Сообщений в теме: 2749

[MIXOH]

давляк топлива проверь и производительность насоса

Сообщение отредактировал MIXOH: 02 October 2012 - 13:42 PM

[2garin1011]

а топливная карта не кончилась случаем после 140!?

[Kuznetcow]

давляк топлива проверь и производительность насоса

замеряли не давно,насос от волги,качает до 3 очков,но давление сбрасывает регулятор до 2,5

а топливная карта не кончилась случаем после 140!?

А вот это вполне реально, потому что больше 140-160 не разгонялись припоминается

[2garin1011]

вот тебе и ответ и далеко лазить не пришлось)))не умеет она у тя быстрее ездить

[Kuznetcow]

Только понять не могу,почему?
Карта же есть,он же крутиться до отсечки,а причем скорость?
Или скорость и карта впрыска связаны?
А если бы не было датчика скорости,то как бы было?

[Ветер]

Только понять не могу,почему?
Карта же есть,он же крутиться до отсечки,а причем скорость?
Или скорость и карта впрыска связаны?
А если бы не было датчика скорости,то как бы было?

как мерили давление топлива? под нагрузкой? смутно верится, что карата закончилась. попробуй на 4ой разогнаться 150. Думаю, что проблема тут в другом. Как машина себя ведет? как разгоняется? что происходит по достижении 140 км/ч?

[Kuznetcow]

как мерили давление топлива? под нагрузкой? смутно верится, что карата закончилась. попробуй на 4ой разогнаться 150. Думаю, что проблема тут в другом. Как машина себя ведет? как разгоняется? что происходит по достижении 140 км/ч?

И я рад тебя слышать)нет мерили просто на хх ну и так погазовали,на 4 продолжает разгоняться,но потом после 140-145 втыкал 5

Сообщение отредактировал Kuznetcow: 02 October 2012 - 14:35 PM

[Ветер]

И я рад тебя слышать)нет мерили просто на хх ну и так погазовали,на 4 продолжает разгоняться,но потом после 140-145 втыкал 5

померь под нагрузкой. и попробуй на другой скорости. а вообще надо бы посмотреть загруженность форс. тут станет все понятно.
да и вообще, ты женатый человек, зачем тебе так быстро ездить...

ЗЫ: надо как-нить встретиться, я тебе дроссель верну.

[Ветер]

тут вопрос родился. а чем отличается j5.1 от j7.2?

как бы стоит вопрос о переводе авто на январь(это не обсуждаемо). что выбрать? кто-то говорит что и то и то нормально, кто-то говорит, что только j5.1. 7ой январь предпочтительнее, т.к. под него есть готовая коса, стоящая на моторе. Да, чуть не забыл, обязательное условие ДАД+ДТВ.

[Kuznetcow]

померь под нагрузкой. и попробуй на другой скорости. а вообще надо бы посмотреть загруженность форс. тут станет все понятно.
да и вообще, ты женатый человек, зачем тебе так быстро ездить...

ЗЫ: надо как-нить встретиться, я тебе дроссель верну.

Это как померить?
Человек говорил что мы их максимум нагрузили 50-70% от того что они могут
К ней спешил))
Да и сам факт((

Сообщение отредактировал Kuznetcow: 02 October 2012 - 14:46 PM

[Ветер]

Это как померить?
Человек говорил что мы их максимум нагрузили 50-70% от того что они могут
К ней спешил))
Да и сам факт((

включаешь монометр в разрыв магистрали подачи топлива до рампы, заводишь и едишь. активно педалируешь и смотришь за показаниями, просада по давления не должно быть. "Человек говорил" ты про Димана? Свечи после этого не крутил, что там на них с нагаром?

Kuznetcow , жень, мне подсказывают, что топливные карты не зависят от скорости.

[Kuznetcow]

включаешь монометр в разрыв магистрали подачи топлива до рампы, заводишь и едишь. активно педалируешь и смотришь за показаниями, просада по давления не должно быть. "Человек говорил" ты про Димана? Свечи после этого не крутил, что там на них с нагаром?

я не могу ехать и под капотом смотреть за манометром.(шутка)
Я же могу манометр подключить с другой стороны рампы,где вывод для пусковой форсунки предназначен?
Да тот самый Диман)
А свечи норм чистые,светло-коричневые.
Но по городу расход 12 литров на 95,у тебя Антох я помню на красном 9 было,я в печали
Кстати комп показывал расход мгновенный на 5 передачи 4000 об/мин и скорость 160км 16,5 и больше не рос

Сообщение отредактировал Kuznetcow: 02 October 2012 - 15:30 PM

[MIXOH]

шдк друг
и логи снять

[MaC]

Вопрос, а мозги январь 7.2 обязательно устанавливать в салон? Не очень хочеться дыры в кузове сверлить размером 50мм.
Можно ли просто промазать герметиком все швы блока и установить под капот на штатное место, или сделать чтото вроде корпуса для него? Я так понимаю ставят в салон по причине того что блок не герметичен.

Ну второй вопрос, есть у кого фото подкапотной компоновки с январем, на моторе типа KR, PL, 9A.
Конкретно интересует впускной патрубок, от чего его поставить можно? Посмотрел у себя, заслонка стоит под углом в сторону моторного щита, и растояние между правой стойкой и дросселем небольшое.

[Scrimer]

справа есть два отверстия под праворульную комплектуху. у меня так сделано.

справа есть два отверстия под праворульную комплектуху. у меня так сделано.

[MaC]

справа есть два отверстия под праворульную комплектуху. у меня так сделано.

справа есть два отверстия под праворульную комплектуху. у меня так сделано.

Какие провода пришлось удлинять?

[SeR]

мотор то тоже справа. еще ближе должно быть. ну или по месту добавишь.

[MaC]

Ребят, на январе 7.2 куда подключаеться бензонасос?

[MaC]

Нашел, вопрос закрыт.

[Gendos]

непонял 1 момента... датчик положения коленвала, должен находиться напротив 20 зуба или напротив кромки 20 зуба.....??
или эту погрешность не уловить?

вроде нашёл ...на начало да?

Сообщение отредактировал Gendos: 09 October 2012 - 09:54 AM