Сообщений в теме: 286

[DJ Kill]

Он был апсолютно исправный када сошёл с конвейера! А если он у тебя исправный, то движка всё равно изношена, а капиталко это машине "-", а не "+". Имею в виду стоимость при продаже.

На стоимость при продаже мне чхать. Мотор свежекапиталенный. Причём блок не точёный.

[DJ Kill]

а хрен знает.. думаю потому же, почему они противоречут у гольфа. за с4 я не возьмусь сказать как он разгоняется - я мало на нём ездил, а вот с5 2.0 143лс по мануалу в родной книжке написано 9.5, я разгонялся за 8.3. все данные снимаются по определённым стандартам так же как, например, заводской расход топлива. Чо там за стандарты и как у них это всё получается - хз. По мануалу 90сильный гольф за почти 11 секунд разгоняется, тем не менее всез знают что есть умельцы которые разгоняются за 9.5. Чтоб понять как ездиет машина на ней нужно проехаться, а не на циферки смотреть

Ааа... Ну тогда да. Тогда у меня гольф за 5 секунд разгоняется. Ога.

[KVV]

Ааа... Ну тогда да. Тогда у меня гольф за 5 секунд разгоняется. Ога.

ну не знаю.. я замерял со знакомым ментом на ходынке по лазерному писталету ментовскому...

[MycopoBo3]

ну не знаю.. я замерял со знакомым ментом на ходынке по лазерному писталету ментовскому...

У Гофля НЕТ Аэродинамики(точнее есть, как у КАМАЗа )

[DJ Kill]

ну не знаю.. я замерял со знакомым ментом на ходынке по лазерному писталету ментовскому...

И как же он меряет время разгона? :)
А с каких оборотов ты трогался? А резина какая? А температура какая и влажность была? :)

[provizor]

Менял. Всю машину разобрал по частям и собрал заново.
Подробности уже выкладывал сюда: http://kill.gtss.ru/Rebuild/index.htm

Ответов столько потому что форум не позволяет кучу цитат в одном посте. :)

Так про это и говорю - следить надо за машинкой, делать вовремя и не будет ковыряний посреди чистого поля!

[KVV]

И как же он меряет время разгона?

под колесом концевик, с момента троганья цепь замыкается,загорается лампочка, на другом конце стоит тренерованный человек и включает секундомер по лампочке, направляет пистолет на машину и ждёт сотни.

А с каких оборотов ты трогался? А резина какая? А температура какая и влажность была?

а это и называется стандарты, лето было четыре года назад, у меня даж ещё прав небыло тепло, резину непомню. на обороты троганья - можно забить там антипробуксовка, но начальный импульс почти ппод максимальный момент.

DJ Kill, я понимаю ты любишь свой Г2 и ты фанат марки, но таких как ты единицы и ответ на вопрос "Гольф 2 вышел из моды? " будет: "Да, вышел! Последние экземпляры докатывают дедушки по дачам, тюнят избранные любители типа гольф2клуба и убивает другое население страны, которое не осведомлено, что это легенда". Увы это так, а мож и не увы - ведь прогресс должен быть. Г2 это легенда и одна из самых удачных машин человечества - не даром она была так массова, но в реале 90% автомобилистом посмотрев на всех этих любителей Г2 скажут: "дураки, заняться нечем, старьё всякое мучают". Так что я ничего не имею против и не оскорбляю легендарный автомобиль, мне самому он глубоко симпатичен - я просто стараюсь судить объективно. Не воспринимай всё так близко к сердцу))

[DJ Kill]

на другом конце стоит тренерованный человек и включает секундомер по лампочке

Так я любое время намеряю. :)

DJ Kill, я понимаю ты любишь свой Г2 и ты фанат марки, но таких как ты единицы и ответ на вопрос "Гольф 2 вышел из моды? " будет: "Да, вышел! Последние экземпляры докатывают дедушки по дачам, тюнят избранные любители типа гольф2клуба и убивает другое население страны, которое не осведомлено, что это легенда". Увы это так, а мож и не увы - ведь прогресс должен быть. Г2 это легенда и одна из самых удачных машин человечества - не даром она была так массова, но в реале 90% автомобилистом посмотрев на всех этих любителей Г2 скажут: "дураки, заняться нечем, старьё всякое мучают".

Ты несколько не понял о чём я.
Я тут как раз и расшибаюсь говоря что Г2 как машина для повседневной езды на работу для рядового кастомера - один из самых худших вариантов из возможных. В то же время у некоторых Г2 при некоторых обстоятельствах есть такой набор параметров, которые новыми машинами не переплёвываются.

Нельзя говорить что фура лучше смарта потому что на ней груза увезти больше можно. Это разное и для разного.
Нельзя говорить что катерхем новый - полное Г, потому что у него даже крыши от дождя нет. Это для другого.
Так и Г2. Как машина для повседневной безпроблемной эксплуатации - полный отстой. Как машина для получения удовольствия от вождения за минимальные деньги - очень сложно найти лучше.

[used]

в реале 90% автомобилистом посмотрев на всех этих любителей Г2 скажут: "дураки, заняться нечем, старьё всякое мучают"

часто замечаю на себе взгляды таких людей. ну и что. да, старье. но не мучаю, а восстанавливаю. это мое хобби. у всех есть хобби. и у меня есть.

[Cherry Fox]

часто замечаю на себе взгляды таких людей. ну и что. да, старье. но не мучаю, а восстанавливаю. это мое хобби. у всех есть хобби. и у меня есть.

+ 1\2
Мне проще. Ежедневно я "нормальный автомобилист", а потом "имею хобби".....

[used]

+ 1\2
Мне проще. Ежедневно я "нормальный автомобилист", а потом "имею хобби".....

а я недавно понял, что авто как средство передвижения мне совершенно не нужен. куда надо возят друзья. так вот.

[Xzshnik]

Так и Г2. Как машина для повседневной безпроблемной эксплуатации - полный отстой. Как машина для получения удовольствия от вождения за минимальные деньги - очень сложно найти лучше.

А я не соглашусь с этим. помоему это очень хорошая машина и для повседневной эксплуатации. Если за машиной следить и не ездить "пока не отвалится" вероятность того, что она гдето встанет мала. А так з\ч дешево стоят, комфорт нормальный, со стороны угонщиков внимания мало, токо со стороны нарков и т.п. ИМХО нормальная тачка как жоповозка.

[Jetta]

А я не соглашусь с этим. помоему это очень хорошая машина и для повседневной эксплуатации. Если за машиной следить и не ездить "пока не отвалится" вероятность того, что она гдето встанет мала. А так з\ч дешево стоят, комфорт нормальный, со стороны угонщиков внимания мало, токо со стороны нарков и т.п. ИМХО нормальная тачка как жоповозка.

Была, в 90-ом году! А щас какой? Мне кажется многие не осознают, что на дворе 2008!!!

[KVV]

Так я любое время намеряю.

ну не надо злорадствовать, отлично всё получается, погрешность минимальна.

Я тут как раз и расшибаюсь говоря что Г2 как машина для повседневной езды на работу

ну на каком нибудь G60 наверно хреново... но ИМХО лучше дизельного гольфа для повседневной езды на работу, курьерства и пр - нет, и таких примеров очень много, очень много людей работают на подобных машинах и горя не знают и это себя окупает.

имею хобби

о том и речь - хобби отдельно, а модность или немодность - отдельно.

[DJ Kill]

А так з\ч дешево стоят

Какие именно запчасти стоят дёшево?

комфорт нормальный

В сравнении с чем?

[DJ Kill]

ну не надо злорадствовать, отлично всё получается, погрешность минимальна.

Да. Секунды полторы-две.

очень много людей работают на подобных машинах и горя не знают и это себя окупает.

Очень много людей ездят на разбитых шестёрках и петёрках. И горя не знают. И это себя окупает.
Вон, 90% бомбил у метро.
Только это не автомобиль.
С гольфом та же ситуация. Он либо неисправный, либо дорогой.

[KVV]

Да. Секунды полторы-две.

время реакции нормального человека, особенно при такой несложной операции как нажать на кнопку 0.1-0.3сек. С учётом что замеряющий не только включает, но и выключает секундомер приблизительно с той же задержкой + снятие характеристик производится не один раз, точность порядка максимум +-0.2.
что вот за манера всё подвергать сомнению.....

Очень много людей ездят на разбитых шестёрках и петёрках. И горя не знают. И это себя окупает.

если бомбить на бмв x5 я думаю он тоже быстро в негодность придёт)))))

Он либо неисправный, либо дорогой.

да это любая машина так, при чём здесь гольф. кипишь новую будешь каждый год на ТО ездить в офф.сервис, каско оформлять и пр., содержание жигулей в идеальном состоянии - тоже недешовое удовольствие. Поддержание любой машины в ПОЛНОСТЬЮ исправном состоянии* - это не есть дёшево.

*- при условии пробегов не только летом на дачу, а каждый день и по многу - и зимой и летом.

Сообщение отредактировал KVV: 16 May 2008 - 10:14 AM

[DJ Kill]

что вот за манера всё подвергать сомнению.....

А ты как-нибудь замерь честно. Тем же G-Techом. Удивишься цифре. :)

да это любая машина так, при чём здесь гольф. кипишь новую будешь каждый год на ТО ездить в офф.сервис, каско оформлять и пр., содержание жигулей в идеальном состоянии - тоже недешовое удовольствие. Поддержание любой машины в ПОЛНОСТЬЮ исправном состоянии* - это не есть дёшево.

Так вот Гольф обходится в обслуживании дороже ланосов/логанов и прочих хундаев. При этом, если это чахлогольф, то он ничем не лучше их.

*- при условии пробегов не только летом на дачу, а каждый день и по многу - и зимой и летом.

30 и более тысяч в год.

[lacoste]

Сейчас я могу на скорости 160км/ч, держа тремя паляцами руль, выполнять такие манёвры, которые на джетте было выполнять очень опасно(если вообще возможно)

ппц ты сравниваешь.. джету 1.3 и новый лачкти( не знаю сколько там обьём)... я на своём чахлике.. от Долгопрудного до Яхромы доехал за 17 минут.. со всеми перездами, светофорами и.т.д...( кто ездел в Яхрому тот тот поёмёт.. какие там повороты) скорость ниже 160 не падала, на поворотах тапку в пол, резина якохама какая то.. не помню... просто торопился на автоэкзотику... ну к слову на 3-х литровом лексусе rx300/350 у меня это не получалось... страшновато... а на носке только легко... НО гольф 2 уже морально устпрел даже для жоповозки.......

[mike_84]

про комфорт я чаго та не понял - откуда в костотряске комфорт