Сообщений в теме: 12658

[Ndanila]

к хорошему быстро привыкается

Да уж, это точно.

Но спидометр, сабака, так и не заработал...

[серый4]

подскажите где можно измерить давление масла в двигателе ?

[mishastik]

ну как бы в каждом сервисе который занимается двигунами должен быть механический манометр.

Сообщение отредактировал mishastik: 01 March 2010 - 10:11 AM

[серый4]

есть ли разница в монометрах для таза и для vw ,резьба ,он вкручивается при проверке давления?

[Ndanila]

есть ли разница в монометрах для таза и для vw ,резьба ,он вкручивается при проверке давления?

Мы меряли однажды универсальным. Там не резьба была, а резинка. То есть его вдавливаешь в колодец свечи и крутишь стартером.

[серый4]

Мы меряли однажды универсальным. Там не резьба была, а резинка. То есть его вдавливаешь в колодец свечи и крутишь стартером.

здесь на форуме уважаемый ае2004 утверждал что ,замер давления нужно делать при оборотах двиг 2000 ,я так думаю Данил что ,замеры с резинкой будут не верными ,лампа давл масла и зуммер достала ,всех пассажиров своих перепугал

[ae2004]

здесь на форуме уважаемый ае2004 утверждал что ,замер давления нужно делать при оборотах двиг 2000 ,я так думаю Данил что ,замеры с резинкой будут не верными ,лампа давл масла и зуммер достала ,всех пассажиров своих перепугал

давление мерять у фильтра(конечно лучше с закручиващимся манометром,но можно и с резинкой) на холостую мин хотя бы 0.6 очка ,при 2000 оборотах мин 1.8 очка-меньше начинает гореть лампа и всеми любимый зуммер(хотя тут ко мне приезжал один после капиталки(гаражный мастер делал) у него лампа после 2000 горела,оказалось банальная причина,с проводкой перемудрили при сборке)

у таза другая резьба

Сообщение отредактировал ae2004: 01 March 2010 - 22:12 PM

[серый4]

давление мерять у фильтра(конечно лучше с закручиващимся манометром,но можно и с резинкой) на холостую мин хотя бы 0.6 очка ,при 2000 оборотах мин 1.8 очка-меньше начинает гореть лампа и всеми любимый зуммер(хотя тут ко мне приезжал один после капиталки(гаражный мастер делал) у него лампа после 2000 горела,оказалось банальная причина,с проводкой перемудрили при сборке)

у таза другая резьба

т е нужно мерять у фильтра ?

[ae2004]

т е нужно мерять у фильтра ?

да

[серый4]

да

спасибо, осталось найти нормальный с резьбой манометр

[alexr07]

спасибо, осталось найти нормальный с резьбой манометр

Могет скооперируемся и вместе поедем мерять ;)

[Ndanila]

здесь на форуме уважаемый ае2004 утверждал что ,замер давления нужно делать при оборотах двиг 2000 ,я так думаю Данил что ,замеры с резинкой будут не верными ,лампа давл масла и зуммер достала ,всех пассажиров своих перепугал

Я почему-то подумал, что вы про манометр для замера компрессии, а вы про давление... Мой косяк)

[Ndanila]

(хотя тут ко мне приезжал один после капиталки(гаражный мастер делал) у него лампа после 2000 горела,оказалось банальная причина,с проводкой перемудрили при сборке)

Датчик высокого давления масла (1.8 бар) не подключили, поэтому и горела.

[серый4]

Могет скооперируемся и вместе поедем мерять ;)

давай съездим ,тока куда ?

[ae2004]

Датчик высокого давления масла (1.8 бар) не подключили, поэтому и горела.

да нет,подключено было,только провод этот должен был идти на тройник у головки

[Ndanila]

да нет,подключено было,только провод этот должен был идти на тройник у головки

То есть аналогично тому, что не подключили. Сопротивления у датчиков разные совершенно))

[alexr07]

давай съездим ,тока куда ?

Так в любой сервис :)
Тока действительно куда

[MaksLaporte]

Мужчины ! Интересуют костыли на дворники родные или аналог!Кто что может посоветовать.?

[ae2004]

Мужчины ! Интересуют костыли на дворники родные или аналог!Кто что может посоветовать.?

есть один костыль,звони

[Ndanila]

Костыли вроде отличались, до августа 1989 года и после. Старые под гайку м6 под ключ на 10, новые под гайку м8 и ключ на 13 вроде.