При 2000об загорается светодиод давления масла. Вкрученный в головку датчик( типа жигулёвского) с манометром показывает , что давление в норме.Насколько точен такой измерительный прибор ? Каким образом проверить датчик 1,8? При достижении давления более 2 , он размыкается или замыкается относительно кузова. Машинка VW JETTA 1985г.в. , 1,8.
Сообщений в теме: 2
#1
художник
-
- Пользователи
- 50 сообщений
Интересующийся
- Пол:Мужской
Отправлено 29 July 2008 - 00:14 AM
При 2000об загорается светодиод давления масла. Вкрученный в головку датчик( типа жигулёвского) с манометром показывает , что давление в норме.Насколько точен такой измерительный прибор ? Каким образом проверить датчик 1,8? При достижении давления более 2 , он размыкается или замыкается относительно кузова. Машинка VW JETTA 1985г.в. , 1,8.
#2
Grey
-
- Пользователи
- 4087 сообщений
awesome
- Пол:Мужской
- Город:Ленинград (крайний север)
- Интересы:Делю на н0ль
Отправлено 29 July 2008 - 00:20 AM
На сколько я понял из общения с гольфоводами по поводу зачем 2 датчика масла(кроме температуры), один на холостых давление проверяет, другой на оборотах больше двух тысяч как раз.
За достоверность не ручаюсь, но люди говорят ))
За достоверность не ручаюсь, но люди говорят ))
#3
bob30
-
- Пользователи
- 862 сообщений
Активист
- Пол:Мужской
- Город:Питер
Отправлено 29 July 2008 - 09:17 AM
http://www.golf2club...showtopic=14772
http://www.golf2club...showtopic=24609
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
