечно в истерике, задние колеса вот вот отвалятся, ездить надо, то есть машина ОООЧЕНЬ нужна и не 10 СЕНТЯБРЯ, а уже сегодня.
Но ничего на фирменном сервисе предложить не смогли, записали на на 10 число....
Выехав от туда и поняв что с такой проблемой кататься до середины осени это утопия, поехал на ближайший сервис и за 3,5 руб. поменял ступичный подшипник.......
Вот вам и гарантия....:-))))

Сообщение отредактировал Voron 1.8: 19 August 2008 - 20:18 PM

[Jimmmy]

тоесть получаеца нет самого оптимального решения автомобильной проблемы? Как повезет?

[poganec]

Я бы Seat Toledo ll взял иль BMW 3er (46) кузов.

Сообщение отредактировал poganec: 19 August 2008 - 20:38 PM

[Иозеф Швейк]

Что касается гарантии. Живая история, которая произошла СЕГОДНЯ!!!!!
У приятеля Форд Фьюжн, 2007 года постройки, то есть, машина год как куплена.
На выходных что то загремело в районе задних колес, потом застучало, потом заскрежетало........
Ну куда деваться? Конечно в сервис, гарантия же!!!!
А там и говорят, что могут посмотреть машинку, но только 10 СЕНТЯБРЯ!!!!
Человек конечно в истерике, задние колеса вот вот отвалятся, ездить надо, то есть машина ОООЧЕНЬ нужна и не 10 СЕНТЯБРЯ, а уже сегодня.
Но ничего на фирменном сервисе предложить не смогли, записали на на 10 число....
Выехав от туда и поняв что с такой проблемой кататься до середины осени это утопия, поехал на ближайший сервис и за 3,5 руб. поменял ступичный подшипник.......
Вот вам и гарантия....:-))))

Во-во.Я таких историй не один десяток могу рассказать.Любой серьезный ремонт - а у нас в наличии запчастей нет,только заказ.-А сколько заказ?-2 недели,если повезет,но можно за наличный расчет...-Так у вас же запчастей нет???-Ну,придумаем что-нибудь...
И возникает вопрос:на хера такая гарантия???

[Voron 1.8]

тоесть получаеца нет самого оптимального решения автомобильной проблемы? Как повезет?

Не, на "повезет" надеяться не стоит.
На мой взгляд, к покупки автомобиля нужно подходить в высшей степени разумно, то есть сопоставлять несколько критериев.
1. Для чего нужна машина. (какой автомобиль)
2. Стоимость самого авто.
3. Стоимость зап. частей. (и главное их наличие здесь, а не за океаном и через месяц)
4. Сервис и обслуживание.

Сообщение отредактировал Voron 1.8: 19 August 2008 - 20:41 PM

[Иозеф Швейк]

Еще вдогонку.А задумываются ли люди,мечтающие о НОВОМ автомобиле,что ТО им будут делать УЧЕНИКИ и СТАЖЕРЫ?Потому,что опытные механики за наличный расчет будут работать над более серьезными вещами.

[Владлен]

E46 325

[Роман Химов]

По поводу новья - многое (если не всё) зависит от конкретного дилера/сервиса. Масса примеров, когда проблемы, которые спихивали с себя в одном сервисе решались успешно в другом, не менее официальном и гарантийном.

Только с новьём поводов обращаться в сервис таки существенно меньше, банальная статистика...

[Alexey GX]

ИМХО за 500т новую нормальную машину с КАСКОЙ не купить. А на рынке б/у машин достойных вариантов много.

[Voron 1.8]

Только с новьём поводов обращаться в сервис таки существенно меньше, банальная статистика...

Меньше да, хотя тоже, бабка на двое сказала, а вот что касается стоимости этого обращения...:-))))
Если, простите, масло и масляный фильтр поменять на Поинтере 3700 руб....

[Иозеф Швейк]

Согласен.Решается.Можно звонить по горячей линии,жаловаться,требовать старшего и т.д.НО.Я не хочу все это делать за свои же собственные деньги.Кроме того запись на более-менее сложный ремонт существует в ЛЮБОМ сервисе.Качество работ в квалифицированном НЕОФИЦАЛЬНОМ сервисе зачастую ВЫШЕ,чем в официальном.Правда,этот момент,надеюсь временный.Что касается статистики поломок...Современный автомобиль в ценовом сегменте до 50000 у.е. - массовый продукт.Со всеми последствиями массовости производства.Так что,ИМХО,при грамотном подходе к выбору и покупке б/у авто можно сэкономить серьезную сумму и нереальное количество нервов.

Сообщение отредактировал Иозеф Швейк: 19 August 2008 - 21:05 PM