Сообщений в теме: 142

[Заяц Бо]

текстолит можно и лобзиком пильнуть ;)))
вобщем то пластина нужна всего лишь чтобы зафиксировать рычаг от перемещений так что мега механическая прочность там не нужна

можно и картонку приладить

[xak84]

можно и картонку приладить

+1 чем я и занялся!!!!!

[сева]

В общем парни сделал я такую пластину. Из пласстмассы от канистры стенку одну вырезал разметил и готово. (острым ножом)
немного мягковато. Но всё встало . Брательника только попросил пальцем её придержать пока я с низу гайку затягивал. Что характерно все передачи нашлись и стали включаться.
Только одно но почемуто у меня вылетают тяги пластиковые с шарниров . может зря я их смазал литолом?
Кто как борется с этим злом? чуть рычагом посильнее толкнёш хоп и тяга слетела . а это чревато на дороге всякими приключениями.

[Battle Pig]

А ты их защелкивал?

[сева]

защёлкивал . а как бы они по твоиму там держались.
у кого нибудь чёнить подобное встречалось?

[Vladimir]

защёлкивал . а как бы они по твоиму там держались.
у кого нибудь чёнить подобное встречалось?

По ходу шарики на рычагах жутко подизносились, видел я такой рычаг однажды, на него была одета тяга, а чтоб не соскакивала, еще и проволокой была прикручена.
Но от люфта здесь никуда не денешься, хотя можно и изоленты аккуратно подмотать, ИХМО колхоз и тягу в топку.

Сообщение отредактировал Vladimir: 31 May 2009 - 22:53 PM

[xak84]

В общем парни сделал я такую пластину. Из пласстмассы от канистры стенку одну вырезал разметил и готово. (острым ножом)
немного мягковато. Но всё встало . Брательника только попросил пальцем её придержать пока я с низу гайку затягивал. Что характерно все передачи нашлись и стали включаться.
Только одно но почемуто у меня вылетают тяги пластиковые с шарниров . может зря я их смазал литолом?
Кто как борется с этим злом? чуть рычагом посильнее толкнёш хоп и тяга слетела . а это чревато на дороге всякими приключениями.

я вчера тоже кулису переберал у меня тоже такая проблема была я тагже смазал все литолом вылитала тяга которая большая!!а потом до меня дошло что я ее не плотно одел на шарнир потом я поднатужался и он аж защелкнулся на шарнире!!!а защелка сломалась и сейчас держиться без нее!!!а по поводу износа шарнир я не знаю пласмас то всяка мякче металла и так сильно поизноситься наврятли сможет!!но а если так то это очень плохо!!так что попробуй посельнее ее надетьдо щелчка!!удачи!!!

[xak84]

+1! Сначало сделал также - почти получилось, но пришлось почемуто опять снимать рычаг с хомута, и второй раз сделал так: включил на коробке заднюю и на кулисе заднюю, сделал небольшой преднатяг (влево-вправо) рычага и затянул хомут. Больше я кулису не регулировал.

при регулировке кулисы воспользовался твоим советом благодарю!!все встало как надо все включается четко даже очень!!!!благодарю!!!!!

[e404]

ну ну...только почему то половина метеллических запчастей при ремонте кулисы идет на выброс... наверное из-за того что "металл тверже палстмассы..."
если бы работала пара трения пластик-металл то все бы зависело от свойств пластика
а там работает связка пластик-абразив-металл и металл стирается быстрее тк абразим тупо вминается в пластик и дальше только железка по нему трется
в качестве абразива грязь выступает

[сева]

я ищё грешу на резинки которые в рем комплекте продавались. они потолще штатных и гораздо плотнее. (кругленькие такие чёрненькие) старые то я снял они мягче значительно. может из за толщины и плотности не дают тяге сомкнуться на шарнире ? буду в вых пробовать вернуть на зад старые.

[Regul]

Прочит все темы по кулисе но так и не нашел в какой нить ремкомплект входит эта хрень или её покупать отдельно - 191 711 146 C Втулка направляющая рычага коробки передач. На рис. № 3А. У меня задняя втыкается без нажатия да и первая не всегда (всмысле с первого раза), я так понимаю для начала надо заменить шар и стакан плюс направляющую, а потом тяги и всю приблуду смотреть я правельно мыслю?
http://www.elcats.ru...;SubId=84E0013C

Сообщение отредактировал Regul: 05 June 2009 - 18:03 PM

[сева]

короче оказалось что я тяги ставил, а на защёлки их не защёлкивал. Тупень.
Парни у меня фигня такая случилась : передачи перестали включаться. авто осталось на 3 ей и больше нивкакую. Я уж рычаг руками дёргаю (тот что под капотом) всё одно нифига .
неужто накрылась коробочка? что посоветуете

[vitOK]

если руками не можыш изподкапота выключить передачю, при этом все тяги от коробки отключены то вскрытие покажэт. может морковка утонула и попала нехарашо.

[сева]

чё за морковка ? и где её смотреть? там ищё есть Винт такой под большую гайку. как раз на против тросика сцепления . может его открутить и в эту дырочку посмотреть?

[Battle Pig]

Морковка - это пластиковый вал с зубьями, сидящий на конце тросика спидометра. У коробки трос фиксируется пластиной с винтиком/болтиком (у кого как наколхожено).

[сева]

если руками не можыш изподкапота выключить передачю, при этом все тяги от коробки отключены то вскрытие покажэт. может морковка утонула и попала нехарашо.

у меня спидометор работает нормально. значит не морковь

[vitOK]

если кулису отсоединил и не помогло значит вскрывать, ничево ты там не увидиш дырочьки слишкоммаленькие

[Bourdoul]

Взял недавно GOLF-2 1985 г.в.. Сразу понял, что придется пошаманить кулису.
Вопрос 1: Слишком утоплен рычаг переключения КП (задняя передача включается без утопления рычага). Как устранить данную поломку?
Вопрос 2: Когда брал машину, изначально думал, что КПП 4-х ступенчатая, но порой пытаясь включить 3-ю передачу включалась 5-ая но "холостая". Так как мне узнать есть у меня 5-ая али нет?
Заранее спасибо.

[Fritz]

Вопрос 1: Слишком утоплен рычаг переключения КП (задняя передача включается без утопления рычага). Как устранить данную поломку?

Сломана (или просела) пружина, поджимающая рычаг снизу. Плюс наверняка шар там тоже не в идеальном состоянии.
Берешь укрупненный ремкомплект 798260001 от JP Group (оригинал - 191798116A, но он меньше по количеству деталей.)
По ремонту фотоотчет в помощь от добрых людей.

Вопрос 2: Когда брал машину, изначально думал, что КПП 4-х ступенчатая, но порой пытаясь включить 3-ю передачу включалась 5-ая но "холостая". Так как мне узнать есть у меня 5-ая али нет?

Залезть под машину и посмотреть на коробке ее код. Исходя из кода поискать инфо и сделать вывод.
Код можно увидеть на картере сцепления снизу, вот например как у меня выглядит площадка с кодом:



И кстати, а что значит "включалась 5-ая но "холостая" - это, простите, как?

[Bourdoul]

Спасибо Fritz за развернутый ответ.