Сообщений в теме: 17

[4eptoBcku]

Ездил сегодня весь день, под вечер машина вдруг не завелась (вообще это впервые с моим гольфом случилось). Выяснил, что сдох аккумулятор. Попросил ребят, завели с толкача - завелся, поехал. Вроде нормуль.
Проехал 500 метров и заглох. Аккум сдох напрочь.
Что странно - за все эти происшествия лампочка зарядки ни разу не мигнула даже, т.е. будто все ОК.

Сейчас машина стоит на стоянке, думаю где копать? Какие мои действия?

З.Ы.: Ремень новый, аккум новый.

Сообщение отредактировал 4eptoBcku: 16 April 2008 - 20:43 PM

[KillerAngel]

Ездил сегодня весь день, под вечер машина вдруг не завелась (вообще это впервые с моим гольфом случилось). Выяснил, что сдох аккумулятор. Попросил ребят, завели с толкача - завелся, поехал. Вроде нормуль.
Проехал 500 метров и заглох. Аккум сдох напрочь.
Что странно - за все эти происшествия лампочка зарядки ни разу не мигнула даже, т.е. будто все ОК.

Сейчас машина стоит на стоянке, думаю где копать? Какие мои действия?

З.Ы.: Ремень новый, аккум новый.

начнем сначала (тема обсасывалась и не раз)
меряем напряжение на клемах аккума, меряем напряжение с генератора...
PS: замеры производим на заведенной машине

Сообщение отредактировал KillerAngel: 16 April 2008 - 20:43 PM

[4eptoBcku]

меряем напряжение на клемах аккума, меряем напряжение с генератора...

Т.е. для начала мне надо зарядить аккум, воткнуть в машину, завести, проверить напряжение на аккуме, потом скинуть провода с гены и замерить сколько он дает. Имеем два значения напряжения.
Что дальше?

[KillerAngel]

Т.е. для начала мне надо зарядить аккум, воткнуть в машину, завести, проверить напряжение на аккуме, потом скинуть провода с гены и замерить сколько он дает. Имеем два значения напряжения.
Что дальше?

НЕ СКИДЫВАЙ клемы при работающей машине, да и вообще не скидывай
померять на напругу при подключенном аккуме прямо на гене, минус на копрус гены плюс на контакте

дальше есть много развитий событий

PS: на гене должно быть в идеале 14.06, на АКБ столько же, при включенных потребителях падать на клемах АКБ до ~13.5

[KillerAngel]

1. если на гене ~14.06в значит он впорядке, если нет ремонтируем гену
2. если на акб меньше чем на гене (~14.06в) есть просадка по массе или по "+" меняем провода

Сообщение отредактировал KillerAngel: 16 April 2008 - 22:09 PM

[4eptoBcku]

если нет ремонтируем гену

Что может сломаться в гене, как проверить каждый из вариантов?
И еще:
Почему лампочка зарядки меня не потревожила?

[KillerAngel]

Что может сломаться в гене, как проверить каждый из вариантов?
И еще:
Почему лампочка зарядки меня не потревожила?

в гене есть чему ломаться :)
померять напряжение мультиметором на гене и акб, как я тебе уже сказал
может у тебя еще и в приборке что-то барахлит, ты сначала сделай так как тебе сказал...

[KillerAngel]

как проверить каждый из вариантов?

14.06 это вольты ;)

[4eptoBcku]

14.06 это вольты

Я уж понял... Я имел в виду варианты - щетки, диодный мост, реле..

может у тебя еще и в приборке что-то барахлит

лампочка работает, проверено.

[KillerAngel]

Я уж понял... Я имел в виду варианты - щетки, диодный мост, реле..

кольца. открути таблетку и посмотри щетки, но скорее всего у тебя просадка на проводах, у меня такое было

лампочка работает, проверено.

при включенном зажигании без включения двигателя горит ? может просто с гены приходит 14.06 и просаживаеться на проводах до 12.0-11.8 => ламапа не светит но и акб не заряжаеться или гена выдает 12.0 и => тоже самое

[4eptoBcku]

А когда щетки выходят из строя, геныч дает пониженное напряжение или вообще не выдает?
Просадка на проводах лечится заменой проводов?

Сообщение отредактировал 4eptoBcku: 16 April 2008 - 22:34 PM

[KillerAngel]

А когда щетки выходят из строя, геныч дает пониженное напряжение или вообще не выдает?

смотря до какого они состояния стерлись ;)

Просадка на проводах лечится заменой проводов?

ну можно подзачистить, но я все поменял и забыл :)
 IMGP0884.JPG   67.7К   45 Количество загрузок:
 IMGP0885.JPG   63.41К   42 Количество загрузок:
 IMGP0891.JPG   62.23К   41 Количество загрузок:
 IMGP0893.JPG   66.96К   47 Количество загрузок:

[Разведка]

в гене есть чему ломаться :)
померять напряжение мультиметором на гене и акб, как я тебе уже сказал
может у тебя еще и в приборке что-то барахлит, ты сначала сделай так как тебе сказал...

+1. Было такое: аккум сел, а лампа нифига! Оказалось в приборке проблема, что лампа молчит.
Все остальное сказанное поддерживаю на 5 с +. Сам мучался с месяц наверно, думал и на гену и на аккум, оказалось - утечка была...

Сообщение отредактировал Разведка: 16 April 2008 - 22:43 PM

[4eptoBcku]

Если менять провода, то какого сечения они должны быть?

[KillerAngel]

Если менять провода, то какого сечения они должны быть?

ты уверен что дело в проводах ? ;)
у меня 25мм2
http://www.avtoelect...?pst_tov1=31543
http://www.avtoelect...?pst_tov1=35301

[Wendigo]

Аналогично делал проводом 4 Ga

[Vignale]

У меня была такая же ровно история когда гена умер. Умер тихо, лампа почему-то не горела, хотя исправна. Вылечилось заменой гены.
Хотя наврал, было не очень тихо, т.к. гена давно уже выл.

Сообщение отредактировал Vignale: 18 April 2008 - 15:05 PM

[4eptoBcku]

В общем, проблема решена. ;)
Выяснилось, что нарушился контакт массы между геной и аккумом. Кинули новый провод, соединяющий "минус аккума -- кузов -- двиг -- корпус гены".
Вроде полет нормальный.