Сообщений в теме: 2749

[тузик]

я когдато считал.  И получилось что кр дроссель  если сложить две заслонки, то выходило гдето 59.   А   самый ближайший дросель  и чуть с запасом это волга.  Про нелинейность открытия двойного  мне  говорили.

как пользователь тазодрочеля в диаметре 56 в атмо варианте его дохрена !!!! а на турбо нужен немножко другой подход!!!

[Ветер]

 

я когдато считал.  И получилось что кр дроссель  если сложить две заслонки, то выходило гдето 59.   А   самый ближайший дросель  и чуть с запасом это волга.  Про нелинейность открытия двойного  мне  говорили.

как пользователь тазодрочеля в диаметре 56 в атмо варианте его дохрена !!!! а на турбо нужен немножко другой подход!!!

 

плюсану, у человека на 9а со впуском от абф(дроссель 60мм), настройщий сказал, что такой дроссель не оправдявает себя,

[like;vw]

подскажите как подключить лампу чек енж , проводок с января у меня выведен один ,  надо просто его на плюс диода подключить , а минус на массу верно ? 

[тузик]

подскажите как подключить лампу чек енж , проводок с января у меня выведен один ,  надо просто его на плюс диода подключить , а минус на массу верно ? 

на лампу чека поключат плюс, с мозг рулит минусом !!!

[like;vw]

 

подскажите как подключить лампу чек енж , проводок с января у меня выведен один ,  надо просто его на плюс диода подключить , а минус на массу верно ? 

на лампу чека поключат плюс, с мозг рулит минусом !!!

 

спасибо

[mkk34]

Парни, не подскажете- перевел КR на январь, хочу избавиться от двух бензонасосов и оставить один, как на всех  современных машинах. Насколько понимаю, в мой бак обычный насос не встанет ( нет крепежа на баке внизу). Менять бак? Если так, то на бак от чего? Или есть какие-то насосы, которые можно в родной бак поставить?

[koncedalov]

Парни, не подскажете- перевел КR на январь, хочу избавиться от двух бензонасосов и оставить один, как на всех  современных машинах. Насколько понимаю, в мой бак обычный насос не встанет ( нет крепежа на баке внизу). Менять бак? Если так, то на бак от чего? Или есть какие-то насосы, которые можно в родной бак поставить?

бак от гольф 3. http://www.golf2club...-16v/?p=1721173

Сообщение отредактировал koncedalov: 29 August 2014 - 12:33 PM

[mkk34]

Прочитал-все вроде подошло у Вас на Г2. Спасибо, пойду разборки обзванивать!)

Сообщение отредактировал mkk34: 29 August 2014 - 16:41 PM

[Ильич GTi]

Товарищи помогите разобраться. перевел свой кр на январь, приехал настройщик, до 3200 об/мин мотор работает отлично,а вот после отсекает обороты... че за фигня? проверил уже все датчики, ставил новые и даже с полностью рабочей машины но не помогло.... зазор мезду шкивом и датчиком  какой только не ставил все бестолку...  на холостых и до 3 тыс. все ок как и должно. а дальше не хочет раскручиваться... мож было так у кого в чем подвох?

[admf]

шкив кв не бъет? ДПКВ закреплен жестко? ошибки есть?

[Ильич GTi]

шкив не бъет ! ДПКВ намертво! я у Rew заказывал... ошибку выдает типо ДПКВ не исправен. я уго уже менял и на новый и с рабочей полностью машины..(

[admf]

ДФ есть? если да то можно попробовать его отсоединить, т.к. если данные с ДФ и ДПКВ не совпадают, ошибка вылазит по ДПКВ.

 

У меня была такая же проблема, мотор больше 3600 не крутился, переделывал крепеж ДПКВ, сделал из более толстого алюминия и также выставил зазор по датчику 0,3. Также рекомендую поставить зазор и покрутив КВ проконтролировать его, что он везде одинаков, либо в допусках (0.3-0.5 мм)

[Ильич GTi]

ДФ нет. крепление не вибрирует не криво стоит а все как надо, но только не гольфу)

[ScH]

мозги - проводка

[Ильич GTi]

мозги норм, проводка тоже. мозги даже другие ставил.... грешу на давление в рампе, надо бы с манометром покататься)

[kap]

если срабатывает как отсечка то скорее всего неправильно стоит дпкв. если затухает двиг то вероятнее всего по топливу проблемы 

[2garin1011]

простите, а настройщик без шдк настраевает вам??? легко проследить что с топливом творится, сталвивался с проблемой как у вас, более массивное крепление ДПКВ делал, зазор шупом выставлял???

[Ильич GTi]

шдк? крепление хорошее, делал Rew. но тоже думаю что в дпкв проблема больше чем в рампе... ток вот не знаю чтож ему еше надо, зазор по щупу, биений нет,датчик 100% исправен...

[Vladimir2006]

Сними осциллограмму с ДПКВ. По ней будет все видно.

 

Площадь  сечения двух заслонок,  двойного дросселя  КР, больше  всех  вазовских заслонок.  Посчитать площадь круга не сложно( у кр дросселей их  два, соответственно складываем).   Отсюда  делаем  выводы  по поводу вазовских дросселей.  Они все маленькие даже для стока.  

ну посчитай !!! и потом вспомни что открытие кр дросселя не линейно и под него прошить проблематично!!!

Ни каких проблем по поводу дросселя не возникает

[Ильич GTi]

по дросилю вроде проблем нет....