Сообщений в теме: 286

[LogDog]

может я что то не понимаю! НО во всех постах встречается слово "ДЕЛАТЬ" зачем что то делать ?! когда надо ездить!!!!!! да и как вы до сих пор не поняли что за 30 т.р конфетку из 20 летней машины не сделаете!!!! и как вы не делайте это уже будет не новая машина!!!!! и всё равно она буде сыпаться....

Ага, особенно если участвовать в соревнованиях типа "самый громкий выпуск" и проверять таким образом отсечку )))))

[lacoste]

ну это уже нюансы.))))))))))))))))))))) а отсечки то не было.))))))))))))

[LogDog]

ну это уже нюансы.))))))))))))))))))))) а отсечки то не было.))))))))))))

Вот и докрутил ))))))
Ладно. это уже офф.

[einsturzende]

Отмечусь и я тут, пожалуй :)
Семь лет езжу на гольфах. Вначале Г2 (два года) потом Г3 (пять лет) и сейчас дешево продал Г3 (старый дизель, проблемы с кузовом, трудное детство - два камаза и тд) и за те же деньги взял Г2.

Садишься после третьего - ведро ведром! Салон жигулевским кажеться, но...! К салону привыкаешь за три дня. Обнаруживаеться, что посадка удобнее, руль ближе, машинка более юркая и легкая. На 150 чувствуешь себя комфортнее, увереннее стоит на дороге и т.д. Сейчас все что можно чиню - поменял всю подвеску, тормозную систему, лобовое. Отодрал тонировку, отремонтировал кулису - стали передачи втыкаться нормально, а то предыдущий владелец со второй трогал. Двигатель 1.8 RP - пока все чики пуки. Люк, гур - что еще надо для счастья??

Покрашу целиком, сделаю антикор, поставлю шумку (на третьем тоже делал), стеклоподъемники, новую отпику (штатную). К зиме новые диски и новую резину. Похимчищу салон и - будет у меня авто за суммарные 200.000, на котором я смело смогу залезть в самую жопу карельских лесов, не боясь поцарапать бампер, который никто не скоммуниздит и не будет "подставлять на деньги". За который не надо платить семь штук в месяц, в котором можно перевезти холодильник или двери на дачу, в котором нет лишних деталей и ненужной электронники. Согласен, это маниакальный подход, тратить такие деньги на восемьнадцатилетний автомобиль, но я теперь просто знаю, что мне нужно.

У меня "в гараже" сейчас два вторых гольфа. Один мой, на втором мама рассекает. С ее машиной я так не экстремальничал, просто устранил после покупки найденные недостатки и год уже она ездит без хлопот. А для себя купил хобби.

Вобщем, я бы купил новую машину, если бы Гольф-2 еще выпускался :) А так как не выпускается - остается покупать по частям.

Друзья все на новых шкодах, да лансерах. Да, садишься в новую машину - начинают слюни течь, садишься назад в гольфа - думаешь, да нафиг этот гламур нужен? Друзья же крутят пальцем у виска, но они просто завидуют :) просто они привязаны к своим кредитам, к работе. Я же свободный художник с кучей свободного времени и не хочу эту свободу менять на запах нового пластика. Мне нравится секс с машиной, мне нравится ощущение неизвестности перед дальней дорогой - вдруг чего отвалиться между Кемью и Кандалакшей? - это же здорово, позвонить товарищу в 6 утра, сообщить широту и долготу и сказать "у меня две банки тушенки. долго не продержусь - за 8 часов доедешь?". Кстати, раньше, когда у нас у всех были старые немецкие ведра мы встречались гораздо чаще. Сейчас их досуг не выходит за рамки корпоративных вечеринок. В прошлом году звал друзей в Хибины, к Белому морю - авантюра, заморочки! Нет, блин - "у меня работа, у меня семья, а где остановимся?, в палатках???". Такое ощущение, что мир вокруг стареет. Ну и хрен с ним!

[john@rallye]

тут конечно дело вкуса...НО, ИМХО, на новую машину обязательно.
берём наш любимый ланос цена самого дешёвого экземпляра - 260000р. естесно на этом ездить нельзя - к этому нужно купить зимние колёса, которые как правило надо покупать только у диллера - ибо могут за неправильные колёса снять с гарантии, нормальная магнитола купленная у оф диллера и установленная там же, не буду трогать КАСКО и всякую мелоч - получиться под 300000р как минимум. После трёх лет эксплотации мы продадим ланос допустим за 150000р.

С учётом того, что достойный гольф стоит 100000р вместе со всем барахлом - остаётся ещё 200000р, на тыщ 30 его надо будет подремонтировать после покупки, остальные 170000р будут тратиться не сразу, а как бы в рассрочку в течении эксплотации - это огромный плюс, ну я думаю за 170000р=7000+$ можно долго гольф эксплотировать - лет на 5 должно хватить точно :) после продажи гольфа через 3 года допустим продадим его за 50000р, но я уверен что из 170000 мы максимум потратим 50000р. Итого у нас в руках останется 17000р.

у кирилла есть особый фетиш - он даже разнообразную, не побоюсь этого слова, ><уйню, зачемто покупает исключительно оригинальную
- поэтому с его подходом тяжело уложиться в вышеобозначенную сумму )

[DJ Kill]

у кирилла есть особый фетиш - он даже разнообразную, не побоюсь этого слова, ><уйню, зачемто покупает исключительно оригинальную
- поэтому с его подходом тяжело уложиться в вышеобозначенную сумму )

Давай я тебе дам ПОЛНЫЙ списко того, что я покупал когда-либо, а ты мне скажешь что из этого можно было купить неоригинальным вместо оригинала. :)

[john@rallye]

Давай я тебе дам ПОЛНЫЙ списко того, что я покупал когда-либо, а ты мне скажешь что из этого можно было купить неоригинальным вместо оригинала. :)

нет спасибо. мне это не нужно )

[LogDog]

Давай я тебе дам ПОЛНЫЙ списко того, что я покупал когда-либо, а ты мне скажешь что из этого можно было купить неоригинальным вместо оригинала. :)

Народ, попросим Кирилла )) Думаю, всем интересно будет!

[prilip]

Вобщем, я бы купил новую машину, если бы Гольф-2 еще выпускался :) А так как не выпускается - остается покупать по частям.

Друзья все на новых шкодах, да лансерах. Да, садишься в новую машину - начинают слюни течь, садишься назад в гольфа - думаешь, да нафиг этот гламур нужен? Друзья же крутят пальцем у виска, но они просто завидуют :) просто они привязаны к своим кредитам, к работе. Я же свободный художник с кучей свободного времени и не хочу эту свободу менять на запах нового пластика. Мне нравится секс с машиной....

плюсадин тебе! )

[Jimmmy]

Пля это помоему уже слишком! Просто лень все перечитывать! Кажеца тему нада закрывать нахрен

[Cherry Fox]

Пля это помоему уже слишком! Просто лень все перечитывать! Кажеца тему нада закрывать нахрен

+1 Бредятина какая-то бессвязанная.....

[used]

пошли разговоры "за жизнь", да под водочку))))

[flipper]

Если никто не будет возражать - давайте тему прибьем, скажем завтра.

как это прибьем? А список деталей?Ждем список от дж килла а вот потом прибивайте))

[Cherry Fox]

Я боюс!

[mike_84]

да черт возьми нравится мне этот старый спартанский костотряс!!!! а сядешь ф фокус или авео - нет там души!!!! а в гольфе есть!!! как смогу иметь гараж и время так куплю себе его если живые еще будут а может.....!

[Заяц Бо]

А разве есть нормальные машины по аналогичной (или ниже) цене? Вроде только тазы.

[Xzshnik]

Килл очень интересно было бы посмореть на список з\ч. Не надо прибивать тему, очень хочетсфя увидить список )))))

[Борт542]

После того как сгнила шестерка начали искать автомобиль для работы жене. Она у меня автоинструктор на своем автомобиле. Выбирали из многих марок и моделей. Незнаю почему выбор остановился на втором гольфе. Во первыых недорогой, во вторых вроде как иномарка в третьих относительно недорогие запчасти и обслуживание. Купили 1.3 NZ трехдверку полгода безпоблем, потом посыпался весь и сразу. Хотел его уже на разборку отдать, но вроде починили ездиет. Конечно основная проблема этих машин в том, что мало мест где их умеют квалифицированно ремонтировать. С жигулем было проще в этом отношении. Недавно поняли, чтобы поломка авто не превращалась в катастрофу с потерей клиентов и денег решили купить вторую такуюже машину. Попался RP пятидверка. Предыдущий хозяин незаморачивался уходом за машиной и в тоже время авта досталась нам в неплохом состоянии за 133т.р. Сразу поменяны ремень ГРМ шкив ГУР глушитель, резонатор колодки масло и кое что по мелочи. Вроде пока ездиет. К чему все это рассказываю, а вот к чему:
1) Гольф 1.3 NZ -90
2 Гольф 1.8 RP-133
3) Ремонт и поддержание в нормальном состоянии за год около 60
Итого 283 т.р Новый Хундай акцент минимум 330 + допы без которых нельзя ездить + гарантия досвиданья т.к. машина оборудованна вторыми педалями+ неуверен, что при эксплутации его в качестве учебного автомобиля в нем бы ничего не сломалось, ну и конечно расходники никто не отменял.Вот такая арифметика в моей ситуации. В плане недоехать до гаража можно на любой машине если не поддерживать ее в исправном состоянии, но мобильная связь и эвакуатор с веревкой рулят покрайней мере в Москве

[Communist]

Чёрт меня дёрнул вчера на Гольфе поехать... Ведь есть же другая машина... Короче, отвалился шкив коленвала, от которого помпа и генератор приводятся. В самый неподходящий момент, в пробке... Осмотр показал, что он просто отгнил!!! В результате- целый день, который так хорошо начинался и обещал быть неплохим- псу под хвост!!! Кстати, более нелепой конструкции я не видел- ну какой фашист придумал крутить помпу ремнём генератора??? На любом самом задрипанном ТАЗике при обрыве этого ремня можно на аккумуляторе дотянуть до места ремонта. А здесь это грозит капиталочкой...
Ну почему машина, в которую вложено дофига денег и ещё больше времени, на которой я езжу только по праздникам- норовит эти праздники испортить???????

Да, шит хэппенс, но всему должен быть предел... Когда секс с машиной начинает отрицательно сказываться на сексе с женьщенами- фпесду такую машину....

Извиняюсь, конечно, но- наболело... Вчера такой день прое#ал- а сегодня- дощщщщь и слякоть... Зато аппарат опять к полёту готов. Надолго ли?