Сообщений в теме: 2749

[MaC]

непонял 1 момента... датчик положения коленвала, должен находиться напротив 20 зуба или напротив кромки 20 зуба.....??
или эту погрешность не уловить?

вроде нашёл ...на начало да?

Напротив кромки 20го зуба, но и на зубе работать будет, когда мотор в ВМТ, там пол зуба чтото вроде свободного хода на грм, эталонно в вмт его не поставишь не снимая бошки, или без индикатора, так что там и получается, зуб, кромка зуба, пару мм запас грубо говоря.

У меня вот датчик магнитной полоской своей получися не поперек зуба, а по диагонали, не знаю, сильно ли это критично, зазор гдето 0.4 мм, вчера замучался его выставлять щупом, переделывал его несколько раз, раза 3 при вращении воротком мотора, датчик задевал, переделывал снова, в итоге в 3 часа ночи, выставил его, 0.4, провенул двиг несколько раз, не цепляет, фууу, вздохнул, помылся, пошел домой.

[Scrimer]

по идее дожно быть четко, никакой диагонали. иначе на больших оборотах бутет сбоить. вроде так

[MaC]

по идее дожно быть четко, никакой диагонали. иначе на больших оборотах бутет сбоить. вроде так

100% информация?

[Scrimer]

99))))))

[MaC]

99))))))

Печаль, ну да ладно, сегодня запуск, если не будет работать, переделаю кронштейн

[Scrimer]

работвть будет, но возможны сбои

[admf]

Ну второй вопрос, есть у кого фото подкапотной компоновки с январем, на моторе типа KR, PL, 9A.
Конкретно интересует впускной патрубок, от чего его поставить можно? Посмотрел у себя, заслонка стоит под углом в сторону моторного щита, и растояние между правой стойкой и дросселем небольшое.

если вазовский дроссель, то я себе сделал из 2х впускных патрубков - 1й от патрубок от передне приводного инжекторного ваза, 2й - от задне приводного ваза (короткий который)
как то так вышло:



А так хочу попробовать от дизеля поставить:

Сообщение отредактировал admf: 10 October 2012 - 00:42 AM

[admf]

У меня вот датчик магнитной полоской своей получися не поперек зуба, а по диагонали, не знаю, сильно ли это критично.

Чтобы не переделывать, можно купить ДПКВ с круглым "отводом"
фото просто для понимания:

Сообщение отредактировал admf: 10 October 2012 - 00:51 AM

[MaC]

если вазовский дроссель, то я себе сделал из 2х впускных патрубков - 1й от патрубок от передне приводного инжекторного ваза, 2й - от задне приводного ваза (короткий который)
как то так вышло:



А так хочу попробовать от дизеля поставить:

От дизеля не выйдет, у меня дизель родной стоял, правда турбо, он отлично садитсья на дроссель, и угол замечательный, только вот капот не закроеться, там он на верх поднимаеться и потом вниз в короб, так как дроссель выше стоит, этот горб мешает капоту. Я сделал тоже из 2х тазовых сапогов.

Чтобы не переделывать, можно купить ДПКВ с круглым "отводом"
фото просто для понимания:

Попробую со своим датчиком, если будет не айс, поставлю такой, там диагональ не пипец какая, слегка неровно стоит.

PS Вчера все подключил, все датчики, массу, плюс и зажигание, релешки не подают признаков жизни. Сейчас нашел схему проводки января 7.2 и сижу на работе в сомнениях. у меня 16пиновый штекер на панель, ну так вот, я подключил какой-то толстый провод, вроде сине-красный был, была ночь и я уставший не помню точно, а сейчас сижу и смотрю на схему, там идут 2 спараллеленных сине-крассных проводов, я припоминаю что такие вроде были на разьеме, я возможно цвет перепутал.
Сейчас свалю на обед в гараж, гляну. Если все провильно то не знаю в чем проблемма, разве что мозг дохлый, он не новый был, но приятель сказал рабочый, был дежурным в сервисе.

Сообщение отредактировал MaC: 10 October 2012 - 10:26 AM

[MaC]

Скатался в гараж с работы, все подключено правильно, проверяю на весу пока, накинул штекеры на ДМРВ, ДПКВ, РХХ, ДПДЗ, модуль зажигания, на форсунки, единственное не подключил датчик температуры (проводку еще не переделывал, не дотягиваеться.)
Черный провод кинул на + аккума, два коричневых на -, в 16 пиновом штекере на панель, присоединил + от зажигания к сине-красному проводу, включаю зажигание, тишина, релешки молчат, никаких признаков жизни.

Что может быть?

Если мерт блок то я просто его куплю сегодня, просто не хотелось бы купить безрезультатно.

Сообщение отредактировал MaC: 10 October 2012 - 13:12 PM

[Scrimer]

предохранители для начала посмотри

[MaC]

предохранители для начала посмотри

Целые, я сейчас вспомнил что не подключил датчик детонации в добавок, он может не запускаться просто изза того что 2х датчиков нет, температуры и детонации?

[admf]

насколько знаю, то январь с одним дпкв запускаеться

[2garin1011]

а,какие реле у тя должны щелкать только при подачи "+ с замка зажигания не бензонасос" релюха щелкает

[MaC]

а,какие реле у тя должны щелкать только при подачи "+ с замка зажигания не бензонасос" релюха щелкает

Не щелкает она ни разу. Разница проводки январь 7.2 и самого блока может сыграть роль? Я слышал что блоки 7.2 разные, каллина, нива, классика, 2112 и тд, но разьем у всех одинаковый.
Ибо проводка и мозги взяты с разных мест. Возможно с разных машын.

Сообщение отредактировал MaC: 10 October 2012 - 14:45 PM

[2garin1011]

разъемы одинаковые распиновка разная!!

[MaC]

разъемы одинаковые распиновка разная!!

Супер, и как разобраться в этом фарше? Менять проводку и мозги? Как можно определить что за мозги, добрые люди накленйку содрали с них.

[2garin1011]

ооо пля, по поводу как определить блок думаю что нужно подключить к компу, по поводу проводки берешь тестер, схему проводок бутылку водки и вперед прозванивать, у меня на прозвон косы ушло 20 мин и то из-за того что не знал какой штекер куда...

[MaC]

ооо пля, по поводу как определить блок думаю что нужно подключить к компу, по поводу проводки берешь тестер, схему проводок бутылку водки и вперед прозванивать, у меня на прозвон косы ушло 20 мин и то из-за того что не знал какой штекер куда...

Уточнил у старого хозяина, проводка и блок с одной машины.
Теперь думаю чего может быть.

[MaC]

Походу мозги мертвые, вставили приятелю в 2114 для проверки, ноль реакции. Ищу мозги...