Сообщений в теме: 66

[Xzshnik]

Перед не менял. У меня по-выше будет чем на фотках (с проставками). Проставки в общем-то понадобились т.к. перед высоко стоит.

Так у него на фотке сзади два пассажира сидят...

[Xzshnik]

Хде фотки та? ))

[e404]

вопрос про заднюю подвеску: вчера ехал с разложенным задним сиденьем, те слышно было все что творится в багажнике...
звук и ощущения были что едешь на телеге - те будто задняя балка просто прикручена к машине без каких либо пружин\аммо
те небольшая трещина - перед проглатывает, зад бьет
переезжаем резиновый лежачий полицейский - зад будто с бардюра соскакивает, скорость минимальная

в багажнике 4 колеса в сборе лежали, те не пустой
пружины просевшие - 2 чела сзади уже просаживает задок
так вот вопрос - означает ли дубовость подвески то что пружины уже не работаюи и езжу на аммо?

[Sl-k]

Хде фотки та? ))

Может вместо него моя фота пригодится:
пружины те самие, К+Ф одна - зеленая риска, бильштайн масло, БЕЗ ПАСАЖИРОВ, без проставок

Прикрепленные файлы

•  ____005.jpg   91.2К   197 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Sl-k: 15 April 2008 - 23:02 PM

[Xzshnik]

Может вместо него моя фота пригодится:
пружины те самие, К+Ф одна - зеленая риска, бильштайн масло, БЕЗ ПАСАЖИРОВ, без проставок

Спасибо! )
А еще если не сложно выложи фото чтобы всю бочину видно было, т.е. обший план )

[Sl-k]

Спасибо! )
А еще если не сложно выложи фото чтобы всю бочину видно было, т.е. обший план )

Сегодняшняя поездка на дачу, немножко дождик, немножко грязная. Зато по состоянию дороги понятно зачем мне мягкая подвеска.
Перед стоит выше по отношению задней подвески и жесткий. Подозреваю у меня наверняка прежний хозяин что-то мутил с передними пружинами. У меня машина уже 4 год, пружины даже не думают проседать и держат высоко. Возможно из-за прицепа зад на фото немножко просел, где то до сантиметра, не больше. Сама машина пустая.

Прикрепленные файлы

•  ____010.jpg   367.29К   244 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Sl-k: 16 April 2008 - 22:29 PM

[Xzshnik]

мне нравится )

[Sl-k]

мне нравится )

подвеска или дорога?
Кончится сезон дождей помою и сделаю фото на нормальной площадке. Перед немножко задран верх, мне не нра, хочу чтобы было одинаково. Но сначала поменяю пружины спереди на К+Ф, если перед не опустится, приподниму сзади

Сообщение отредактировал Sl-k: 17 April 2008 - 22:23 PM

[Xzshnik]

уж тогда лучше да морду опускать, жопа у тебя нормально ИМХО.

[Заяц Бо]

Завтра фотки попробую выложить - что было и что получилось.

Даёшь фотки!

[Forty Six & 2]

У меня проседает ниже на пару см в отличие от фоток при троих человеках. ПОкачать машину ззади вверх вниз одной рукой не составляет труда. Амортизаторы похожу ваще русские(просто на них наклейка с русской надписью..сейчас забыл какая)...вот...
Чувствую каждой ягодицей каждую кочку, а когда еду по брусчатке, по широкой в особенности, то начинается просто пе*дец!!! Кажется что щас развалюсь нахрен!! Все трясется, и такой шум кабудто реактивный двигатель работает! ПРосто очень все гремит!

Сообщение отредактировал Forty Six & 2: 18 July 2008 - 10:27 AM

[craz1fan]

на выходных поеду за амортизаторами и пружинами, так вот хотелось бы узнать,хочется чтобы машина была сантиметров на 5 ниже стока, какие пружины а амортизаторы можете посоветовать?(кроме fk -40 -60)

Сообщение отредактировал craz1fan: 07 November 2008 - 01:10 AM

[xSlider]

Собираюсь поставить передние вертикальные сайленты от опель омеги, они по диаметру 1-1 вот только по высоте централь чуть повыше.
и еще у низ нет углублений, внешне выглядят как полеуританы что DJ продает, но в металической гильзе.

кто что скажет?


Еще после этого лета, и поездок на природу планирую переставить задние и передние пружинки и аморты, с подъемом от стандарта +5-10 см(чтоб в пустом нижняя линия молдинга была вровень с верхней точкой колеса(185/65R15) или выше, сейчас стоит 185/60R14 и верхний край колеса вровень с арками.
Подскажите что лучше ставить чтоб максимально поднять(увеличить клиренс) и не убивать сильно подвеску и управляемость.
советуют от запора, классики, старого пассата(B-2), от гольфа 3.

Сообщение отредактировал xSlider: 07 November 2008 - 20:57 PM

[4eL]

Собираюсь поставить передние вертикальные сайленты от опель омеги, они по диаметру 1-1 вот только по высоте централь чуть повыше.
и еще у низ нет углублений, внешне выглядят как полеуританы что DJ продает, но в металической гильзе.

кто что скажет?


Еще после этого лета, и поездок на природу планирую переставить задние и передние пружинки и аморты, с подъемом от стандарта +5-10 см(чтоб в пустом нижняя линия молдинга была вровень с верхней точкой колеса(185/65R15) или выше, сейчас стоит 185/60R14 и верхний край колеса вровень с арками.
Подскажите что лучше ставить чтоб максимально поднять(увеличить клиренс) и не убивать сильно подвеску и управляемость.
советуют от запора, классики, старого пассата(B-2), от гольфа 3.

сайленты поставь от ауди тт- колхоза ноль, просвет лучше увеличивать штатными средствами, есть стойки для плохих дорог, у них кажеться опорная чашка выше, можно заморочиться с опорами от шарана-тоже всё подходит штатно,там нужно покупать верхнию тарелку, номер не помню, по каталогу она шла как "для плохих дорог".

Сообщение отредактировал 4eL: 10 November 2008 - 11:51 AM

[spitfire]

сайленты поставь от ауди тт- колхоза ноль, просвет лучше увеличивать штатными средствами, есть стойки для плохих дорог, у них кажеться опорная чашка выше, можно заморочиться с опорами от шарана-тоже всё подходит штатно,там нужно покупать верхнию тарелку, номер не помню, по каталогу она шла как "для плохих дорог".

интересно что за стойки для похих дорог, а если замутить стоики от b4 реально поднимтся машина

[4eL]

интересно что за стойки для похих дорог, а если замутить стоики от b4 реально поднимтся машина

7.1.5 Амортизаторы Boge для плохих дорог

[D&X]

А у меня уже на следующей неделе будут газовые аморики Cofap по кругу, сейчас только на заднице стоят.
Пружины K+F, также будут по кругу, а вот какие и сколько там полосок и какого цвета..хз...
В общем наделал наверное себе проблем, буду как на табуретке. :)
Повелся на эти амортизаторы из-за ограниченного бюджета, Cofap газовые задние обошлись мне в 800 руб. штука, передние по 1400 руб.

Сообщение отредактировал D&X: 16 November 2008 - 17:14 PM

[old]

Кно нибудь подскажет мне , как различать метки на пружинах???
или какие метки принимаются ,как сток,