Сообщений в теме: 38

[Semen]

Появилась идея купить вышеуказанный агрегат, а гольфа отдать родителям. Хотелось бы услышать мнения о нём, как обычно, плюсы и минусы)) Заранее спасибо всем!

[Xzshnik]

Дороже гольфа в обслуге, но и машина на уровень выше! Если нравится, я бы менял на твоем месте... Самому нравится Мерс С-шка, однокласник этой бэхи )). И 36-я у меня была купеха...

пС: проверять днище и пороги, задние крылья внизу и пол багажника болезнь - гниют. Если следили за машина, то машина хорошая и безотказная...

Сообщение отредактировал Xzshnik: 18 May 2008 - 16:16 PM

[Vane$$]

саамый большой плюс то что м50 и м52 турбуются за десятку грина в киеве...пицот сил нах)
http://www.turbo-gar...orum/list.php?3

[Xzshnik]

Vane$$, в своем стиле )))))

[MycopoBo3]

Она самая :)
Дешевле гофля ,но мне больше по душе 46 кузов

[Semen]

Она самая :)
Дешевле гофля ,но мне больше по душе 46 кузов

Что значит, она самая?

[Cherry Fox]

Vane$$, в своем стиле )))))

[prilip]

была 328 е36 1996гв на автомате
впечатления: едет быстро, по трассе ваще супер, расход от 15 5ого.. до 20-22...
"удовольствие за рулем" - не просто слоган, 1500 км в один присест - легко
в салоне ничо так.. но мелочи никуда не положишь.. но уютненько
автомат - супер штука, но не для активных водителей (тормозной) есть спорт и зимний режимы, кик-даун..
ускорение по паспорту - 7.3 на ручке , 7.8 на автомате... в целом не плохо )
хотел поставить ручку - не успел...
очень низкая - часто цеплял даже полицейских, если поднимать - выглядить как колхозник из села..
зимой не очень - пару раз садился в колею по дворам - приходилось искать по 4-5 мужчин..
ремонт не чета гольфу - дороже и работа и запчасти, но не космос
подвеска слабовата: она одинаковая что на 316 что на 328.. но тоже особых нареканий нет, рулится супер!
НЕ брать никогда мотор м52 - алюминиевые блок с напылением - ресурс невелик, лечится только гильзованием (300баксов/цилиндр))
м50 - хорошо, особенно 2.5.. 2 литра уже слабоват, но еще вполне, 4х цилиндровые не рассматриваем, хотя есть 143х сильный ( встречается на купе часто (м42)) купе - красивая, седан - просто седан, универсал - оч редок, компакт - ацтой
в итоге не подружились все-таки 193силы, задний привод и гололед... сами - ни царапины, переда и зада не было... продал так... скучаю по ней....
п.с: живую не найти (

Сообщение отредактировал prilip: 18 May 2008 - 20:43 PM

[pupok]

друг продаёт такую,купэху)синего цвета,на 19 или 18 дисках(не помню точно),арки раскатаны,мотор 2.5,обвес!!!симпотичная,мне нравится,но реально низкая,лежаки не все берёт ходом!валит хорошо!!

[OFNEN]

была 328 е36 1996гв на автомате
впечатления: едет быстро, по трассе ваще супер, расход от 15 5ого.. до 20-22...
"удовольствие за рулем" - не просто слоган, 1500 км в один присест - легко
в салоне ничо так.. но мелочи никуда не положишь.. но уютненько
автомат - супер штука, но не для активных водителей (тормозной) есть спорт и зимний режимы, кик-даун..
ускорение по паспорту - 7.3 на ручке , 7.8 на автомате... в целом не плохо )
хотел поставить ручку - не успел...
очень низкая - часто цеплял даже полицейских, если поднимать - выглядить как колхозник из села..
зимой не очень - пару раз садился в колею по дворам - приходилось искать по 4-5 мужчин..
ремонт не чета гольфу - дороже и работа и запчасти, но не космос
подвеска слабовата: она одинаковая что на 316 что на 328.. но тоже особых нареканий нет, рулится супер!
НЕ брать никогда мотор м52 - алюминиевые блок с напылением - ресурс невелик, лечится только гильзованием (300баксов/цилиндр))
м50 - хорошо, особенно 2.5.. 2 литра уже слабоват, но еще вполне, 4х цилиндровые не рассматриваем, хотя есть 143х сильный ( встречается на купе часто (м42)) купе - красивая, седан - просто седан, универсал - оч редок, компакт - ацтой
в итоге не подружились все-таки 193силы, задний привод и гололед... сами - ни царапины, переда и зада не было... продал так... скучаю по ней....
п.с: живую не найти (

плюс адин особенно то что 4ре цилиндра это не БМВ

[Yurci62]

У меня брат помешан на БМВ - фанат, ну как мы

У него были почти все от 30е до оХрененной5 внедорожной(сейчас), и е36 БМВшники не считают ВООБЩЕ за БМВ! Выводы делай сам ;)

[skywell]

а мне е36 компакт нраица.. как бы хэтчбэк )

[Garrison_golf]

продаю гольфа и тоже стою перед выбором! либо бочку 80 Б4 с 2-х литровым или бомба 318 е36! весь в раздумьях!

[Garrison_golf]

самому больше бэха нравица, но тоже сказали что типа живых их нет!
бюджет 190 тыщ! может кто ещё подскажет чё мона взять за эти деньги?

[skywell]

самому больше бэха нравица, но тоже сказали что типа живых их нет!
бюджет 190 тыщ! может кто ещё подскажет чё мона взять за эти деньги?

поло

[повар]

самому больше бэха нравица, но тоже сказали что типа живых их нет!
бюджет 190 тыщ! может кто ещё подскажет чё мона взять за эти деньги?

Оо за 190 можно взять вот такую штуку МОТОЦИКЛ БЕЗ ПРОБЛЕМ. ВЛОЖЕНИЙ НЕ ТРЕБУЕТ. НОВЫЕ РАСХОДНИКИ.
Ну а по существу если еще не продал еще гольфа то и не продавай. По чему? потомучто за такие деньги ты не чего хорошего не возьмешь!! Шило на мыло поменяешь. Под на копи 400 вот там уже можно будет развернуться.

[Garrison_golf]

Будет 400 тон...не думая возьму опель астра года 2004, у корешка такой, ну ооочень нравица! а так пока 200 тока! а гольф 3 года уже! излазил всего вдоль и поперёк, уже не интересно! гольф пока продаёца, поищу чё нить!

[grom_OFF]

мне нраиццо, я купил себе. и неплохо едет на 4-х цылиндрах. Если не аццкей гонсчег. Комфорту побольше. В качестве каждодневно-поджoпнoй рабочей лошадки самое оно. Учти токо привод задний имеет свои особенности.

Расходники по экзисту в цене сопоставимы с гольфовскими. Но если что-то сложное, можно хорошо попасть на бабки. Немерено всяких сайлентблоков, что в переднем что в заднем мосту, которые надо периодически менять, даже задний мост сам по себе на сайлентах. Чтоб все поменять, работа в приличную сумму выйдет, при копеешной цене самих сайлентов. По две шаровые на рычаг, и не закручиваются, а запресовываются, а в идеале меняются всборе с рычагом. Про двигатель вообще молчу, сам не полезешь. А сервис на бмв полюбому дорогой. Вот например: http://madi-auto.ru/ - 1200 нормочас.

Сообщение отредактировал grom_OFF: 19 May 2008 - 16:25 PM

[Garrison_golf]

мне нраиццо, я купил себе. и неплохо едет на 4-х цылиндрах. Если не аццкей гонсчег. Комфорту побольше. В качестве каждодневно-поджoпнoй рабочей лошадки самое оно. Учти токо привод задний имеет свои особенности.

Расходники по экзисту в цене сопоставимы с гольфовскими. Но если что-то сложное, можно хорошо попасть на бабки. Немерено всяких сайлентблоков, что в переднем что в заднем мосту, которые надо периодически менять, даже задний мост сам по себе на сайлентах. Чтоб все поменять, работа в приличную сумму выйдет, при копеешной цене самих сайлентов. По две шаровые на рычаг, и не закручиваются, а запресовываются, а в идеале меняются всборе с рычагом. Про двигатель вообще молчу, сам не полезешь. А сервис на бмв полюбому дорогой. Вот например: http://madi-auto.ru/ - 1200 нормочас.

почём такую отхватил?

[DJ_Alexx]

почём такую отхватил?

на регион обрати внимание...