Сообщений в теме: 39

[almaker]

Хочу поднять морду. Люблю поездить по всяким малопроходимым местам - рыбалка, то да сё...
Какие пружины воткнуть вместо родных, желательно чтобы больше ничего не переделывать?
Кто какие варианты пробовал на личном опыте?

[almaker]

Неужели нет простого экономичного варианта?

[Symbol]

Вчера менял подвеску по кругу, в комплекте что мне продал один товарищ передние пружины оказались то ли от пассата б4, то ли от гольфа 3 (так мне на разборке потом сказали). Опорники под них пришлось ставить от б4 и верхние чашки пружин другие. Машина подскачила сантиметров на 10 вверх, как кантрик теперь =(
Завтра сниму и отцу подарю, пусть на пассике себе морду задирает лучше...
А...ещё, маркировка на пружинах была 2 зелёных пятна и 2 красно-розовых если это о чём-то говорит.

[almaker]

Вчера менял подвеску по кругу, в комплекте что мне продал один товарищ передние пружины оказались то ли от пассата б4, то ли от гольфа 3 (так мне на разборке потом сказали). Опорники под них пришлось ставить от б4 и верхние чашки пружин другие. Машина подскачила сантиметров на 10 вверх, как кантрик теперь =(
Завтра сниму и отцу подарю, пусть на пассике себе морду задирает лучше...
А...ещё, маркировка на пружинах была 2 зелёных пятна и 2 красно-розовых если это о чём-то говорит.

Мда... Печально...
Но у меня обратная проблема - зад задран высоко, а морда занижена и я цепляю передом все кочки... Что-то надо делать, а бюджет можно сказать никакой...

[almaker]

вопрос по-прежнему актуален...

[badum]

у меня при покупке машинка была даже выше чем класика и очень жесткая. когда надоели постоянные пробои решил поменять пружины купил как сказали в магазине по мягче. начал разбирать и поразился там стояли пружины от копейки да еще между витками вставлены какието резинки видимо для жесткости. поменял пока только передние пружины морда опустлась на 5-6 см. задние пока лежат времени нет. так что как вариант.

[GerdMan]

Народ может кто подскажет как задрать зад без земены стоек?

[Belonozkin]

Я поставил стандартные с месяц назад фирмы Ф+К, высота от колеса до крыла - 4 пальца руки!Куда больше?

[almaker]

Я поставил стандартные с месяц назад фирмы Ф+К, высота от колеса до крыла - 4 пальца руки!Куда больше?

Хм... Получается, новые стандартные пружины полностьтю решают проблему?
Я правильно понимаю, что высота в частности морды зависит на 100 % от состояния пружин?

[badum]

да .

[shim_forever]

нафига вы задираете, я вот наоборот опустил)))

[Belonozkin]

Хм... Получается, новые стандартные пружины полностьтю решают проблему?
Я правильно понимаю, что высота в частности морды зависит на 100 % от состояния пружин?

Куда уж выше!!!!!

[Yurok]

Если ставить пружины штатной высоты, то надо брать либо Kilen либо оригинал, K+F - редкостное г..., я это уже проходил сам и на форуме писалось не раз.
Если задирать морду на высоту выше штатной, то запасайтесь сразу ящиком ШРУСов - они вам понадобятся ибо лететь будут со сказочной быстротой.

[Pashted]

у мя проблемы с задней подвеской. Купил пружины стойки в маршале, через 2 недели машина лежала на отбойниках. Благо в Маршале друзья, поменяли на другие, помоему Boge, от венты.
Короче год прошел так машинка стоит нормально, 2 человека сзади и опускается почти до отбойников. Благо щас стоят проставки, т.к. диски с выносом 12 мм чиркали об арки. Но я бы с удовольствием выкинул бы проставки и поставил бы какиенить нормальные пружины, чтобы зад не задирали и жесткие были. Говорят от пассата б3, и болгаркой срезать виток или 2.

[almaker]

Говорят от пассата б3, и болгаркой срезать виток или 2.

Сколько раз я слышал фразы типа "Говорят, можно поставить от того-то и срезать то-то..." Хочется услышать - "Я ставил то-то , срезал то-то, получилось так-то и я очень доволен..."

[Yurok]

Ответы на ваши вопросы я уже дал.

[mih@lych]

Я себе поставил на перед стойки от пассата Б3 а пружины от дизельного гольфа, а назад стойки гольфовские а пружины от 3 гольфа. Результат даже очень ничего.

[igor_g2gt]

Сколько раз я слышал фразы типа "Говорят, можно поставить от того-то и срезать то-то..." Хочется услышать - "Я ставил то-то , срезал то-то, получилось так-то и я очень доволен..."

в далеком 2003г прикупил я за 150р комплект пружин (просевших, меняли на новые) от паси ,3 двигатель 9А (2л, коробка механика)
(метки пружин можно посмотреть в етке)
1. передние пружины. воткнул так как есть-получился гольфкантри, пружины не прогнулись вообще :), за 2 итерации подрезал пердние пружины на 1,5 витка. между колесом и аркой получилась ладонь (4 пальца) -тоже самое что ина новых пружинах типа к+ф или килен. амморты оставил старые (боже-газ)
2. задние пружины обрезал на 2 витка, сзади примерно получилось как и спереди - ладонь между аркой и колесом. амморты старые (боже масло)
"+"
1) при загрузке багажника машина проседала заметно меньше чем на старых - полностью груженый зад находился в 1 см от края арки, передок проседал еще меньше
2) колеса шириной 195 перестали цеплять за арки и спереди и сзади. поставил 195/65/14 - ничто нигде не цепляло, лапти широкие и высота профиля позволяет не особо беспокоиться о ямах ( друг 195/50/15 за сезон убил 3 из 4)
"-"
1) захрустели шрусы спереди в крайних положениях руля (были еще родными), забил так и ездил по весну 2008 (наездил около 50 тык с такими шрусами)
в 2005 поменял стойки- решил сделать мак жесткую подвеску:
зад -kayaba 353013 газовые серия ultra (самые жесткие)
перед - вставки от пассата kayaba 365502 газ (серии ультра в виде вставок не бывает - только стойки).
получилась .... табуретка, но энергоемкость подвески получилась неплохая, машина поднялась на 1 см гдето за счет новых газ аммортов

сухой остаток:
1. просевшие пружины от пассата самый дешевый способ поднять машину
2. управляемость пустой машины при таком лифте ухудшается, хорошая управляемость получается при 2х пасажирах спереди и небольшом грузе в багажнике :) - например при путешествиях
3. жесткость подвески увеличивается, но и энергоемкость и ходючесть аммортизаторов тоже увеличивается. теоретически уменьшается срок службы сайлентов.
4. если хотите съэкономить берите пружины от б3 _седана_, желательно с мотором 1.6 или 1.8. от дизеля, 2л или с коробкой автомат пружины брать не надо- гольф слишком легкий, вы не обеспечите необходимое поджатие пружин.
5. в ФВ не дураки работают :), хотите спорт-вариант - купите киты H&R (амморт+пружины).
всем удачи в экспериментах!

[Yurok]

не перевелись и не переведутся "колхозники" на Руси

[Алёнушка]

Всем доброго времени суток! Хотела бы тоже поделиться опытом
На моем гольфе сзади стоят пружины от жигулей, ж..па поднята и смотрится очень даже ничего. Только одна проблема - пружины жесткие и на кочках немного "колбасит", т.к. нет хода амартизаторов. Зато просвет больше, почти как у нивы