Сообщений в теме: 23

[Alex]

Привет всем! Интересует вопрос - насколько надежен данный агрегат? У кого уже накрывался? Мой судя по ржавчине старый уже...а может еще родной.

[andrey-T]

родной стоит и ниче, качает.

[Димыч]

у меня тоже родной до сих пор живет. в запасе еще один новый ездит, но пока не понадобился

[Alex]

У меня тоже качает, но год выпуска у меня 84, а не 91 :)

[Индюк]

Тоже все ОК!

[Nevskiy]

Привет всем!
Интересует вопрос - насколько надежен данный агрегат?
У кого уже накрывался?
Мой судя по ржавчине старый уже...а может еще родной.

У меня тоже родной стоит пока все впорядке но однажды как ни в чём не бывало поехал и зопахло бензином глянул под капот а он весь в бензине (хамуты новые) дело было тёмное так что я забил и поехал дальше.Сейчас ни где не течёт, он ведь запаян?

[DJ_Alexx]

Забил. Загорелся бы разок-тогда знал бы на что забивать не стоит. С бензином шутки плохи.

[Synx]

у меня на предыдущим гольфе была замена насоса и не один раз. но самый прикол не в этом. поехали мы в Питер отдыхать и по дороге от Петергофа до самого Питера машина начинает дергаться и глохнуть. Останавливаюсь на обочине и выясняю что бензина то нема. Историю про то как я искал механический бензонасос в незнакомо городе я опущу - насос я все-таки нашел и даже поставил. Старый положил в коробочку от нового и кинул в багажник. После этого случая через полгода все симптомы повторились. На место был водружен старый насос для пробы(ну мало ли, можт получится). Машинка завелась и как ни в чем не бывало ездила 2-3 месяца. Симптомы опять те же самые. На место пошел питерский насос - машина завелась и ездила недели 2. :D В общем по итогу я научился менять эти бензонасосы за 3 минуты(снять шланги, открутить, вытащить, поставить, прикрутить, одеть шланги, завести) хотя в первый раз у меня на это ушло минут 20. Вот такая вот история. А, забыл - по итогу был куплен еще и третий бензонасос. :D

[Alex Post]

Привет всем!
Интересует вопрос - насколько надежен данный агрегат?
У кого уже накрывался?
Мой судя по ржавчине старый уже...а может еще родной.

Не знаю, как у кого, а у меня бензонасос о своей кончине предупреждал задолго - где-то за 3 ткм - появлением масла из дренажного отверстия, под конец своей жизни капал так, что весь мотор был в масле :shock: , а потом из него начал капать бензин и я его сменил. Не советую до такой степени затягивать - появились следы масла - лучше менять!

[FATICK]

У меня тоже стоит родной, проблем не каких, но один раз чуть не поменял его, но дело оказалось не в нем, если есть проблема, то померяй давление, которое он выдает на холодном и горячем двигателе, на горячую должно быть больше....

[Alex]

Привет всем!
Интересует вопрос - насколько надежен данный агрегат?
У кого уже накрывался?
Мой судя по ржавчине старый уже...а может еще родной.

Не знаю, как у кого, а у меня бензонасос о своей кончине предупреждал задолго - где-то за 3 ткм - появлением масла из дренажного отверстия, под конец своей жизни капал так, что весь мотор был в масле :shock: , а потом из него начал капать бензин и я его сменил. Не советую до такой степени затягивать - появились следы масла - лучше менять!

А вот насчет дренажного отверстия поподробнее - где его можно найти? Я так понимаю оно должно быть всегда чистое?

[Гарыныч]

у меня бинзонасос у бака стоит, ржавый просто писец! нечено почистил промыл, фильтр поменял - всё в порядке

[DJ_Alexx]

Кто про что...

[Alex]

Гарыныч, офигачь свой насос РастСтопом и будет как новый!

[MWW]

Кто про что...

Не говори... :) Точно подметил...
Иной раз ничего писать не хочется, потому-как люди читать все равно не умеют...........

[Alex Post]

А вот насчет дренажного отверстия поподробнее - где его можно найти?  Я так понимаю оно должно быть всегда чистое?

А оно прям на "грибе" бензонасоса, в самой нижней его точке. А чистить её - зачем? Если бензонасос живой - там сухо. Если чё-то не так, то масло само дырочку найдёт :). А то будешь чистить, случайно мембрану проковыряешь :roll:. Кстати, в новом, разборном бензонасосе этой дырочки то и нет.

[e404]

вопрос может быть и не про насос...но мысли о нем
итак: сколько бензина должно быть в фильтре тонкой очистки?!
ща стоит фильтр как на тазе - те с отстойником (или как он называется) и все время бензина там не более 15мм от дна
приезжал тут в гости товарищ - у него подобный фильтр и бензина там под самый верх

спрашиваю это к тому, что после прогрева и снижения оборотов в один прекрасный момент начинает подколбашивать мотор и в один прекрасный момент он может заглохнуть
после этого чтобы стартонуть нужно секунд 5 крутить стартер
если заглушить машину самостоятельно и тут же ее завести то схватывае с полоборота!
на втс у чела была подобная проблема...вылечилось продувкой трубопровода
ну решив что у мну тоже самое тоже продул...уровень не изменился =\\\
вчера после 40минутной поездки заметил что уровень поднялся выше половины
потом 1 час по пробкам и около дома уровень о5 на дне
на всякий случай повернул фильтр на бок...колбаса как была так и осталась

так вот может ли на это влиять бензонасос?! те плохо качет и тп? (карб полностью исправен, если кто то начнет в этом направлении копать)

[Folk]

у меня бывало по разному. когда полный до верху, когда полупустой как у тебя. щас вообще стоит электрический насос :) появляются другие проблемы.

[straher]

вопрос может быть и не про насос...но мысли о нем
итак: сколько бензина должно быть в фильтре тонкой очистки?!
ща стоит фильтр как на тазе - те с отстойником (или как он называется) и все время бензина там не более 15мм от дна
приезжал тут в гости товарищ - у него подобный фильтр и бензина там под самый верх

спрашиваю это к тому, что после прогрева и снижения оборотов в один прекрасный момент начинает подколбашивать мотор и в один прекрасный момент он может заглохнуть
после этого чтобы стартонуть нужно секунд 5 крутить стартер
если заглушить машину самостоятельно и тут же ее завести то схватывае с полоборота!
на втс у чела была подобная проблема...вылечилось продувкой трубопровода
ну решив что у мну тоже самое тоже продул...уровень не изменился =\\\
вчера после 40минутной поездки заметил что уровень поднялся выше половины
потом 1 час по пробкам и около дома уровень о5 на дне
на всякий случай повернул фильтр на бок...колбаса как была так и осталась

так вот может ли на это влиять бензонасос?! те плохо качет и тп? (карб полностью исправен, если кто то начнет в этом направлении копать)

у меня была схожая проблема на сирокке. Ездил на драг и в один прекрасный момент случилось точно такое же.
Т.к. было темно, под капот сразу не лазал, доехал кое как с дерганиями до светлого места, открыл капот, сразу ничего не нашел. Но вот по приезду в гараж обнаружил, что фильтр почти пуст. После этого несколько дней тестировал авто и заметил, что после прогрева бензонасос начинает тупить и работать неравномерно или вообще не работает.

Поменял на другой, поездил недельку - такая же х-ня...
В итоге забил, поставил электробензонасос от Волги.
Откатав "гоночный" сезон, решил вернуть обычный насос, т.к. "отжиг" уже не нужен был. Из 4-х имеющихся мехнасосов живым оказался только один, его я и внедрил. пока работает. По всей видимости нормальный мех.насос - это редкость.

В твоем случае советую заменить насос на новый и желательно подороже.

[Artem?]

У меня стоял родной - машина 85 года. Умер феерично и с помпой, нагадив бензом в масло, через порвавшуюся диафрагму. Так что, Alex, если он у тебя разборный, хотя бы поменяй диафрагму. У меня неразборный - менял весь насос. Стоит он недорого - дешевле, чем внеплановая замена масла и фильтра. Да и процедурка побыстрее.