Сообщений в теме: 4

[alexthesage]

Купил б.у. карб (2E3), хозяин говорит, что снят был с рабочей машины и вполне живой.
Поставил, подключил все шланги, о проводах чуть ниже.

Поворачиваю ключ - стартер крутит и не заводится. (на старом все заводилось и работало)
Крутил минут пять с перерывами - не хочет и все тут.
Куда копать?
Что проверить в первую очередь?

Или может ему надо для затравки бензина капнуть?

С проводами - подключил отрицательну и положительную клемму, но остался один проводок, идущий к металлической части через который тосол протекает - на старом его вообше не было (была здоровая дыра через которую было видно спираль) Куда его цеплять? Под капотом обнаружил висящий проводок без клеммы, подозреваю, что туда?

На фото видно эти два проводка.

 new.JPG   74.95К   82 Количество загрузок:

[Dmitri]

Даже без проводков завестись должна. Капни чуток бензина в первую камеру, посмотри может заведеться, если да, то скорее всего игольчатый клапан ключит, а может еще что-то.

По поводу фоток - очень мелко, ничего не видать, сделай норм картинки.

Сообщение отредактировал Dmitri: 12 June 2008 - 18:13 PM

[barcod]

При нажатии на газ должна завестись, но работать на холостых не будет т.к. надо подключить провода. В моторный отсек должен идти один провод к которому надо подключить провод идущий от пускового устройства и термоклапану.

[Dmitri]

При нажатии на газ должна завестись, но работать на холостых не будет т.к. надо подключить провода. В моторный отсек должен идти один провод к которому надо подключить провод идущий от пускового устройства и термоклапану.

Не все 2Е3 оборудовались термоклапаном. На моем только один провод на обогрев спирали и один на массу. Соответственно может работать вообще без электропитания.

[barcod]

Ну да не все. А к термовыключателю подачи топлива проводок подключен?