Сообщений в теме: 12658

[SeriyPes]

Ух, снова неделю не был на форуме - все командировки предновогодние....
Да, 14-е число я еще долго буду помнить - первый раз, когда машина не завелась. Хотя делал 3 подхода пока окончательно не посадил аккум. Стартер крутился, даже сначала (с первых оборотов) завелась, но как-то неуверенно, потарахтела 10 секунд - и усё... Аккум, конечно, зря я не подзарядил заранее, знал ведь, что подсевший был + как я позднее прочитал, надо в мороз дать аккумулятору немного "взбодриться" - помигать фарами секунд 10 - может и завел бы...
Зато Форд завелся с 2 или 3 оборота, млин. И даже свечи не залило. Плюс, опять же, масло, наверное другое...
Сегодня буду пробовать заводиться поле недельного простоя машины. Но аккум заражен, да и на улице "всего" -20 :)

ну дак господа, А ЧТО ВЫ ХОТИТЕ ОТ ГОЛЬФОВ? немцы же в 90х НУ НЕФИГА не предполагали что у нас машинку будут кататься, у них - 20 предел, как у нас -40 считай. + машинкам по 20лет и более. Спасибо что возят почти круглый год. хех, ещеб НОВЫЙ почти форд не завелся - стыд был бы и срам.

[SeriyPes]

Я заходил в авто комфорт Вебасто стоит 30к + 6к таймер, зато установка бесплатно Эйбер чуть дешевле.

хех, во во, покупать за такие деньги...лушче отложить и капиталку движка сделать. на машину в пределах 100р ставить... экономически тупо.

[fisher]

ну дак господа, А ЧТО ВЫ ХОТИТЕ ОТ ГОЛЬФОВ? немцы же в 90х НУ НЕФИГА не предполагали что у нас машинку будут кататься, у них - 20 предел, как у нас -40 считай. + машинкам по 20лет и более. Спасибо что возят почти круглый год. хех, ещеб НОВЫЙ почти форд не завелся - стыд был бы и срам.

бывало, что и почти новый Форд не заводился при -25...причем не раз...так что машина - она и есть машина, механизм, то есть. Может капризничать независимо от возраста.
А я все чаще задумываюсь о новой машине... Шкоду бы взять, с 0... Вполне симпачитная, опять же, почти VW)) Но, блин, жилье сейчас важнее...

[серый4]

Да уж. После -37 -20 кажется лёгким холодком. Завожусь каждое утро и езжу на работу и с работы без проблем.

данила ктебе как старому голльфоводу вопрос в салоне холодно дует холодный воздух откручиваю расширит бачек идет теплый !летом менял печку салона поставил кетай !вчем причина термостат или радиатор салона и прибор на панели непоказывает температуру ? заранее благодарен помогите мужики

[Andsys]

хех, во во, покупать за такие деньги...лушче отложить и капиталку движка сделать. на машину в пределах 100р ставить... экономически тупо.

Есть альтернатива-подогрев от 220В.Стоит 2500+удлиннитель 50м 1000р

[Ndanila]

данила ктебе как старому голльфоводу вопрос в салоне холодно дует холодный воздух откручиваю расширит бачек идет теплый !летом менял печку салона поставил кетай !вчем причина термостат или радиатор салона и прибор на панели непоказывает температуру ? заранее благодарен помогите мужики

1. Пробку из печки точно выпустил?
2. Нет ли у тебя в магистрали к радиатору печки клапанов? Они на шлангах, идущих к радиатору стоят.
3. Датчик температуры может не показывать температуру, потому что может быть неисправен датчик, его легко проверить. Включить зажигание, снять клемму с датчика и замкнуть на массу. Стрелка на указателе должна поползти вверх. Возможен и вариант того, что неисправен сам указатель. Его можно снять и подать на него напряжение - стрелка должна отклоняться. Ну и как вариант ещё может быть, что дело в проводке. Где-то переломился провод и банально нет контакта.

[серый4]

1. Пробку из печки точно выпустил?
2. Нет ли у тебя в магистрали к радиатору печки клапанов? Они на шлангах, идущих к радиатору стоят.
3. Датчик температуры может не показывать температуру, потому что может быть неисправен датчик, его легко проверить. Включить зажигание, снять клемму с датчика и замкнуть на массу. Стрелка на указателе должна поползти вверх. Возможен и вариант того, что неисправен сам указатель. Его можно снять и подать на него напряжение - стрелка должна отклоняться. Ну и как вариант ещё может быть, что дело в проводке. Где-то переломился провод и банально нет контакта.

пробки нет впечи проверял выгонял 10раз клапанов нету 91гв а прибор завтра проверю но думаю дело не в нем както разом все шланги которые идут на печку горячие их распирает как то нециркулирует фриз через ее

Сообщение отредактировал серый4: 20 December 2009 - 19:19 PM

[makca43]

Последние нлвости от разборки в садаках!!!!есть гольф 1,3. в сборе пока вроде.звоним лехе.случайно сним седня встретились по дороге из слободского а ещё седня видел пионера 43 который на джете купе.прямо какой то день встречь.а ещё нашел случайно сегодня чувака который занимаеться амортизаторами.привозишь ему свои убитые ему тольку нужно корпуса с них,он их разбирает полность, внутренности свои делает(можно 2х трубные замутить.сказал что и спорт подвески делает любые жарактеристики.хз вот думаю попробывать ближе к весне чё нить замутить! а там посмотрим если понравиться дак...

[Ndanila]

пробки нет впечи проверял выгонял 10раз клапанов нету 91гв а прибор завтра проверю но думаю дело не в нем както разом все шланги которые идут на печку горячие их распирает как то нециркулирует фриз через ее

Герметик в систему охлаждения не сыпал?

[fisher]

3. Датчик температуры может не показывать температуру, потому что может быть неисправен датчик, его легко проверить. Включить зажигание, снять клемму с датчика и замкнуть на массу...

Данила, объясни по-простому, как замкнуть на массу? Скрепкой или чем еще? И как именно замыкать - контакты между собой или на кузов?

[серый4]

Герметик в систему охлаждения не сыпал?

было еще состарой печкой но и промывку делал 2 недели назад ,начну спростого завтра заменю термостат , ну если не поможет то потом печку

[серый4]

Данила, объясни по-простому, как замкнуть на массу? Скрепкой или чем еще? И как именно замыкать - контакты между собой или на кузов?

между собой

[dison]

Мля(((((((( Грел машину и сц...а шланг подогрева карба разорвало, весь мой новый дорогущий антифриз в снег свалил((( утащил машину в теплый гараж к друзьям на ночь, утром купили все возможные шланги, сделали, поехал радостный, через пол часа начала тупить, а потом аще заглохла прям на перекреске(((. Пробуя завести, убил окончательно батарею, замерз аще (был в летних красовках и без шапки, помощь приехала через 20 минут тока. Таскали пол часа, иногда схватывала и держала нормальные обороты а потом резко глохла и аще ни как не заводилась, потом опять могла завестись и 5 минут работать, в итоге стоит под окном. снял воздухан, топоркал, в карб бензик не идет, в фильтре есть, в баке 2/3. Есть мысля, что пока стояла в гараже, то в баке растаял лед (конденсат) и потом попал в топливную магистраль - где сцу.... и замерз. Че делать друзья??? так ведь и спиться не долго пешеходом)))) да еще и с горя. Так для инфы - сколько стоит порядочный бензонасос? и как его зовут ( вдруг в нем дело )

Сообщение отредактировал dison: 21 December 2009 - 00:52 AM

[Ndanila]

Данила, объясни по-простому, как замкнуть на массу? Скрепкой или чем еще? И как именно замыкать - контакты между собой или на кузов?

Снимаешь контакт с датчика и замыкаешь его на массу либо кузова, либо двигателя. Можно на блок замкнуть, я так обычно делаю. Но у меня датчики старого типа, одноконтактные, а у вас возможно 2-хконтактные, в пластиковых фишках. Тогда надо замкнуть контакты между собой.

[huron]

Дарофф, давненько не писал инета не было. На прошлой неделе переезжал на другую квартиру в самые морозы и окончательно замучал свою джеттку. Во вторник поставил машинку у дома,через полтора часика решил ее погреть и усе больше не завелась, при том, что цельный день отлично заводилась. Поворачиваешь ключ зажигания и ноль реакции, только пощелкивает и усе. Походу стартер сдох или контакта где-то нету. . Градусов 15 будет полезу разбираться, что там случилося.

[серый4]

1. Пробку из печки точно выпустил?
2. Нет ли у тебя в магистрали к радиатору печки клапанов? Они на шлангах, идущих к радиатору стоят.
3. Датчик температуры может не показывать температуру, потому что может быть неисправен датчик, его легко проверить. Включить зажигание, снять клемму с датчика и замкнуть на массу. Стрелка на указателе должна поползти вверх. Возможен и вариант того, что неисправен сам указатель. Его можно снять и подать на него напряжение - стрелка должна отклоняться. Ну и как вариант ещё может быть, что дело в проводке. Где-то переломился провод и банально нет контакта.

прибор работает перемкнул проверил завтра поеняю термостат ,за 5,5 лет 1раз чехол подвел или я виноват вскрытие покажет

[Ndanila]

прибор работает перемкнул проверил завтра поеняю термостат ,за 5,5 лет 1раз чехол подвел или я виноват вскрытие покажет

А датчик ты сменить не хочешь для начала? Или проверить его хотя бы.

[AVK]

Здрасьте товарисчи!! Принимайте новичка в Ваши стройные ряды)
Антоха, живу в ЮЗР, до недавнего времени ездил на красной Джетте... сейчас стоит в гараже, ждёт ремонта

[Ndanila]

Здрасьте товарисчи!! Принимайте новичка в Ваши стройные ряды)
Антоха, живу в ЮЗР, до недавнего времени ездил на красной Джетте... сейчас стоит в гараже, ждёт ремонта

Вливайся!

[SeriyPes]

Есть альтернатива-подогрев от 220В.Стоит 2500+удлиннитель 50м 1000р

Тогда купить проще тен трехкиловатный с пропеллером за те же деньги и с утра его под машину ставить - и в хозяйстве если что сгодится, и греет все поткапотное пространство, и с машиной никак не связнан. А если серьезно - живешь ты в девятиэтажке этаже так на седимом а машина рядом у тротуара стоит - кабеля километр каждый раз из окна выкидывать? А если живешь в частном и машина рядом с домом - то у кого так давно уже гаражи есть, там вообще без проблем. Короче - не вариант.