Сообщений в теме: 84

[3лыдзень]

да я без наезда))

[KoLyaN]

как после винила кстати следов не осталось?

решил двухглазого сделать?))

[rocket]

как после винила кстати следов не осталось?

решил двухглазого сделать?))

я их располировал))) она временно двухглазая, лежит гти решетка))))

[GreG]

гти-обвес круто !
тока молдинги б еще родные, а то с широкими тяжеловато смотрится

[Радик Т.]

Чето давно не видал твоего носка...

[rocket]

гти-обвес круто !
тока молдинги б еще родные, а то с широкими тяжеловато смотрится

оххх ты бы знал как я мечтаю о родных молдингах)))

[rocket]

вот как то так))по-моему подруга моя - молодец)

[rocket]

вот и свежие фотографии всякие разные

обратите внимание на штатную аптечку и штатный балонник=))

жаль не видно golfball=(



наконец занялся при поддержке своих верных другов, внедрением дисковой балки, точнее для начала переборкой супортов

Сообщение отредактировал rocket: 26 August 2009 - 01:14 AM

[SeR]

пациент был больше жив чем мертв?
докторам удалось чудо?

p.s. про задние суппорта.

Сообщение отредактировал SeR: 26 August 2009 - 01:14 AM

[rocket]

пациент был больше жив чем мертв?
докторам удалось чудо?

p.s. про задние суппорта.

выглядело это гораздо хуже, чем было на самом деле, все трубки и шланги - легко открутились, соску для прокачки - пришлось чуть прогреть горыной, и она тоже открутилась, цилиндр в отличном состоянии, направляющие - тоже, диски очищу от ржавчины -методом установки дешевых колодок на месяцок))), а вот мёртвые сайлентблоки на балке - удручают, хотя есть новый оригинал(!) но ставить их - эээто аааад

[Dredlock]

но ставить их - эээто аааад

в принципе, как я наблюдал картину "выпрессовки" и "запрессовки" сайлентов на г-3, не очень сложная операция... самая большая незадача - наличие подъемника... делали в Ферри-С, работ минут на 40 с перекуром... инструменты - кувалдометр, лом и тупое зубило. просят они за это 2260 рублей.

[rocket]

в принципе, как я наблюдал картину "выпрессовки" и "запрессовки" сайлентов на г-3, не очень сложная операция... самая большая незадача - наличие подъемника... делали в Ферри-С, работ минут на 40 с перекуром... инструменты - кувалдометр, лом и тупое зубило. просят они за это 2260 рублей.

ммм интерееесноо) у меня есть и кувалдометры всех видов и подъемник и лом и всё, что хочешь хммм)

[rocket]

вообще то штатный балонник живет в совершенно другом месте.

думаю что в запаске, не претендую на его место жительства, главное что балонник - оригинал)

[SeR]

знаю где могут с этим помочь (выпресовка/запресовка). знакомый. но правда сколько стоит х/з... минут 15-20 думаю займет. а то и 5-10.
гидравлика рулит!)

[rocket]

знаю где могут с этим помочь (выпресовка/запресовка). знакомый. но правда сколько стоит х/з... минут 15-20 думаю займет. а то и 5-10.
гидравлика рулит!)

блин и гидравлика есть 20ти тонная, увидеть бы хоть раз как это делать)

[SeR]

блин и гидравлика есть 20ти тонная, увидеть бы хоть раз как это делать)

как выпресовывать не знаю...
заресовывают изнутри. поочереди. ставится гидравлическая штанга выдвижная. один конец в сайлент другой упирают в противоположный конец балки.

[Dredlock]

блин и гидравлика есть 20ти тонная, увидеть бы хоть раз как это делать)

квалдометром проще)))
машин поднимается, балка сниматеся с крепления, и висит на аммортах. ломом придерживают балку, что бы она от кувалдометра не улетела в небеса. зубилом намечается "звездочка" на краях с/б - что бы он смог выйти внутрь, и равномерными ударами кувалдометра по зубилу, установленному по центру сайлента - пакостная расслоившаяся резинка выскакивает с внутренней стороны балки)))

[rocket]

квалдометром проще)))
машин поднимается, балка сниматеся с крепления, и висит на аммортах. ломом придерживают балку, что бы она от кувалдометра не улетела в небеса. зубилом намечается "звездочка" на краях с/б - что бы он смог выйти внутрь, и равномерными ударами кувалдометра по зубилу, установленному по центру сайлента - пакостная расслоившаяся резинка выскакивает с внутренней стороны балки)))

хммм пасибо за просвещение, а как же новый засунуть м?

[SeR]

квалдометром проще)))
машин поднимается, балка сниматеся с крепления, и висит на аммортах. ломом придерживают балку, что бы она от кувалдометра не улетела в небеса. зубилом намечается "звездочка" на краях с/б - что бы он смог выйти внутрь, и равномерными ударами кувалдометра по зубилу, установленному по центру сайлента - пакостная расслоившаяся резинка выскакивает с внутренней стороны балки)))

ну... вот и выпресовки технология есть. =)

p.s. а балка у них снята.