Сообщений в теме: 2749

[BadBoy]

Подскажите! для чего этот разьём !!!

похоже что датчик скорости
прозвони по схеме ?

ещё вопрос по вакуумным линиям , точнее по разводке.что куда ??
обведённые выходы зелёным , куда идут или глушатся ??
красным обведённое ???

крупные штуцера (зеленым отмечены) это подогрев заслонки
нижний вроде от регулятора давления на рампе либо вентиляция гбц
вехний тот что заглушен - абсорбер

мне предстоит это еще подключать завтра послезавтра
на нижний кину от регулятора давления вакуумный шланг (на олдмерине так делали)
на верх абсорбер
ну и подогрев

Сообщение отредактировал BadBoy: 29 September 2011 - 23:55 PM

[D120A]

нижний вроде от регулятора давления на рампе либо вентиляция гбц
вехний тот что заглушен - абсорбер

мне предстоит это еще подключать завтра послезавтра
на нижний кину от регулятора давления вакуумный шланг (на олдмерине так делали)
на верх абсорбер
ну и подогрев
[/quote]
спасибо,у меня так , но правильно ли....
вентиляция ГБЦ откуда выход ??

Прикрепленные файлы

•  DSC00825.JPG   128.02К   80 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал D120A: 30 September 2011 - 00:10 AM

[BadBoy]

вот у тя шланг из регулятора давления идет с рампы
его подцепи а не вентиляцию гбц

[Ветер]

ещё вопрос по вакуумным линиям , точнее по разводке.что куда ??
обведённые выходы зелёным , куда идут или глушатся ??
красным обведённое ???

зеленое подогрев дросселя.
красное вакуум за дросселем, использовать по усмотрению (РДТ, ДАД например)

а кто зимой юзал январь с вазовским дросселем?
подогрев делали?
как?

обратку с радика пускали через дроссель в расширительный бочек.

[BadBoy]

ооо точняк
и резать ниче не надо получается

спасибо!!)))

[orion2]

у меня и тазовый дроссель упирается в капот.

И как ты выходишь из этой ситуации ? Капот резал ?

[imennoon]

свой капот порезал. не сильно упирался в дросель, в районе 4000 об был неприятный дребезг

[BadBoy]

я вот думаю у меня будет регулятор давления топлива колотить по капоту))


подскажите что делать с вентиляцией гбц?
куда цеплять?

значит на дросселе 2 патрубка на прогрев идет
один тонкий на рдт
второй тонкий абсорбер

а для гбц облом((

[Ветер]

у меня на pl вентиляция с блока была тупо в атмосферу выведена, на дросселе было так:мелкие штуцера: ДАД и РДТ; крупные подогрев.

И как ты выходишь из этой ситуации ? Капот резал ?

чуть чуть выколоткой погнул усилитель капота.

[BadBoy]

так а вот на корпусе воздушного фильтра еще снизу был патрубок теплого воздуха
шел и под выпускного коллектора от воздухозаборника теплого воздуха
видимо так и осуществлялся подогрев штатного дросселя

теперь можно эту дырку заткнуть понимаю?

[4@uHuK]

свой капот порезал. не сильно упирался в дросель, в районе 4000 об был неприятный дребезг

а мне с абфом и штатным дрочелем было капот ваще не закрыть...в итоге вырезал в усилителе капота небольшой квадратик и щастье=)

[BadBoy]

как так то?)
все штатное же

[orion2]

И как с этим живешь ,фотку итоговую можешь показать,наверное и я себе так же сделаю.

[SeR]

как так то?)
все штатное же

Блок-то выше,я вот на кр коллектор от абф внедрил,дроссель от шевроле резо и милиметры до капота недостает.

[BadBoy]

у меня вот рдт на рампе ооооочень близко к капоту
бить не будет ?


з.ы. кто из чего маслопомойку делал ?
есть ли какиенибудь универсальные? например от тазов?

Сообщение отредактировал BadBoy: 01 October 2011 - 01:27 AM

[Ветер]

з.ы. кто из чего маслопомойку делал ?
есть ли какиенибудь универсальные? например от тазов?

есть готовые решения.
One продает например.

[BadBoy]

спасибо) щас ему напишу))

так всё же вопросы еще остались ))))))

1. вход патрубка теплого воздуха в корпусе воздушного фильтра. что с ним делать? заткнуть?
2. вентиляция гбц. оставить писюльку эту или патрубок в атмосферу лучше вывести? (на дросселе всё занято)
3. F/03 - голубой провод, 1пиновый, куда его ??? возбуждение генератора, не нашел куда его втыкать!
4. G2/10, G2/11- датчик давления масла (высокого и низкого) идут в круглую резетку, можно ли их скрутить между собой ? обойтись без этой круглой штуки короче хотелось бы :)

ну а с маслоуловителем я разобрался - из блока в уловитель и в гофру воздушного фильтра

[D120A]

В чём может быть проблема, при включёном зажигании бензонасос работает и не отключается, т.е. Не накачивает давление.

[Ветер]

В чём может быть проблема, при включёном зажигании бензонасос работает и не отключается, т.е. Не накачивает давление.

кто тебе сказал что давление не накачивается? у тебя есть электронный клапан контроля давления топлива???
вообще-то насос включается на несколько секунд и автоматом отключается. смотри проводку, где-то накосячил, либо мозги дохлые. Реле насоса не пробовал менять?

[MIXOH]

как подключен насос? от января или от штатной релюхи,ато у Хосе насос тоже постоянно работает при включенном зажигании,но при этом все работает