Сообщений в теме: 12658

[Tarnum]

столкнулся с проблемой вновь прохудился пламягаситель(катализатор), естьли у кого? и по чем?

ввари трубу, и забудь навеки о этой ерунде.

[fisher]

А чем же тебя китайский орегенал не устраивает A11-5300640AB????

Пля, Лёх, номер фильтра отдельно от рамки не мог найти. Точнее, нашел некий похожий, но он не бился по Экзисту... Закажу амулетовский, спасибо! По качеству работы он меня вполне устраивает))

И да, прочие фильтры ставлю Mann ибо у меня эта марка выдавлена на кожухе воздушного фильтра на карбюраторе

а у меня ничего не выдавлено, поэтому использую Mahle :)

[Tarnum]

встал вопрос о замене сайлентблоков в задней балке, хочу полиуретан, хде взять? или же не стоит морочиться и взять преславутое кортеко? кто что посоветует ребят

Сообщение отредактировал Tarnum: 16 July 2012 - 21:50 PM

[Я_Люблю_Снег]

тоже хочу катализатор вварить что бы звук банки по приятнее был...
от чего её воткнуть?

[eksikator]

вот и мой носок начал превращаться в трактор, после ревизии понял, что надо варить весь выпускной тракт... а что если трубу титановую заколхозить?кто знает где достать?

[Tarnum]

тоже хочу катализатор вварить что бы звук банки по приятнее был...
от чего её воткнуть?

тише не будет, а мотор задушишь, вваривай трубу.

вот и мой носок начал превращаться в трактор, после ревизии понял, что надо варить весь выпускной тракт... а что если трубу титановую заколхозить?кто знает где достать?

вари трассу из обычной трубы тонкостенки 2,5мм, минуя катализатор, выхлопной коллектор-приемная труба-кусок трубы-гофра-кусок трубы-резонатор-конечная банка.
сочленения труб промазывай термостойким герметиком,не будет сечь, мотору будет легче дышать от чего на высоких оборотах появится большая приемистость, орать не будет.

[Dimbl4]

Димон, что посоветуешь по выхлопу на 1.8 гти на диге? Хочу чтоб звук был *цензура*о приятный, на верхах чтоб рычал, но в меру, без бассов сильных.

[Tarnum]

Димон, что посоветуешь по выхлопу на 1.8 гти на диге? Хочу чтоб звук был *цензура*о приятный, на верхах чтоб рычал, но в меру, без бассов сильных.

все тоже что и выше, только банка конечная гти

[romster]

про маслянные фильтры расскажу, на трассе как-то пробило маслянный фильтр, во было не смешно, где-то чуть меньше спичичной головки, когда машина заглушена масло не течет ) а когда заведена поливало весело, щас вот забавно вспоминать фильтр был АЙСИДЕЛКО

[Serega_A]

Ермак, йопта)))

Мужики, что посоветуете поставить на замену фильтрующего элемента из комплекта от Чери? Хочу через недельку масло/фильтра поменять, салонный уже год стоит...

салонник- C2039

[eksikator]

Сегодня целое приключение было. Вечером в ливень поехал домой с работы. Стрелка уровня топлива подозрительно не сдвинулась с места, все равно хотел ехать на заправку. Не доезжая перекрестка Профсоюзная-Октябрьский проспект машина начинает дергаться и раздаются подозрительные звуки со стороны основного бензонасоса (который висит), за 50 метров до заправки глохнет и дабы не спалить насос толкаю носка собой, запихиваю его на горку на заправке и беру тайм-аут, ибо бурлак из меня видимо не очень. Отдохнул, залил 10 литров, стравил воздух из магистрали и стал заводить, фига там. Внезапно замечаю струйку воды из адсорбера и, чуствуя неладное, лезу в багажник, гляжу на крышку поплавка и охреневаю, ибо погружной насос плавает в баке, провода отдельно, крышечка в хлам. Представлю, что могло быть, если это начало искрить...потом на лямку к Волге и домой...

Посему вопрос знатокам: можно ли вместо погружного насоса запихать трубку-заборник, хватит ли дури у основного насоса тянуть топливо? или же собирать эти пластиковые ошметки обратно? или новый и не париться?
и второй вопрос: можно адсорбер просто отрубить, а трубочки заглушить или же менять уголь, проверять трубочки и т.д.

[Я_Люблю_Снег]

Сегодня целое приключение было. Вечером в ливень поехал домой с работы. Стрелка уровня топлива подозрительно не сдвинулась с места, все равно хотел ехать на заправку. Не доезжая перекрестка Профсоюзная-Октябрьский проспект машина начинает дергаться и раздаются подозрительные звуки со стороны основного бензонасоса (который висит), за 50 метров до заправки глохнет и дабы не спалить насос толкаю носка собой, запихиваю его на горку на заправке и беру тайм-аут, ибо бурлак из меня видимо не очень. Отдохнул, залил 10 литров, стравил воздух из магистрали и стал заводить, фига там. Внезапно замечаю струйку воды из адсорбера и, чуствуя неладное, лезу в багажник, гляжу на крышку поплавка и охреневаю, ибо погружной насос плавает в баке, провода отдельно, крышечка в хлам. Представлю, что могло быть, если это начало искрить...потом на лямку к Волге и домой...

Посему вопрос знатокам: можно ли вместо погружного насоса запихать трубку-заборник, хватит ли дури у основного насоса тянуть топливо? или же собирать эти пластиковые ошметки обратно? или новый и не париться?
и второй вопрос: можно адсорбер просто отрубить, а трубочки заглушить или же менять уголь, проверять трубочки и т.д.

дак это ты там стоял?) маякнул бы помог чем мог)))

[romster]

Сегодня встретил одноклубника, столько наклеек, сложно не заметит . Тоже хочу наклейку



З.Ы. кстати подрывает она у тебя весело )))

Сообщение отредактировал romster: 20 July 2012 - 06:59 AM

[eksikator]

Осмотрел повреждения на погружном насосе: штуцер на самом насосе (Pierburg) обломан, крышечка измерителя уровня топлива развалилась в том месте, где топливные штуцеры подходят... короче буду нарушать карму и колхозить бошевский насос+датчик уровня+крышечка от инжекторных тазиков

[Serega_A]

[Dimbl4]

Есть запчасти:
1)подрамник не вареный, в идеале,
2)тормоза задние дисковые(скобы и суппорта) у поппортов шток ручника крутится,не закис, а сами поршни надо перебрать(пыльники в хлам)
3)Весь пластик по салону
4)ГТЦ и вакуумник,обычные,
5)передние суппорта,
6)поворотные кулаки,
7)двери,все 4 передние безфорточные, очень дёшево.
стойки,пружины и т.п,
9)резинки,
10)борода,
11)ковёр чёрный в хорошем состоянии,
12)Бак,
13)Передний стабилизатор,в бодром состоянии, толстый,
14)педальная панель и рулевая колонка,
15)коробка 5и ступка,
16)весь корпус печки,
17)ну и многое другое(разобрал весь гольф).

Сообщение отредактировал Dimbl4: 21 July 2012 - 19:48 PM

[chir87]

Есть запчасти:
1)подрамник не вареный, в идеале,
2)тормоза задние дисковые(скобы и суппорта) у поппортов шток ручника крутится,не закис, а сами поршни надо перебрать(пыльники в хлам)
3)Весь пластик по салону
4)ГТЦ и вакуумник,обычные,
5)передние суппорта,
6)поворотные кулаки,
7)двери,все 4 передние безфорточные, очень дёшево.
стойки,пружины и т.п,
9)резинки,
10)борода,
11)ковёр чёрный в хорошем состоянии,
12)Бак,
13)Передний стабилизатор,в бодром состоянии, толстый,
14)педальная панель и рулевая колонка,
15)коробка 5и ступка,
16)весь корпус печки,
17)ну и многое другое(разобрал весь гольф).

нужны концевики на двери 2 шт,пластик на пороги в салоне, резинка заднее стекло. почем, где, когда, восколько???

мужики, решил поменять фильтр салона , но не могу определиться какой лучше (угольный или бумага) кто что может посоветовать??

[romster]

Есть запчасти:
13)Передний стабилизатор,в бодром состоянии, толстый,

сколько стоит передний стабилизатор ? сегодня еду в Бахту, еще интересует замок ты грил ваккумный, и еще кусочек молдинга справа сзади на крыле и пластиковые порожки как было сказано ранее ) те что ковер в салоне держат )

[Dimbl4]

сколько стоит передний стабилизатор ? сегодня еду в Бахту, еще интересует замок ты грил ваккумный, и еще кусочек молдинга справа сзади на крыле и пластиковые порожки как было сказано ранее ) те что ковер в салоне держат )

приезжай,договоримся, сегодня дома весь день буду.

[romster]

приезжай,договоримся, сегодня дома весь день буду.

а какой у тебя номер, я вобщем поехал уже, ты скинь мне плизз свой номер, чтоб там определиться о встрече мой номер 8-961-565-74-64