Сообщений в теме: 28

[Forty Six & 2]

В общем- сабж.
Поменял масло,фильтр, и прокладку под крышкой....какое то время подтекал фильтр,я его то закручива,то приоткручивал, не мог понять почему подтекает. Сейчас вроде перестал. Но кудато пропадает масло, и постоянно вокруг горловины масляной появляется масло...также наблюдаю подтекание через прокладку, но все болты закручены до упора, закручивал крест накрест старался,вроде не должно подтекать,но всеже подтекает.
А вчера при работающем двигателе открыл крышку горловины масляной- оттуда сильно дул воздух(раньше тоже дул но не так как вчера), и звуки раздавались, как будто бурлящие..знаете как вода кипит в почти пустом чайнике,или нет..когда пытаешься трубочкой высосать остатки сока в пакете(примерно так,незнаю как еще описать)....и уровеннь масла падает...из 3.5 положеного уже почти 4 литра влил(((
В чем дело??
Двигатель постоянно замасленый....помогите разобраться..плиз..

[bob30]

А вчера при работающем двигателе открыл крышку горловины масляной- оттуда сильно дул воздух(раньше тоже дул но не так как вчера)

Это картерные газы. И если их много, это говорит об износе поршневой. Вот масло и уходит в трубу.

[Forty Six & 2]

Кстати кстати- труба как раз в масле..в черном..ну хз..скарей эт конденсат все тки..но вроде густовато(((
Во что ремонт обойдется, и что вообще ремонтировать?Поршневые кольца менять?

Сообщение отредактировал Forty Six & 2: 20 May 2008 - 14:59 PM

[Forty Six & 2]

Сейчас за 40 минут на газетку накапало масло,причем с двух сторон,относительно движка...
как проверить откуда течь ,самому?
есть как вариант помыть двигатель и смотреть..

[valend]

Капремонт уже обеспечен!
Скоро потечёт через все сальники и прокладки.
Заменой колец не отделаешься наверно.
Я так ездил пока расход масла не вырос 1л. на 300км.

[neoPLAN]

Еще на поддоне есть прокладка,там может течь. И кстати на будущее,клапанную крышку до упора затягивать не нужно,это тебе не колесо.

[evgeniosss]

В общем- сабж.
Поменял масло,фильтр, и прокладку под крышкой....какое то время подтекал фильтр,я его то закручива,то приоткручивал, не мог понять почему подтекает. Сейчас вроде перестал. Но кудато пропадает масло, и постоянно вокруг горловины масляной появляется масло...также наблюдаю подтекание через прокладку, но все болты закручены до упора, закручивал крест накрест старался,вроде не должно подтекать,но всеже подтекает.
А вчера при работающем двигателе открыл крышку горловины масляной- оттуда сильно дул воздух(раньше тоже дул но не так как вчера), и звуки раздавались, как будто бурлящие..знаете как вода кипит в почти пустом чайнике,или нет..когда пытаешься трубочкой высосать остатки сока в пакете(примерно так,незнаю как еще описать)....и уровеннь масла падает...из 3.5 положеного уже почти 4 литра влил(((
В чем дело??
Двигатель постоянно замасленый....помогите разобраться..плиз..

Чесно сказать чудес не бывает!!!
а до злаполучной замены масло кушал мотор?

[evgeniosss]

Чесно сказать чудес не бывает!!!
а до злаполучной замены масло кушал мотор?

выкрути свечи посмотри в каком они состоянии, а если с движка масло сочится-это пока не так страшно как кажется надо попробывать купить нормальную прокладку, по-новой поменять.... а случаем когда фильтр открутил, от старого резинка не осталась )) у меня было такое один раз (попил пивка меняя масло ииииии....) вообщем все поменял, завел и ООООООО боже масло забрызгало всю лобовуху, хорошо капот был открыт ......... оказалось резиноска то осталась....

[Forty Six & 2]

Чесно сказать чудес не бывает!!!
а до злаполучной замены масло кушал мотор?

Нет..он не кушал..но с клапанной крышки масло текло, а после замены прокладки крышка была затянута не сильно,да так,что у меня масло это скапливалось на карбюраторе позади.сейчас подзатянул- вроде отуда же не текёт..
Фильтр поменял-прокладку убрали. ПОдтравливало масло если смотреть на лоб- то позади фильтра,пальцем проводил по ободу- и масло было. Сейчас нет такого..

Масло накапливается на коробке передач...блин..фотки вам покажу вечером..все нах в масле((

Сообщение отредактировал Forty Six & 2: 20 May 2008 - 15:49 PM

[People]

+еще может прорывать клапанную прокладку если сеточка(которая на клапанной крышке,через нее картерные газы идут) забита.у меня так было

[Master LR]

Три вопроса,после которых все встанет на свои места:
1)Шланг вентиляции картерных газов смотрит вниз или стоит на своем месте - надет на флянец корпуса воздушного фильтра?
2)Если снять корпус возд.фильтра - верхняя часть карбюратора чистая или в масляном налете?
3)При открытой крышке маслозаливной горловины - на сколько сильный поток воздуха из неё?

[Xzshnik]

3)При открытой крышке маслозаливной горловины - на сколько сильный поток воздуха из неё?

То автор топа: открути крышку маслозаливной горловины, но не убираю крышку, т.е. просто открути и не снимай. На исправном моторе она не прыгает от потока воздуха!

[Forty Six & 2]

Три вопроса,после которых все встанет на свои места:
1)Шланг вентиляции картерных газов смотрит вниз или стоит на своем месте - надет на флянец корпуса воздушного фильтра?
2)Если снять корпус возд.фильтра - верхняя часть карбюратора чистая или в масляном налете?
3)При открытой крышке маслозаливной горловины - на сколько сильный поток воздуха из неё?

1) Стоит на своем месте
2) В масляном налете. Воздушный фильтр уже загрязнился (месяц прошел,полтора)- внутри корпуса тоже подзамаслено(впринципе- последнее время так и было)
3) Полгода назад просто дуло,без посторонних шумов. Сейчас крышку срывает,и звук бурлящий изнутри. А вчера вообще чуть масла на руку брызгнуло.

маслоотделительная сетка - пардон,я что то не помню сетки никакой. У меня как- Крышка верхняя, под ней еще одна крышка (может у вас сетка,а у меня крышка?) и все.

Какой порядок закручивания болтов? Я закручивал- сначала центральные крест накрест,потом боковые,начиная с левого,верхнего -крест -накрест.



Нет..он не кушал..но с клапанной крышки масло текло, а после замены прокладки крышка была затянута не сильно,да так,что у меня масло это скапливалось на карбюраторе позади
-Чуть чуть поправлюсь)))- на коллекторе.

зы. Где шланг вентиляции двигателя самого?

[Lexxuss]

А вот вопрос-прокладку крышки нужно каждый раз новую ставить после вскрытия или можно старой обойтись ? Менял месяца 3-4 назад

[Forty Six & 2]

мне посоветовали- покупать новую. Смысл открывать?

по теме- Слабнофф, и остальные ребята,всем спасибо за ответы.
зы Из щупа вообще ничего не идет..
вчера смотрел- основная масса ,такое ощущение, стекала из под крышки,по крайней мере начало там, со стороны ГРМ , распредвала...
Что посоветуете для начала- помыть двигатель на автомойке,или самому(вроде есть спец брызгалки для этого), чтобы посмотреть-откуда же все таки течет.....визуально -сальник распредвала вроде сухой..