Сообщений в теме: 90

[Vova-Moscow]

значит - я вовремя (когда евро был по 30!) поставил оригинальный новый поршень "KS"!  

Сообщение отредактировал Vova-Moscow: 12 April 2017 - 00:18 AM

[BATIST GIJO]

Самое правильное решение для нищего-капиталить вместе с практиком.один раз поучаствуешь-считай всю жизнь почти бесплатно ездий на гольфе)байкот ублюдкам сервисменам,байкот вонючим банкам и кредитам,байкот гандонским автосалонам-замовиль гольф на зиму и просуши его весной.

[MightJedi]

Интересный ты пассажир) Про правку седел клапанов "слышал", моторист)) Бойкот сервисам и сервисменам... Да вот только на сервисе есть необходимый инструмент, а не самопальные шарошки от ваза, съемник маслосъёмных из пассатижей, индикаторы с крепежом для нормальных промеров, а не штангелем гнутым в сарае диаметр цилиндра мерить. И гарантию они дают. И в заказ-наряде есть список выполненных работ. Есть кому предъявить прямо по списку. Цены сейчас на сервисах жестко демпингуются - кризис, конкуренция и ара-сервисы, поэтому разница с гаражной переборкой в цене будет невелика. И ещё твоя фраза "если что не так,переделаю быстро и бесплатно,ибо все доступно и легко откручиваетса и мало весит.". Я привык ремонтировать, чтобы без всякого "если что не так"... Потому что одно дело встать в черте города, а другое - тысячи за полторы от дома, где ни знакомых, ни запаса денег с собой. 

з.ы. Сам работаю на грузовом автосервисе. Ну не видел я никогда откровенного наплевательского отношения к клиентам и их технике от коллег. Были косяки - да, но всё устраняется без конфликтов с клиентом. Но чтобы напарить - ну я не знаю, где такие сервисы остались. Так что капиталить либо в сервисе, если нету опыта. Либо самому, затарившись всевозможными букварями и периодически отвозя некоторые узлы на механическую обработку. Но вот чинить за бабосики двигатель у гаражного "дяди Вани", который "слышал" про шарошку, но гнутые клапана ровняет молотком - это не экономия. Шаровую у него поменять, глушитель заварить - одно дело... А доверить двигатель в "шараш-монтаж" - глупая затея.

[Guramar]

У моего брата на бехе универсал делали кап мотора после это через месяч заклинил посреди дороги и на свалку

[BATIST GIJO]

[quote name="MightJedi" post="1844237"ну работай там дальше,спину береги.можно отвезти голову на станки,где расшарошат,и притрут и фтулки заменят-все на станках делают,но за все надо платить.а я все сделал себе бесплатно и проехав нормально тыщ понял-могу помочь другим таким как я-у кого вам,засранцам,денег платить больше нет))да и из 10 твоих сервисов 1 нормально делает(где тебя святого людям искать)-за косяки спрашивать там как правило тоже проблематично спросить.заказ-нарядом своим тряси,а вам ничего не плачу и каждый день езжу.и я не дядя ваня-меня Александр звать.

[BATIST GIJO]

В общем так-капиталка на hk и другом подобном старье это ваще не страшно если ты не сильно распиз..й.все надо делать самому но в первый раз спрашивать у тех кто делал.за деньги,не отданные вышезапостившему умнику покупаем инструменты,снимаем ищем клянчим помещение и делаем все не спеша сами-все получитса.

[MightJedi]

Не реклама, а личные наблюдения. Компания моторинтех - делает направляющие клапанов сама на своих станках. Плюсы перед покупкой комплекта в магазине - они сначала выпрессовывают старые, измеряют диаметр отверстия под направляйку (фактический) и под него точат с учетом натяга. Я на жигулях ничего не грея и не охлаждая тупо выбивал и забивал тоже. Но как это повлияло на ресурс - никому не известно, я продал авто давно. Много много раз я забирал головки из фирмы механика после прирезки седел клапанов - вставляя новый клапан - ни разу не пришлось притирать. А это говорит о точности выполнения работ и оборудовании. Да, я тоже шаберил седла шарошками от ваза и да, они тоже держали керосин. Но. Опять таки, никто не в курсе про ресурс. Да, я сервисмен, но нет, я не за навар за счёт клиента. Есть те, кто не может/не хочет чинить сам. Едет в сервис. И, повторюсь, там есть инструмент. Для капитального ремонта нужен нутромер c кучей насадок (цилиндры, бугеля), микрометр 75-100 (поршень), микрометр 25-50 (колено, распредвал), динамометрический ключ, набор щупов. Это тот самый минимум, без которого не произвести деффектовку даже. Цена вазовского комплекта шарошек=цена правки седел в механике на 8-ми клапанник. Цена замены направляек=цене изготовления двух оправок у незнакомого токаря (ещё нужно греть головку равномерно, тащи сюда тазик и кипятильник, как минимум). Срезать закисшие шпильки, нагреть их на выпускном коллекторе - болгарка и газовый резак. ЕСЛИ это всё есть - дешевле делать самому. ЕСЛИ нету - дешевле отдать в сервис. 

з.ы. Мне, например, приходилось самому вымывать пробку из ушной серы четыре раза, я прекрасно ставлю уколы и дважды зашивал резаные раны с задетыми венами. Но я не предлагаю свои медицинские услуги на дому. Есть больница - там чинят людей. Есть сервис - там чинят технику.

[BATIST GIJO]

Тебе неизвестно,а мне известно-все нормально ездит если все нормально сделать 100000++ км.весь ссср без вас(сервисменов)катался по этому континенту-это по-твоему не довод?бугеля-шмугеля,развертки-шарошки.меня такие умники до трусов сначала раздели,чтоб я понял что вы нах..й не нужны.тут полфорума сами в гараже все делают,а вторая пионеры и дрочеры.так вот призываю вторую половину присоединятса к первой-не плати в сервис,покупай резак))дзэн

Сообщение отредактировал BATIST GIJO: 05 July 2017 - 17:33 PM

[MightJedi]

Нормально сделать операцию на сердце можно в нормальной клинике, нормально сделать ремонт - в нормальном сервисе. Кроилово ведёт к попадалову. Сэкономить на мастерской и заплатить гаражнику в два раза меньше - а потом встать с клином и спросить не с кого. И заплатить снова. Скупой платит дважды, дурак трижды. Делать самому - это одно. Доверить делать другому - тут уж лучше это будет мужик в робе с пневмоинструментом и подъёмником, чем дядя Ваня с советскими ключами и солидолом. Сервисы работают плохо, согласен. Но и гаражные кулибины не лучше. 

[чатланин]

везде присутствует человеческий фактор . накосячить могут везде.в сервеси тоже работают люди причём в связи с большой текучкой не с лучшей квалификацией.хочешь сделать хорошо делай сам.

[Master LR]

25К или 15К....
Если совсем плох семейный бюджет - копи на веласипет!
Я тут вернулсо нинадолга....
Почитать, шта пишут....
К слову - ремонт дизельного двигателя ТДV6 на Дискавери 300К+
5 пар дырявых носков можно купить
НемеТс - ну привет, штоле...