Сообщений в теме: 66

[Kogel]

Я по этим кретериям хочу себе подобрать себе задние стойки, надоело глушаком цеплять

[lm40]

Оригинал очень качественно но не бюджетно хотя с какой стороны поглядеть.

[Des]

Езжу на низком профиле с подвеской Билштейн масло, черные, пружины К+Ф, довольно мягко и комфортно. всю зиму отъездил, доволен. но вот про долговечность ничего пока не могу сказать, 5 месяцев всего езжу на этой подвесочке.

[Des]

Аммо брал у проверенного человечка, могу на машинке своей прокатить как-нибудь при случае, что бы попой почувствовать как оно есть.

[Xzshnik]

присоединяюсь к вопросу slabnoff. Интересует тоже самое только можно с очень небольшим занижением. Тоже вроде хочется масло, но говорят, что они не очень долговечные, так ли это?
И вопрос по пружинам, их вообще такое множество, все имеют разное кол-во витков и разную толщину, что брать для комфорта?
На оригинал в принципе можно натянуть, но вопрос в том будет ли он тем, что надо...

По сайлентам тоже много читал и тут и на ВВТС, сделал для себя выбор - буду брать оригинал.

[Sl-k]

Поставил на зад пружины K+F в паре с маслеными бильштайн ВТЕ-6219. Мягко и комфортно но посадка низкая.
На перед тоже поставлю K+F, аморты стоят масло куяба, 15 тыс без проблем, их и оставлю.
Вообще у нас таксисты берут аморты именно куябу и на перед и на зад, ходят намного лутше других, а эксплуатация у них (таксистов) довольно жесткая.
Сайленты феби у меня отходили 15 тыс, сейчас лемфордер, уже 20 тыс, проблем пока нет.

[Xzshnik]

C амортами понятно спасибо, а по пружинам что скажешь своим, если 4-ро в машинку сядут, что будет?

[prilip]

Хочу заменить подвеску - аморты, пружины и сайлентблоки.

для мягкости ставь масляные стойки
из того что предлагает рынок - думаю все почти одинаковые. о каябе плохого не слышал
для высоты ставь все пружины с стандартного гольф-3 - подходят 100проц, становится выше без колхоза
сайленты рекомендую полиуретан - навсегда забудешь что это. или тт или гольф-4

[Xzshnik]

А сайленты г4 подойдут? Ведь у Г4 подвеска не жесткая...
А почему именно от Г3, а стандартные Г2 чем хуже? Мне хочется, чтобы машина не высокая была, а стандартная Г2 и не проваливалась если люди сядут к тебе...

[Scrimer]

особенно от Г-3 задние саеленты подходят.......бу-га-га

[Sl-k]

а по пружинам что скажешь своим, если 4-ро в машинку сядут, что будет?

на пружинах K+F проседает зад при двух пасажирах сзади. Увы, за комфорт надо платить. Маркировка у мягких пружин одна зеленая линия, сдандартые - две зеленные. Зато насколько приятно ехать по грунтовке или пересекать лежачего полицейского.

[Kogel]

Я себе вчера купил с/б TOPRAN, кто знает че за контора?

[Belonozkin]

Упаковщик!

[Belonozkin]

Я себе поставил Сакс масло, дорогу держит хорошо, идет чуть помягче, чем на газовых.

[Sl-k]

поставить в качестве компенсации низкой посадки аморты с чашкой повыше чем стандарт.

Не стоит. При этом пружина сжымается больше, становится жесткой, менее енергоемкой, уменьшается грузоподьемность.
Компенсировать в даном случае просадку нужно не трогая пружину, как у тазах, поднимая амор возле балки у нижнего крепления амортизатора. Наши таксисты обычно доваривают к аморту еще одно ухо с старой стойки.

[Vitorio]

Аморты Boge масло поставил, ибо стояли Boge, пружины новые К+F зад, перед пружины старые оставил. Очень комфортно и мягко. Сайленты хочу тоже Boge, ИМХО Boge и есть оригинал...... а про Ауди ТТ читал, но про перед сайленты, про зад тоже в раздумьях но думаю всётаки Boge