Сообщений в теме: 948

[!PROFF!]

Сабака оказалась там случайно

Гм, сомневаюсь... Это проделки Apple Dog'а

[Ndanila]

Гм, сомневаюсь... Это проделки Apple Dog'а

[Ndanila]

В общем, ничего нового не происходит. Деньги есть, но тратить пока не хочу, ведь впереди новый год. Надо бы заняться передними креслами, да всё никак не выделю время.

А сегодня ездил в область за 70 км. На ходу, на большой скорости, и что самое примечательное - когда катищься на нейтрали, начинает сильно отдавать в руль, преимущественно с правой стороны. Я подозреваю, что втулкам и стойкам стабилизатора хана настало.

[Ndanila]

Можно я выражусь без слов? Фотографиями. Я думаю, всё поймёте.

У нас вот так:



Поэтому пока так:

[Mikejan]

ДистанцЫоный термометр в машину приколхозить хочешь??? ))))))))))))

[Ndanila]

ДистанцЫоный термометр в машину приколхозить хочешь??? ))))))))))))

Нет, это домашний.

[Mikejan]

Значит дистанционный детонатор? Терракты делать? )))))))

[Ndanila]

Значит дистанционный детонатор? Терракты делать? )))))))

ога ога

[Mikejan]

ога ога

Как я рад, что я далеко от вас живу.....

[Ndanila]

Как я рад, что я далеко от вас живу.....

Мы если надо, и к тебе мороз привезём

[Mikejan]

Мы если надо, и к тебе мороз привезём

Да уже привезли и так. Сёдня-завтра в -10 шрус менять, такое впадлу!!!

[Ndanila]

Да уже привезли и так. Сёдня-завтра в -10 шрус менять, такое впадлу!!!

-10 - жара! Мы машины моем в такую погоду, и ничего вроде... Только они потом хренова открываются, но это уже издержки производства.

[Ndanila]

Ну вот, вчера вечером стронул с места простоявшего 2 дня чахлика. Протащили 200 метров и он завёлся, ожил, начал прогреваться. Аж душа радовалась.

Но чахлика не хотелось снова оставлять на произвол судьбы во дворе, поэтому было решено ночью раз в 2.5 часа вставать и прогревать его до рабочей температуры, а аккум решено было забрать домой и взбодрить его недавно взятой у товарища зарядкой. В 2.15 я соскочил бодро, оделся, вышел и поставил аккум на место. Завёлся с 3го раза, прогрел и ушёл домой спать дальше. Примечательно, что в 2.15 я во дворе был не один. Один из соседей завёл Волгу, а другой BMW пятёрочку. Правда, BMW тоже пришлось потаскать на галстуке, для чего специально для этого приехал ВАЗ 2114. Второй раз я встал в 5.05, но уже не бодро, а еле еле, сон снова был сбит, но я всё-таки стоял на своём: надо прогреть. На термометре в тот момент было -37.5 и пути назад не было. Завёлся, прогрелся, согрелся, заглушил, ушёл спать дальше. Утром вышел и увидел под машиной лужу, а точнее 2. Одна была большая, вторая маленькая. Скатался по делам утренним (отвёз подругу на работу), заехал на шиномонтажку (сделал колесо, которое не хотело держать больше 1.2 Бар ну никак) и вернулся во двор. Батюшки... Одна из луж была трансмисионкой, а вторая антифризная или гуровая... Вторая лужа пугала меня меньше, чем первая. Заглянул под капот: так и есть. Фланец с коробки слетел со стопорного кольца и выдвинулся наружу. Твайумадь. Сегодня вечером поедем ставить на место.

Отдельное спасибо Mihey_ch за то, что не бросил во дворе замерзать (масло, кстати в поддоне было как солидол, проворачивало еле еле), а также спасибо makca43 за предоставленный трос буксировочный и провода для прикуривания под гордым названием "Заводила"

Сообщение отредактировал Ndanila: 16 December 2009 - 11:28 AM

[used]

Ну вот, вчера вечером стронул с места простоявшего 2 дня чахлика. Протащили 200 метров и он завёлся, ожил, начал прогреваться. Аж душа радовалась.

Но чахлика не хотелось снова оставлять на произвол судьбы во дворе, поэтому было решено ночью раз в 2.5 часа вставать и прогревать его до рабочей температуры, а аккум решено было забрать домой и взбодрить его недавно взятой у товарища зарядкой. В 2.15 я соскочил бодро, оделся, вышел и поставил аккум на место. Завёлся с 3го раза, прогрел и ушёл домой спать дальше. Примечательно, что в 2.15 я во дворе был не один. Один из соседей завёл Волгу, а другой BMW пятёрочку. Правда, BMW тоже пришлось потаскать на галстуке, для чего специально для этого приехал ВАЗ 2114. Второй раз я встал в 5.05, но уже не бодро, а еле еле, сон снова был сбит, но я всё-таки стоял на своём: надо прогреть. На термометре в тот момент было -37.5 и пути назад не было. Завёлся, прогрелся, согрелся, заглушил, ушёл спать дальше. Утром вышел и увидел под машиной лужу, а точнее 2. Одна была большая, вторая маленькая. Скатался по делам утренним (отвёз подругу на работу), заехал на шиномонтажку (сделал колесо, которое не хотело держать больше 1.2 Бар ну никак) и вернулся во двор. Батюшки... Одна из луж была трансмисионкой, а вторая антифризная или гуровая... Вторая лужа пугала меня меньше, чем первая. Заглянул под капот: так и есть. Фланец с коробки слетел со стопорного кольца и выдвинулся наружу. Твайумадь. Сегодня вечером поедем ставить на место.

Отдельное спасибо Mihey_ch за то, что не бросил во дворе замерзать (масло, кстати в поддоне было как солидол, проворачивало еле еле), а также спасибо makca43 за предоставленный трос буксировочный и провода для прикуривания под гордым названием "Заводила"

блин, в -34 я бы не решился заводить машину. очень вредно это для двигателя. когда масло густое у тебя считай все части двигателя почти насухо трутся.

[Ndanila]

Дим, я всё понимаю, но оставлять его подснежником тоже не хочу. Один раз я его завёл с холода и теперь бегаю каждые 2-3 часа завожу. Завтра ехать в область, сегодня ремонтироваться, а послезавтра на работу хочу на нём уехать

[Mikejan]

У вас там, я смотрю братские ночные потаскивания??7 В такой мороз машину заводить это жестоко! О гараже не подумываешь???

[Ndanila]

У вас там, я смотрю братские ночные потаскивания??7 В такой мороз машину заводить это жестоко! О гараже не подумываешь???

Гараж есть, но:

1. Находится на другом конце города, что не есть айс.
2. Гараж на данный момент занят долгостроем, который хрен знает ещё когда оттуда уедет.

А так, да, "я чинюсь у себя в гараже".

Насчёт заводить... Понимаешь, машина нужна каждый день, живу в таком районе, где утром автобусы переполненые ездят, а до работы ехать с пересадкой. Даже в выходные дни я никуда не могу съездить без машины. Сегодня вроде бы спадает температура. Сейчас на термометре -31, хотя вчера ночью было -37.5.

[Mikejan]

Дистанционная заводилка тебе в помощь! Да еще и с термотаймером, чтоб при определённой температуре включался! (теперь я понял что ты хотел))))))))

[Ndanila]

Вчера ради того, чтобы уехать в область, нужно было успеть разобраться с фланцем привода. В такой дубак самый хреновый хозяин собаку на улицу не выгонит, а я пошёл в гараж. Пролежал до с 16.00 до 22.00 под машиной. Итог: фланец поставлен на место, сальник поменян. Сальник срезало. Фланец ставил на место съёмником, изготовленным ещё весной. Долил Castrol TAF-X. Ездим.

[Ndanila]

Ну блин, еле темку откопал... Да, давненько я сюда не писал. А что делать, Новый Год, безденежье, хотя нет, было денежье, но пришлось купить новый мабилка.

Пишу сюда сидя у компа и отдирая клей от пальцев рук. Вчера был снят пассажирский ваг-спорт, и предпринята попытка его реанимировать.

Очень хотелось иметь лифт на водительском сидении, даже было надыбано кресло с лифтом, правда, не ваг-спорт, а обычное. Но не суждено мне было поставить себе салазки с лифтом. Планировалось переварить салазки с лифтом от кресла 1990 г. в. на моё, а под*цензура*ик оставить свой, под ваг-спорт, но оказалось, что кресла старых и новых годов не совместимы... Слишком много переваривать пришлось бы, да и спинки, как потом оказалось, тоже очень сильно различаются, в общем дело того не стоило. Ну что же, не судьба...

Попутно была изучена конструкция сидений, особенно нижней части. Обшивки отправлены стираться и вот они уже высохли и блестят, а вот поролон был не в лучшем состоянии. Решено было клеить по методу NRG, то есть по методу E404. Клей был куплен 88й.



Ну и, естественно, нарезал поролон кусочками, потом более мелкими кусочками, а потом ещё более мелкими кусочками))



Донором послужило вот это обосссаное сиденье, 1984 г. в.



Когда мы приехали в гараж за этим сиденьем, то я увидел его спинку. Она сломалась по диагонали. "Ну как так можно раздраконить сидение?" ,- подумал я, но был ещё больше удивлён, когда разобрал под*цензура*ик. Это было уже дома. Корыто отпало от салазок, просто элементарно отгнило по точкам сварки... То есть это сиденье вообще ходило ходуном! Да, и к тому же, на направляющих этого сиденья не было пластмассовых наконечников. Короче, всё было плохо. Ну я и не стал всё делать ещё хуже. В общем

Голый каркас:



А вот две спинки рядом, приложенные друг к другу:



Геометрические размеры спинок оказались разные! То есть даже чехлы и поролон с одной на другую не натянутся!

Ну в общем, я приступил к работе.


И вот что получилось в итоге:



Поролон спинки тоже решил промазать клеем, так как на нём тоже имелись трещины:



Тем временем, уже досохли чехлы:



Чёрт, опять этот Apple Dog!



На сегодня всё...

Сообщение отредактировал Ndanila: 24 January 2010 - 01:48 AM