Сообщений в теме: 286

[DJ Kill]

вышеупомянутом С4 2.0(ивеняйте, но едит он лучше КРа и не только по динамике и скорости)

А почему заводские данные этому противоречат?

[DJ Kill]

Сколько стоит импреза врх? мазда 3 мпс? опель астра опс ? форд фокус ст?(предыдущий хозяин моего гольфа купил его за миллион рублей,это около 28 тыс евро)сивик тайп р?

Уже сильно другие деньги. До 20к тут не впихнуть.

Дада,это оригинальные детали.Будь они хоть трижды оригинальные конструкция подвески морально устарела.

А почему же до сих пор на шестом пассате макферсон стоит? :) И на половине новых машин жёсткая задняя балка. :)

я думаю 239х тормозилок на гольфе не хватит чтобы показать такие результаты

239 ставились только на очень ранние GTI. 256 на такие результаты хватит.

а еслии хватит то дай бог на разок-другой а потом тормозов не останется.

256 хватает на 10-ти минутный сет в мячково "на все деньги".

аже в рекарах мне с ростом 190 неудобно.далеко отодвинусь-до руля приходится тянуться,придвинусь ближе-ноги в руль упираются,спинку повертикальней-головой в потолке.

Ну тут какие-то особенности роста. Значит Г2 не для тебя.

6.8
231 км\ч

Реальный ценник машины - 23 кило евро.

я упоминал китайцев?

Мы о каком ценовом диапазоне? Том где ланосы и пр.? Или уже пошли считать в еврах и повышать ставки? :)

[Master LR]

Нету,нету таких же машин - одна "серота" да "рисоглазость")))))))))
Порядка 40% всех марок на востоке собирают - дешево..........
И дизайнеры,как буд-то на рисоедов работают - фары все Уже и Уже.........

[Tusla]

flipper +1

Вообще тут спорить бесполезно.
Что касается новых машин и ситроена в частноси - у меня папаша фанат ситроенов кстати, ща на с5 катается, но успели мы покататься и на вышеупомянутом С4 2.0(ивеняйте, но едит он лучше КРа и не только по динамике и скорости), ща я как говорил езжу на несвоём КРе... могу сказать с уверенностью когда я сожусь в с5 чуствую прогресс, прогресс во всём начиная от звука машины заканчивая климот-контролем и выдвигающимся подстаканником со стороны водителя. кстати если сесть в ситроен XM 93года тоже чуствуешь прогрес по сравнению с пассатом б3 тогоже года)) Это несравнимые машины! нельзя сравнивать такое новое и такое старое. Когда сажусь в гольф я просто оказываюсь в эпохе 80ых и мой мозг воспринимает это со всеми несовременностями как есть. Кому в какой эпохе нравится в такой он и ездиет. И когда я еду после с5 в гольфе без умных абс'ов, которые тормозят с сотни на 47 метрах, антипробуксовки, интелектуальной гидроподвески с изменяемой жёсткостьюи пр - я еду на едине с железом)) и в этом есть свой неоспоримый кайф - тот кто этот кайф не понимает тот будет хотеть новую машину сильнее. короче это вопрос хобби, характера и менталитета человека: кто-то картошку сажать любит, кто-то её покупать, кто-то марки собирает кто-то гольф чинит и потом получает удовольствие от достигнутого....

C5 с гольфом сравнивать не прилично, лучше сравни его хотя бы с bmw e32 и по количеству опций и по комфорту ситроен уйдет в каменный век :-)) если е32 стара для сравнения е38 в самый раз :-))


А Гольф мне кажеться будет получше ланоса, логана спектры и т.д. если в него сразу вложить недостояющую разницу, и на дороге заметил к ухоженным гольфам уважения больше чем вышеописанным авто :-)))

[Xzshnik]

Зачем ваще сравнивать новую тачку со старым Гольфом? Новое щас все "одноразовое" и ясно, что 20 лет не проездит, зато по комфорту и т.д. выглядит вроде как и получше, но сейчас просто технологии другие, например тажа шумка. Если шумку из 5-го гольфа воткнуть во 2-й уверен, что 2-й будет гораздо тише внутри. Новая машина хороша токо тем, что ты в ней уверен, хотя иногда тоже случаются казусы, но за новую и платить надо побольше как то кредиты КАСКИ ТО и т.д. и т.п. Гольф машина удобная! Не знаю кому там в 190 тесно, у меня друг 187 на 3-х дырочном, лучше не найти говорит. Сядь в Ланос, Нексию, Акцент и т.п. да ничем они не лучше - хуже! И главный минус новой машины, через 3 года придется ее опять менять!! тут уж ничо не поделать, купил один раз готовься к постоянной смене авто, т.к. после гарантии начинаются крупные ремонты и по деньгам содержать бу бюджетную иномарку становится очень не выгодно...
ИМХО лучше бу Гольф в хорошем состоянии.

[flipper]

То есть хотеть параметров Golf mkII GTI от новой машины дешевле 40к евро бессмысленно, к примеру.

дык вот о чем я.Ты задал ценовую планку,не так ли?

[Tusla]

Сейчас я могу на скорости 160км/ч, держа тремя паляцами руль, выполнять такие манёвры, которые на джетте было выполнять очень опасно(если вообще возможно)

честно, не верю! мож проставочки забыл с джетты убрать?

[Xzshnik]

Тоже не очень верится, т.к. у Лацетти гдето на 160-ти и должен быть предел возможностей. У меня вон у приятеля ФФ2 автомат, так больше 140 ооочень тяжко.

[mike_84]

по мне так гольф это любоф)))) в остальном его эксплуатация не может быть выгодым... чтобы ездит надо вложится а продать его уже нельяз в те деньги что вложил...
вот вы пишите про потерю при покупке новой а то что если всадить в купленый гольф сотку которая вжись невернется вы молчите почему то)))а всадить туда сотку как нечего делать сам знаю!
поэтому это любоф фанатизм или особая степень когда он нравится иначе гольф не для вас а пыжится что то доказать чтоб оправдать свой выбор смысла не вижу когда дела касается чуств...
поэтому все обьяснимо что народ толкает свои гольфы так как для всех это просто машина а старея она начинает быть обузой - вот и избавляются..
а цены на гольфы вообще молчу до сто тысч машины ржавые и убитые и народ оих по полгода продает... будет адекватная цена - тогда легко продать

[DJ Kill]

дык вот о чем я.Ты задал ценовую планку,не так ли?

Был не прав. Вспылил. Имел в виду доллары. :)

[flipper]

Был не прав. Вспылил. Имел в виду доллары. :)

да и в долларах многовато..имхо бюджет до 15кбаксов это то,что среднестатистический гольфовод рассматривает как бюджет для следующей покупки.А тут нас и поджидают ланосы логаны симболы и прочий ширпотреб,на который абсолютно исправный г2 я бы не поменял

[Master LR]

flipper +1

[MycopoBo3]

Всервно рябята, это КАЙФ выезжать на новой машине из автосалона
чем взять авто после его использоания кем-то !!!

Сообщение отредактировал MycopoBo3: 15 May 2008 - 20:28 PM

[DJ Kill]

да и в долларах многовато..

В долларах нормал.

Кстати, ST не пролазит в 40к долларов. То есть базовая она влазит в эти деньги, но не привезут.

Исправный чахлик я бы поменял. Ибо мытарства по поиску запчастей снятых с производства не стоят того, что даёт 1.3-1.6

[DJ Kill]

Всервно рябята, это КАЙФ выезжать на новой машине из автосалона

Тут я, видимо, болен сильно.
Ибо запах нового пластика новой машины не переношу. Тут же начинает укачивать.

[flipper]

В долларах нормал.

Кстати, ST не пролазит в 40к долларов. То есть базовая она влазит в эти деньги, но не привезут.

Исправный чахлик я бы поменял. Ибо мытарства по поиску запчастей снятых с производства не стоят того, что даёт 1.3-1.6

астра опц влазит.А при желании и знакомых в салоне влезет еще лучше) И привезут ее в какой захочешь комплектации (в рамках возможных).Вопрос времени

[DJ Kill]

А при желании и знакомых в салоне влезет еще лучше) И привезут ее в какой захочешь комплектации (в рамках возможных).Вопрос времени

Время - это вообще пипец. Я не понимаю с какого хрена я должен 6-8 месяцев стоять в какой-то очереди и чего-то ждать, а потом ещё и получать не то, что я заказывал...

[Matador]

Он был апсолютно исправный када сошёл с конвейера! А если он у тебя исправный, то движка всё равно изношена, а капиталко это машине "-", а не "+". Имею в виду стоимость при продаже. А воопче рынок насыщается и будет то же что и с мобильниками, ремонтировать не выгодно! У меня знакомый на Нексии объездил всю Европу, а через 3 года продал за 180 тыр. и купил новую за 250.А эти машины для души останутся, есть время и деньги-прокачивай! Если б я жил на дивиденты,а не на зарплату и у меня был бы ангар как у америкосов которые чопперы делают, я тоже прокачивал бы гофлю. Например в финке тож старые авто бегают, да такие что люди оборачиваются (фотку выложу в путешествиях). Видел там Рено 4, это со времён Луи де Фюнеса, она меньше горбатого запора, вот только сфоткать не успел.

[KVV]

А почему заводские данные этому противоречат?

а хрен знает.. думаю потому же, почему они противоречут у гольфа. за с4 я не возьмусь сказать как он разгоняется - я мало на нём ездил, а вот с5 2.0 143лс по мануалу в родной книжке написано 9.5, я разгонялся за 8.3. все данные снимаются по определённым стандартам так же как, например, заводской расход топлива. Чо там за стандарты и как у них это всё получается - хз. По мануалу 90сильный гольф за почти 11 секунд разгоняется, тем не менее всез знают что есть умельцы которые разгоняются за 9.5. Чтоб понять как ездиет машина на ней нужно проехаться, а не на циферки смотреть но тема не об этом :D

а вообще конечно глупое сравнение машин.... гольф2 нада сравнивать с ланосами и лачетями и пр. а то получается тоже самое еслиб сравнили чем гольф2 хуже гольф5 :D

Фигня это всё надо ездить и получать удовольствие, мне на каждой машине нравится ездить, но по своему... даже на запорожце...

[Garrison_golf]

а я вот пытался продать гольфа год назад! пришла какая то дефка с мамашей, смотрят и давай млять такая выпендриваться что мол типа старая какая то, непонятная, без литух, салон прост! а гольфик то был после покраски, горел аш, салончик лично языком вылизывал, моторчег тикал! меня они так обидели, мля... я говорю типа а какова куя вы припёрлись смотреть тогда на машину 90 года? да она мля в идеале! и всё говорил с матом, эмоцианально! и сунул в руки им визитку автосалона в котором работал со словами Купите себе отечественную куйню и будет она у вас новой! и с длиннющими шлефами умчался!
а вот теперь даже боюсь продавать после 3 лет, полюбил как то гольфика, всё сам в нём сделал, правда красочка уже пошла, зато теперь салон эдишн, реснички , пороги, ручки, куючки... но уже хочу другую машину, но новую не хочу! хочу ауди 80 Б4 с мотором АБК! коплю потихоньку! а с гольфиком придётся расстаться!
нас на работе 5 челов! все на машинах! один на новом кредитном гетсе, а остальные минимум на 12 годовалых! катаемся минимум по сотне день и пох! не паремся! масло меняем тока в основном!лично я подвеску например делал прошлым летом, ездил на диагностику-сказали тапчи дальше, всё ок, правда с мотором не везёт!! один ваще на рено 19 гоняет 89 года по области Тверской, по бездорожью и нормуль, тоже фанатик и говорит что новую машину нах, беспонт! а чувак на гетсе экономит, типа километраж быстро бежит а он на гарантии!