Сообщений в теме: 42

[golfisgood]

уважаемые, можете мне что то посоветовать?

я бы настроил пулдаун (пневмопривод ВЗ), как настроить, что такое, куда, чего крутить пользуй поиск ибо самому тоже придется им пользоваться штобы ответить тебе.

[gimmy]

ТЕРМОПРИВОД ДЗ отвечает за «прогревочные обороты», т.е. управление (открытие) ДЗ в режиме прогрева двигателя до 80-90 градусов.
ПНЕВМОПРИВОД ДЗ, отвечает за ХХ на прогретом движке.
Разницу чувствуете?

Я бы хотел услышать ответ от Jimmmy

[golfisgood]

Я бы хотел услышать ответ от Jimmmy

точна точна пускай объясняет че он имел ввиду а я смарю ты и сам джимми :)

[Jimmmy]

А у меня пневмопривод снят так что за хх отвечает тока термопривод дз

[gimmy]

А у меня пневмопривод снят так что за хх отвечает тока термопривод дз

А че ты тогда всех в заблуждение вводишь, ты б еще сказал у меня стоит солекс и за ХХ отвечает стечение обстоятельств

[Jimmmy]

А че ты тогда всех в заблуждение вводишь, ты б еще сказал у меня стоит солекс и за ХХ отвечает стечение обстоятельств

Ткни мне в моих сообщениях где я вводил в заблуждение?

[gimmy]

Сообщение 14 в этой теме

[FroDe]

откатался 2 дня без проблем...
сегодня сел за руль, доехал до работы, машина опять заглохла... но если раньше она глохла через 5-8 минут после таго как завёл, то теперь где-то через 15... а спустя 2 часа сел и не было никаких проблем... двигатель работал чётко) что это с карбюратором?

[Владимир_Golf]

откатался 2 дня без проблем...
сегодня сел за руль, доехал до работы, машина опять заглохла... но если раньше она глохла через 5-8 минут после таго как завёл, то теперь где-то через 15... а спустя 2 часа сел и не было никаких проблем... двигатель работал чётко) что это с карбюратором?

А нет ли зависимости от погодных условий? Сыро сухо например.

[FroDe]

если честно, то как-то не замечал... вот, например, вчера выехал с дома при "-1С", заглохла через минут 15, сегодня уже выехал при "+3С" и не было проблем.. доехал без проишествий. А если начинает глохнуть, то около 2х минут это продолжается, потом порядок!
ещё при прогреве машина почему-то потрясывается, вот-вот заглохнет (это слабые обороты двигателя при прогреве?), иногда тупо добавляю газку... пожже, минут через 5, это проходит.

[gimmy]

ещё при прогреве машина почему-то потрясывается, вот-вот заглохнет (это слабые обороты двигателя при прогреве?), иногда тупо добавляю газку... пожже, минут через 5, это проходит.

Это смесь у тебя не правильная при прогреве. Пулдаун надо настраивать

Сообщение отредактировал gimmy: 02 April 2008 - 09:49 AM

[Владимир_Golf]

Это смесь у тебя не правильная при прогреве. Пулдаун надо настраивать

У меня краб 2ее и нет никокого пулдауна а есть мозг.
А проблема один в один. с точностью до температуры прогрева и времени разных катоклизм с этим чудо крабом.
PS Я писал что крабы разные а проблема одна и таже!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[gimmy]

Я имел ввиду только подрагивания при начале прогрева, почему потом глохнет нужно смотреть. Говорю про Pierburg 2e2, 2ee не знаю.
To FroDe Стоит ли гофра, при какой температуре ОЖ глохнет, зависит ли то что глохнет от нее. До скольки градусов прогреваешь перед тем как ехать. Вообще чем больше ты напишешь подробностей о том как у тебя все это происходит, будет лучше.
Просто все объясняют свои проблемы не до конца, поэтому возможно кажется что проблема одна и таже.
А самая частая проблема почему может глохнуть это стоит ли гофра, и работает ли заслонка хол/гор

[FroDe]

Я имел ввиду только подрагивания при начале прогрева, почему потом глохнет нужно смотреть. Говорю про Pierburg 2e2, 2ee не знаю.
To FroDe Стоит ли гофра, при какой температуре ОЖ глохнет, зависит ли то что глохнет от нее. До скольки градусов прогреваешь перед тем как ехать. Вообще чем больше ты напишешь подробностей о том как у тебя все это происходит, будет лучше.
Просто все объясняют свои проблемы не до конца, поэтому возможно кажется что проблема одна и таже.
А самая частая проблема почему может глохнуть это стоит ли гофра, и работает ли заслонка хол/гор

машину прогреваю минуты 2, последних 2 дня машина не глохнет... может из-за того, что за бортом +5 ... +10?
гофра это гофрированная труба к карбюратору ?
а как прверить работает ли заслонка ?

[gimmy]

гофра это гофрированная труба к карбюратору ?

Да это она

а как прверить работает ли заслонка ?

Посмотреть на нее, снимаешь кожух что забирает холодный воздух. Заводишь машину и смотришь если заслонка перекрыла подачу холодного воздуха то практически можно сказать что работает, по крайней мере если глохнет то не из-за нее.
До какой Т прогреваешь? и на какой Т глохнет.
Стоит ли тахометр? если нет то как определяешь что двигатель работает четко, может ХХ гуляют

[FroDe]

Да это она

Посмотреть на нее, снимаешь кожух что забирает холодный воздух. Заводишь машину и смотришь если заслонка перекрыла подачу холодного воздуха то практически можно сказать что работает, по крайней мере если глохнет то не из-за нее.
До какой Т прогреваешь? и на какой Т глохнет.
Стоит ли тахометр? если нет то как определяешь что двигатель работает четко, может ХХ гуляют

завтра занимаюсь машиной, буду готовиться к техосмотру. заодно всё и посматрю. ну что на горячую стоит прямо это точно. у карбюраторщика видел. сам не снимал. Тахометра в самом деле и нет, но на "глаз" слушу что равномерно работает двигатель при прогреве и на горячую (а есть на форуме тема как его поставить можно?). Про температуру-то как узнать? когла глохнет стрелка либо лежит ещё, либо тока-тока начинает подыматься.

[gimmy]

Может тогда тебе просто попробывать прогреваться хотя бы до белой зоны
Вот как подключить тахометр
[электро] Подключение электронного тахометра к VW Golf 2, Фотоотчёт

[pul9]

У меня подобная проблема, но двигатель RP моно 1.8.
С утра прогреваюсь немного, минуты 2-3 (белую зону не проходит стрелка температуры ОЖ), еду. Несколько светофоров по пути проезжаю, все ок. Потом выезжаю на трассу, еду около 100 км/ч (к этому моменту машина прогрета, включался вентилятор радиатора 1 или 2 раза, стрелка t ОЖ держится посередине),
потом пробка небольшая, качусь на нейтрали, притормаживаю... Как только снова включаю передачу, даю газу, проеду малость, отпускаю и начинается.. Обороты падают, иногда глохнет, иногда побудет около 500 и возвратится к нормальной 900-1000. И продолжается сие минут 10-15. Если нажать газ, двигатель раскручивается, а не глохнет. Потом снова всё хорошо.

[Master LR]

Подсос воздуха ИМХО.....
Проверяй шланги и вакуумные трубки...

Сообщение отредактировал Master LR: 19 April 2008 - 17:35 PM

[FroDe]

тему заного создавать не стал, вопрос появился -
при прогреве машины когда включаю свет начинает потрясывать её, выключаю свет - всё в норме) в чём проблема?