Сообщений в теме: 12658

[Ndanila]

а как мерял напряжение,с вкл зажиганием или нет,поподробнее пожалуйста,тоже хочу померять.
и дорого стартер встал?

Напряжение на том контакте есть всегда. Но у меня оно исчезало при режиме стартера.
Стартер 3500.

[Dimbl4]

Привет народ,2-3 недели уже сюда не заглядывал,не было возможностей, наконецто я собрался и начал переделывать своего гольфа.Начал капремонт авто с подвески.все запчасти по подвеске обошлись мне примерно в 20т.р щас всё по мере возможностей ставлю на гольфа. Тормоза решил пока не большие. просто поменял диски и колодки. Но подвеску меняю всю от и до все сайлен блоки,подшипники,наконечники,шаровые,все стойки и т.д,короче всё что возможно и ещё делаю опоры стоек "нового поколения"(http://www.golflab.s...?pid=50&lang=ru)только одна эта переделка обошлась в 4-5 рублей. Думаю месяца 2 придётся ездить на автобусе т.к в дальшейших планах после подвески переделка движка с 1.6 на 1.8 и полная переборка всего под капотом:сцепление,коробка и всё остольное по мелочам. Потом когда будет холоднее займусь полной переборкой проводки.Следующим этапом будет салон:обтяжка ваг спорт сидений частично кожей, обшивы дверей,установка флюминисцентной приборки, установка мягкой торпеды и много многое другое... а потом полная приборка внешнего вида: полная перекраска в перламутр(пока думаю,или в ярко зелёный(салатовый)или тёмно-синий),установка без форточных дверей,бампера ,обвесы,и самое главное это линзы...примерный бюджет всего этого 100-130т.р,постараюсь всё за 2 месяца сделать.запчасти уже почти все есть(движок,двери,кондёр,торпеда и т.д)а зимой отдам знакомому в фирму гольфа,он мне кондёр установит (тоже всё есть,только радиатор и компрессор новый надо будет). и будет секасный гольф по мере прохождения всего этапа буду отписываться

[romster]

Привет народ,2-3 недели уже сюда не заглядывал,..... и будет секасный гольф по мере прохождения всего этапа буду отписываться

завидую, у меня кредиту осталось чуть меньше года(из 2-х) за моего четырехкалесного ... денег хватает так по необходимости чинить

З.Ы. кстати там кроме фортачек еще пятачек (W) под багажником должен быть ))))

Сообщение отредактировал romster: 31 August 2011 - 14:19 PM

[АЕшечка]

Мужики, может встречу проведём пока ещё дает погода, а? Сезон дождей и мерзкой погоды наступает!!!

[fisher]

Я буду в городе сегодня поздно вечером, а на выходных не получается...
Может в начале след. недели встретимся?

[Dimbl4]

Решил навести порядок в куче запчастей, снятых с Джеты, и вот что осталось, всё продаётся по ценам ниже разборки:

Кузов
-Двери передние,форточные,синие,в идеальнейшем состояние, снятые, с моего гольфа т.к купил себе уже безфорточные.
-Дверь,пер.пра.,почти идеальная(мелкие вмятины)тоже с усилителем.
-Стёкла на двери с правой стороны.
-Телевизор джетморды.
-Усилитель переднего узкого бампера,состояние идеальное(американка).
-Усилитель заднего узкого бампера с самим бампером,состояние идеальное(американка).
-Целый мешок разнообразных резинок,пыльников,уплотнителей(дверных и прочих). цена зависит от резинки.
-Молдинг ,весь,кроме одной самой маленькой части(не помню уже с какой стороны). за весь
-Пружины багажника,идеальные,даже ещё в кожухах.
-Воздухозаборник, который находится под правым крылом,в идеальном состоянии.
Салон
-Корпус воздухозаборника печки под капотом(сетка).
-Сидения передние,откидные от трёхдверки почему то.
-Диван задний,джетовский,та же история,что и с передними.
-Свеклоподъёмники,передние,мех.оригинальные,в отличном состоянии.
-Ковёр салона(обе части)цвет-серый,отличное состояние.
-Мешок всякой пластмассы по салону(обшивка и т.д),спрашивайте,кому что нужно.Цена зависит от вещи.
-Ручки наружные,дверные:обе задние остались, немецкие"TOPRAN".
-Пепельница из правой задней двери.
-Подрулевые, тонкие,левый подрулевой ещё под круиз контроль(редкость),правый под МФА.
-Подрулевые ,обычные,тонкие
-Ручки свеклоподъёмников.
-Внутренние ручки открытия дверей.
-Ручки дверные,чтоб держаться.
-Зеркало заднего вида,салонное.
-Механизм регулировки ремней безопасности по высоте,состояние идеальное.
-Полка под рулём.
-Ещё какая то полка,походу от GOLF 1(валялась в салоне)выглядит как под рулевая, но побольше,и там стоит вместо отсека пот сервисные доки - бардачок под ключом.
-Руль,четырёхспицевый,(с четырьмя кружками).
Система питания
-Шланги топлевопровода.
-Бак.
-Погружной насос(в баке который).
-Навесной насос(который стоит рядом с баком).
-Карб солекс 21073(нивовский,адаптированный под гольф),со всем специальным креплением,на джету или гольфа,и с воздухозаборником от москвича вроде(черепашка).
-Впускной коллектор.
-Резонатор.
Подвеска,тормоза,трансмиссия
-Рулевая рейка.
-Корзина сцепления,вся VAG(оригинал),диск сцепления ещё живой,вполне ещё походит.
-Передние кулаки с суппортами и дисками(стоят вентилируемые).можно отдельно кулаки или суппорта.
-Задние дисковые тормоза.
-Передние пружины подвески.
-Валы(от КПП) с обоими шрусами(внутренние вроде родные ещё стоят,а наружные хз пока.)
Электрика
Сразу говорю,что джета-американка, и поэтому проводка может отличатся.
-Всё проводка авто.
-Панель предохранителей.(не амереканское,европейская)
-Катушка зажигания,BOSCH.
-Стопор задний,на окно,оригинальный(VAG)
-Всякие мелкие кнопки по салону(в дверях и прочие).
-"Люстра" освещения салона (маленький)в идеальном состоянии,с задержкой света.
-"Люстра" освещения багажника.
-Платы задних фонарей.
-коммутатор зажигания
Разное
-Вся педальная панель,в идеальном состоянии.
-Рулевая колонка,в идеальном состоянии.
Под капотом
-Расширительный бачок.
-Бочок омывателя без мотора.
-Патрубок,идущий к печке(метал.).

Телефон: 89536883386 Дима
Спасибо за внимание.

Сообщение отредактировал Dimbl4: 03 September 2011 - 18:20 PM

[Roman Golf 2]

Дима,а у тебя есть по салону,где ручка КПП у меня пластик есть,а дальше продолжение к ручнику,как он там называеться туннель чтоли ,в этот пластик мне и нужно
[/quote]

[Dimbl4]

нету(. Данила, слушай ка,ты ведь ставил на зад суппорта от гольфа 4. Если да, то какой там нужен тросик ручника,шланчики и скобы нужны от гольфа 2 или же от гольфа 4 тоже подходят? и сколь тебе обошлись эти суппорта? заранее благодарствую за ответ. и как думаешь, если я поставлю на зад поставлю дисковые тормоза, но спереди оставлю родные и не буду менять ГТЦ и вакуумник на более большой,то при торможение будет машину уводить в занос?а ещё,колдун у меня убранный.

Сообщение отредактировал Dimbl4: 03 September 2011 - 07:22 AM

[canta]

Данила если не ошибаюсь датой , то прими мои поздравления!

[Ndanila]

Данила если не ошибаюсь датой , то прими мои поздравления!

Не ошибся. Спасибо)

[porshe968m]

Ребят кто сталкивался в недавнем времени с заменой сцепы?какова примерная цена и какую фирму лучше ставить?и еще вопрос раз уж коробку всё равно снимать может и масло в ней поменять,а то хз че там есть и есть ли оно вобще,и какое масло еще посоветуете,двиг 1.3НК коробка 4-ст

[fisher]

Ребят кто сталкивался в недавнем времени с заменой сцепы?

сталкивался, но с 5-ступкой. Там мануалов полно. Фирма - Luk, наверное, одна из лучших.

Мужики, кому не лень, гляньте, пожалуйста, в мою тему про ГРМ. Буду признателен за советы...

[Roman Golf 2]

Ребята где бы достать пластиковый пыльник,защиты картера?

[Roman Golf 2]

Дима а у тебя есть такая пластиковая штуковина которая вставляется в крыло,в нее непосредственно шланг,который идет уже в воздушный фильтр.

[Я_Люблю_Снег]

Ребя после ковыряния в зажигании, клапана застучали, может ли быть такое если зажигание сбилось?
Да, т кто то говорил что может выставить его?

[АЕшечка]

Ребя после ковыряния в зажигании, клапана застучали, может ли быть такое если зажигание сбилось?
Да, т кто то говорил что может выставить его?

Какого рода ковыряние?
1. Покрутил трамблёр - стучать будут пальцы, а не клапана.
2. Покрутил ГРМ - тут могут застучать и клапана.

[fisher]

Какого рода ковыряние?
2. Покрутил ГРМ - тут могут застучать и клапана.

А какое отклонение при установке ремня может быть критично для клапанов (1-1.5-2 зуба)?

[АЕшечка]

В плане тяги и звона, то даже в зуб будет заметен провал тяги и будет плохо раскручиваться.
В плане погнуть тут

[fisher]

2 AEшечка: что на моем двигателе клапана не гнет, я в курсе :) прочитал еще до того, как менять ремень, иначе бы сам не рискнул

Может посоветуешь, что у меня не так?
Метки, вроде бы, правильно выставлены; несколько смущает несовпадение меток а шкиве коленвала и шестерне промвала, но, как сказал avtomatchik, это не критично - главное, чтобы бегунок смотрел куда надо.
Меня больше смущает несоосность шкивов КВ и помпы... Сегодня, если получится, сниму ремень и шестерню КВ. На ней шпонки нет, но мало ли удалось ее криво поставить - тогда причина биения будет ясна.

[Ndanila]

Меня больше смущает несоосность шкивов КВ и помпы... Сегодня, если получится, сниму ремень и шестерню КВ. На ней шпонки нет, но мало ли удалось ее криво поставить - тогда причина биения будет ясна.

Ты может быть имеешь ввиду шкив коленвала? Шпонки там нет, но есть выемка-точка.