Сообщений в теме: 66

[murdoc]

Goodyear. Раньше был ультра грип - щас как-то по другому называется. Отличная зимняя резина.

[Роман Химов]

Тесты. :D Вы посмотрите на цифры тестов "Авторевю" прошлого года и этого, а ещё комментарии почитайте. А ещё позапрошлого. Всё для одних и тех же моделей резины. "За рулём" вообще молодцы, в этом году просто не стали связываться с колхозными фирмочками типа Continental, Good Year, Gislaved. :) В любых этих тестах на первые места можно вывести кого угодно из грандов, влёгкую. Поэтому и выбирать между ними по каким-то объективным показателям дело достаточно бесполезное...

[Тоник]

Взял 3 недели назад Pirelli Winter Carving, ориентировался на низкую цену, не самые последние места в разномастных тестах и кагбэ раскрученный бренд.

[Matador]

В "Колесе" сейчас шипованый бриджстоун 1880 по карте и нешипованая йокогама по той же цене примерно для, 14", на Маршелле есть резина. Был в в воскресенье на Фучика, дохрена китайского говна, типа бриджроуд и ханкинг.

[Spamer]

Надоели гвозди, буду брать бесшиповку, наверное Данлоп,но хотелось бы Бриджстоун, но не шипованую не видел. А Нордман, от прежнего хозяина продам нах, воет очень сильно.

Бриджстоун не шипованный 185х65х14 есть в АШАНе на Теплом стане по 2400 р.

[SeR]

мне сегодня подкинули 2 нешипованные резинки гудиер. пойдут на зад. на привод шипы. наверно тоже гудиер стоит брать. хотя русские snow-max вроде отличные судя по тестам авторевю.

[Купэ]

Предпочитаю Южно-Корейскую NEXEN(дождевая).))))

[Vignale]

А я вот взял новый комплект Хакки пятой. Во многих тестах заняла первое место. В том числе в Авторевюшном, чье мнение для меня авторитетно. 4 покрышки обошлись в 17.000, но надеюсь не зря. Жду морозов.

[Kapa6ac-6apa6ac]

Взял Kleber Kapnor 5 175/65 R14 82Q (Италия) на дисках Скад Калисто (19970 руб),

летом катаюсь на Французском Клебере =), ха-а-арошая резинка...

Сообщение отредактировал Kapa6ac-6apa6ac: 22 November 2008 - 19:09 PM

[Eu-Jinn]

Nokian Hakkapelitta RSi что на Гольфе, что на Жуке
безопасность и управляемость важнее бабла (кстати, на Гольфе один раз спасла морду Гольфа :) )

[provizor]

Нокиан хакапелита ( 4 или 5, не помню точно), прошлой зимой очень порадовала, да и шипы все на месте остались

[Vignale]

Nokian Hakkapelitta RSi что на Гольфе, что на Жуке
безопасность и управляемость важнее бабла (кстати, на Гольфе один раз спасла морду Гольфа :) )

Вроде по тестам новая Hakka R превзошла RSi почти по всем параметрам. Но все равно отличный выбор кмк. Сам метался между эркой и пятой, но выбрал шипы.

[demetriy]

во че нарыл,мож кому пригодится при выборе http://www.nakolesah...ws.aspx?news=35

Сообщение отредактировал demetriy: 28 October 2008 - 17:38 PM

[Shagrath]

Лежит, ждет своего часа Gislaved Nord Frost 5 (шиповка само собой).

А я вот взял новый комплект Хакки пятой.

Гуру, посоветуйте, что предпочтительнее!!!

[Homer]

а что вы дымаете по поводу этой резины?

[NAE79]

Gislaved Nord Frost 3, 2 сезон, следующую буду брать 5-ый Nord Frost

Gislaved Nord Frost 5 первый сезон, особых проблемм не испытывал.

NF3 or NF5

Парни, я с вами

Гуру, посоветуйте, что предпочтительнее!!!

По сложившейся традиции, все зимние шины делятся на два основных типа — по рисунку протектора – европейский и скандинавский.
Европейский тип чем-то похож на летнюю противодождевую резину. Его характерные особенности — диагональное построение рисунка с развитой сетью водоотводящих каналов, большим количеством тонких прорезей, которые называют ламелями, и мощными грунтозацепами по периферии протектора. Чем больше длина ламелей, тем больше длина кромок, которыми шина может цепляться за дорожное покрытие, вбирая в прорези воду и снег, осушая и очищая тем самым пятно контакта шины с дорогой.
Скандинавский тип — это рисунок более разреженный, с большим количеством прямоугольных или ромбовидных «шашек», размещенных в шахматном порядке. Расстояние между мелкими шашками достаточно велико. Это сделано для того, чтобы протектор легко продавливал прочную верхнюю корку льда или снежного наста и хорошо очищался от снега и грязи. Основная задача у шин с таким рисунком – сделать наилучшим сцепление с заснеженной или заледенелой дорогой.
Хакка относится к скандинавскому типу, а гисл к европейскому. Сам подумай по какой поверхности ты чаще ездишь - по снегу или по снежной каше.

а что вы дымаете по поводу этой резины?

Довавь 300р на шину и купи Гисл.

Сообщение отредактировал NAE79: 30 October 2008 - 14:21 PM

[bobus]

Gislaved Nord Frost 3, от прежнего хозяина осталась, в хор. состоянии. Был вынужден поставить одно колесо на зад, мне показалось, что уж больно сильно гудит.

[Sobutilnic]

а я вот думаю когда у нас пора будет переобуваться , а то как жалко огигинальную хаку 4-ю убивать об асфальт, до этого ездил три года на 2-й так 80% шипов было на месте при условии ее круглогодичной эксплуатации в последний год

[Ice-sCream]

Липучки японские...
Если честно не вижу особого смысла если ездишь по городу в основном ставить шипы... иногда по асфальту ими шкр*цензура*ь, а иногда как корова на коньках...
Если рулить аккуратно, то липучки лучше всего))
А то у нас некоторые индивидумы поставят шипы и гонять начинают как летом....