Сообщений в теме: 47

[insane]

купил вчерась лампочки.. ИглАй Голд.. поставил.. и чёта я не пойму! напысано +30%.. разницы не почуял, зато светят желтым. Никак не соображу нравица мне или нет((( Мож привыкнуть надоть.. не най.. Зато заметил что у мну правая фара куда-то вверх светит

[jazz]

У мня тоже такие стоят. Типа там газ с содержанием йода, то и желтые. Мне нравиться. Сырую дорогу лучше освещают, чем обычные. За то и нравиться. Тока у мня еще и 100/90 (чую, щас будет...). Они чуток поярче...

[insane]

ну успокоил)) лана, буду привыкать!)

[Cherry Fox]

...Зато заметил что у мну правая фара куда-то вверх светит

А к этому пускай встречные привыкают?

[jazz]

Так он же увидел наконец! Пришло время настраивать...

[Cherry Fox]

Блина! Я уже говорил: ЭТО не настраивается!

[jazz]

Приезжай, потестим.

[Cherry Fox]

Ни-ха-цу! Ксенон в линзах РУЛИТ!

[jazz]

В линзах все рулит. Не убедил.

[Cherry Fox]

А я и не пытался! :D Почти...

[jazz]

Жаль...

[Cherry Fox]

Но я пытался: Задача автосвета СВЕТИТЬ! Причем на дорогу! А не в глаза встречным! И сразу надо решить: Лампы "имитирующие ксенон" НЕ СТАВИТЬ! На основе своего опыта могу точно сказать: они совсем не светят! СОВСЕМ! Т.е. сама фара при взгляде на нее со стороны светит ОФИГИТЕЛЬНО крутым голубым светом точь в точь как ксенон. Но только "как". Т.к. на дорогу не попадает НИФИГА! Опыты с "псевдо ксеноном" проводил долго и упорно, используя как лампочки "за 100 рублей", так и такой бренд, как "Ray Brig" (Япония, дорого и "типа круто"). Дело в том, что практически все псевдо-лампы имеют повышенную мощность, чтобы компенсировать пониженную светоотдачу (крашеной в синий цвет колбой). Встречались экстремальные экземпляры 300400 (!!!!!!) Ватт!!!!!! Это- капут проводке, подрулевому (вплоть до пожара) и фарам (облезает отражатель, трескается или даже плавится стекло фары. А это (повышенная мощность) ведет за собой еще одну "гадость" (и главную причину плохого света псевдо-ламп). Т.к. лампа повышенной мощности, то она имеет спираль большего, чем у стандартной размера (увеличено кол-во витков иили диаметр проволоки), что в свою очередь приводит к смещению точки фокуса (а система лампа-фара, это единая система). Вот вам и свет в глаза встречным, а влучшем случае в небо, но не на дорогу! И не надо верить никаим обещаниям и надписям вроде "лампа наполнена ксеноном" или "газ в колбе- аналог ксенона"! Лампы бывают или галогеновыми или ксеноновыми. Но настоящий ксенон это принципиально другая "технология" и лампы имеющие другую конструкцию требуют еще и блоков розжига. И это (установка ксенона) самый правильный путь! Что остается, кроме ксенона. Лампы известных брендов Phillips, OSRAM, NARVA и пр. с повышенной светоотдачей (надпись на коробке +30% или +50%). Но ТОЛЬКО стандартной мощности 5560 W. Если ОЧЕНЬ хочется "голубизны" света, то лампы этих-же производителей, серий BLUE. Например Phillips Blue Vision или OSRAM Cool Blue (и те и другие, кстати "по умолчанию" имеют +30%). Далее установка реле на ближний свет (писали здесь об этом не однократно- исчи), что то-же повышает светоотдачу. А далее... ксенон. А совсем далее- линзы! Кто видел ксенон на Г-2 ОЧЕНЬ проникается тем, что у Г-2 все-таки ЕСТЬ ближний свет! Есть! Что, не убедительно?

[jazz]

Респект за подробное разъяснение! Неубедительно по поводу гипотезы о лампах повышенной мощности. Сегодня специально сравнил свою со стандартной. Размер колбы такой же и спираль в том же месте, т.е. точка источника света не смещена. Подъехал вечером к стене с ближним. Четкая граница свечения, как в мануале и ничего лишнего. Чем слепит-то?

[jazz]

Полагаю, что в производстве лампочек присутствуют технические требования. Если нет, то не факт, что и стандарт в соответствии с твоей гипотезой всегда правильный.

[Cherry Fox]

Фары должны быть отрегулированы на стенде! На дальнем пучки света от левой и правой фар должны быть параллельны, на ближнем должна быть четкая свето-теневая граница т.н "галка. "Паразитных" засветок вбок вверх и пр. быть не должно! Все!

[jazz]

Сергей, не имею цель тебя донимать флудом. Хочу разобраться и либо стать сторонником этой позиции, либо счесть её несостоятельной. Чтоб можно было давать однозначную рекомендацию. Четкая свето-теневая граница и "галка" на месте. Правая часть галки поднимается вверх. Именно об этом я и говорил. Лампы 100/90, на стенде кажет только повышенную яркость. Возможно стоит у вас провести эксперимент (вас там больше) и обсудить результаты. Если влом, то могу я. Надо только определить технологию и критерии.

[Cherry Fox]

[quote="AlexS"]
Четкая свето-теневая граница и "галка" на месте. Правая часть галки поднимается вверх. Именно об этом я и говорил. Лампы 100/90, на стенде кажет только повышенную яркость.
quote]
Так чего тогда? Все просто СУПЕР! Ты пойми, я то-же лампочками и фарами не торгую. Просто высказал свое мнение, основанное на опыте почерптнутом из инета и своем скромном опыте.

[jazz]

Просто твои утверждения не подтверждаются моей практикой... Если ты прав, я готов снять свои лампы, но что-то не складывается... Слушай, мы уже пол часа на з-й странице, а при нажатии на иконку нового сообщения (слева) в этой теме я все еще попадаю на вторую. !!!

[Cherry Fox]

Но если ты прав я не готов поставить себе 10090. Т.к. в ближайшее время ставлю линзы! А по-поводу NN страниц- глюки...

[jazz]

Но если ты прав я не готов поставить себе 10090.  

Я об этом как-то не думал.
А линзы, это наверное хорошо ( не пробовал), рад за тебя.

До связи!