Сообщений в теме: 2749

[D___]

переходник под ДТОЖ от таза в штатный патрубок, очень удобно

[PROXOR]

Ну это для 8 клапанных, а для 16ти есть похожий вариант что бы не портить голову.

[SERGOEA]

Ну это для 8 клапанных, а для 16ти есть похожий вариант что бы не портить голову.

Новую резьбу нарежь на датчике. М10х1.0 вроде должна быть......

[Phant0m]

Новую резьбу нарежь на датчике. М10х1.0 вроде должна быть......

Ага только когда будешь прикручивать часть останется в голове а другая часть в руках

[SERGOEA]

Ага только когда будешь прикручивать часть останется в голове а другая часть в руках

Ну тут кто на что гаразд)
я голову дорабатывал... (не свою соответственно)))

Сообщение отредактировал SERGOEA: 03 February 2010 - 00:41 AM

[risty]

Ага только когда будешь прикручивать часть останется в голове а другая часть в руках

У меня такое было при откручивании ) Хорошо хоть достается из головы так же легко )
Закручивать и откручивать надо аккуратненько )

[Phant0m]

Проще в голове нарезать 12 х 1.5
Не пойму что голове то будет если в ней просверлить чуть больше дырку и нарезать резьбу.
Или вы собираетесь обратно переходить на штатный впрыск?
Или потом собираетесь кому то продать свою головку.
Так не проще сделать дырку под датчик и если что то с ним произойдёт можно будет заехать в любой магазин купить новый и тут же закрутить ничего не протачивая.

[miker]

Вадик,а я извращенец,на всех машинах на датчике новую резьбу резал)))))))))) Хотя конечно можно и в головке перерезать.

[risty]

Проще в голове нарезать 12 х 1.5
Не пойму что голове то будет если в ней просверлить чуть больше дырку и нарезать резьбу.
Или вы собираетесь обратно переходить на штатный впрыск?
Или потом собираетесь кому то продать свою головку.
Так не проще сделать дырку под датчик и если что то с ним произойдёт можно будет заехать в любой магазин купить новый и тут же закрутить ничего не протачивая.

Вопрос уважения )
Я вот испытываю больше уважения к ГБЦ, чем к датчику за 100р, он потерпит )

[KillerAngel]

Вопрос уважения )
Я вот испытываю больше уважения к ГБЦ, чем к датчику за 100р, он потерпит )

+1

[One]

вариант дпкв http://forums.vwvort...=3516017&page=1

[Grey]

вариант дпкв http://forums.vwvort...=3516017&page=1

Как бэ баян ))
Кстати, они не все были индуктивные, при выборе надо не ошибиться. Да и вообще ссыкатно, если че - коробас снимать

[One]

Как бэ баян ))
Кстати, они не все были индуктивные, при выборе надо не ошибиться. Да и вообще ссыкатно, если че - коробас снимать

а чо тут ужо было?

[GoshaGolf]

вариант дпкв http://forums.vwvort...=3516017&page=1

Такие у мня валяются в гараже . Я про сальники с кольцами.
2 вида: одно кольцо с реально с прорезями, другое какбы с "вмятинами"

Подоидут они к январю???
И сам датчик оригинальный от моторов 1и4 как на фото подойдет???

[Grey]

а чо тут ужо было?

Тут не знаю, но все знакомые на январе уже передернули на этот девайс.... и продолжили точить кронштейны)

Один не оставляет идею. От него и узнал что датчики шли разные, среди них был и индуктивный.

[DJ Kill]

А вот вопрос интересный: насколько январь богатит относительно табличных значений при кручении стартером при минусовых температурах? В режиме cranking когда.
На 16ве, если это важно.

[SHURA]

А вот вопрос интересный: насколько январь богатит относительно табличных значений при кручении стартером при минусовых температурах? В режиме cranking когда.
На 16ве, если это важно.

Не январь, но получилось на данный момент настроить такое успешно работающее обогащение.
 crank_enrich.gif   19.63К   185 Количество загрузок:
Есть некторые сомнения в точности некоторых значений, которые не до конца проверены, но заводится без проблем.
Интересен вопрос - насколько стартовое обогащение зависит от типа факела, фазы впрыска, и пр.
а то пока все варианты опытов поставишь, капиталка придет.
...может макси расскажет -)

[DJ Kill]

410%.... етить.....

[SHURA]

410%.... етить.....

Да сам в шоке был. На монике смотрел ширину впрыска на холодном и горячем.
не 16v но всеже. Насколько помню было вроде там 5мс на цилиндр при -10 сразу после старта и спадала далее к 1.5.
и форсунка там лошадиная гдето 820сс. у меня сейчас 630сс на 2л и около 10мс сразу после старта. вообщем похоже.

[Maxi]

А вот вопрос интересный: насколько январь богатит относительно табличных значений при кручении стартером при минусовых температурах? В режиме cranking когда.
На 16ве, если это важно.

Вопрос не корректен в принципе.
Алгоритм пусковой топливоподачи никаким образом не связан с базовой топливоподачей. Пусковая топливоподача настраивается отдельным набором калибровок - и насколько он богатит зависит только от настройщика. Впрочем основная масса машин заводится очень хорошо. Некоторые требуют коррекции зимой.