Сообщений в теме: 38

[Vane$$]

а в чем проблемм палку купить на разборе за 300р?)

[Индюк]

Как-нибудь стоя на светофоре за грузовой ГАЗелью, посмотрите в момент трогания как у нее кардан из стороны в сторону ходит. Лучше наболюдать днем в солнечную погоду. Сам много раз наблюдал. Но газели пофиг, грузик ей не нужен, ибо вал у нее один.
ИМХО, в нашем случае происходят подобные кол*цензура*ия большого вала. Кроме того он полый. И тд, и тп. В общем чтобы движек не колбасился при трогании и при резких сменах режимов. Движку и так хватает причин колбаситься.

[УлыбкиН]

хм.. тоже со своей гофли снял, потому как болтался как кишка
сколько трогался, сколько не гонялся, изменений в динамике не заметил =)

[OFNEN]

хм.. тоже со своей гофли снял, потому как болтался как кишка
сколько трогался, сколько не гонялся, изменений в динамике не заметил =)

+1 и подвеска попрежнему живее живых!!!!!

[филипп]

+1 и подвеска попрежнему живее живых!!!!!

всё равно буду искать и поставлю.
просто хотсо щоб был.
всем пассиб

[Индюк]

Вот именно, я тоже захотел и поставил. Вот как это было.
Был куплен новый грузик за ацкие деньги. Груз раскрывался на две половинки и соединялся с помощью штифта. Две полоски на внутренней поверхности - это двухсторонний скотч, он был уже приклеен.
На оси обнаружена основа от старого груза. С помощью болгарки старая обойма была срезана. Вал остался невредимым.
Новый груз посадил на полиуретановый герметик, так как скотч показался ненадежным.

Прикрепленные файлы

•  PICT3227.jpg   81.62К   88 Количество загрузок:
•  PICT3228.jpg   69.02К   82 Количество загрузок:
•  PICT3270.jpg   87.3К   86 Количество загрузок:
•  PICT3290.jpg   87.45К   89 Количество загрузок:
•  PICT3291.jpg   81.73К   90 Количество загрузок:

[OFNEN]

история из жизни , к нам в автосервис приехал ниссан 1,6 , так у него сгнил вал под этим балансиром! и что самое интересное мотор его порвал , я такого в жизни не видел!

[demetriy]

история из жизни , к нам в автосервис приехал ниссан 1,6 , так у него сгнил вал под этим балансиром! и что самое интересное мотор его порвал , я такого в жизни не видел!

Пипец валяюсь!!!!
если вал сгнил,то что говорить об остальном железе?

[BAC]

А я то думаю, с какого такого у меня при старте машину влево тянет. Сначала грешил на клинящий левый суппорт, вылечил клин проблема проявилась еще больше. Теперь понятно, поеду на разбор за полуосью.

[2Vd]

ага, до белых костяшек в него вцепляться

Было... как затарахтел... приехал снял.. все просто... балансир садиться на резину, ножно и снять и поставить, но от времени разболтался просто вот и слетоел... вырезал капроновые "клинышки" на мыло аосадил.. все наместо- И УЖЕ 4 года сидит... но если не гонять то можно, в целях снижения веса автомобиля срезать.

[Soldier]

всё равно буду искать и поставлю.
просто хотсо щоб был.
всем пассиб

Буквально позавчера то же самое произошло. Вот что пишут:

Прикрепленные файлы

•  koleb.JPG   229.74К   117 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Soldier: 08 April 2008 - 18:50 PM

[sergikoff]

на НГ перебирал сам коробку... ну и обратил внимание, что этот балансир уже не плотно сидит на полуоси, а может передвигаться вдоль нее...
собирался снять... но так руки и не дошли....
месяца через 3 начало иногда постукивать... ямы не было... 99% уверенность на него....
стало оч громко стучать... добрался до ямы... а там веселое зрелище:
вся внутренняя резина балансира стерлась, осталось тока железячное кольцо... вся полуось отполирована =)
болгаркой снимал кольцо минут 10... т.к. железяка ацко-толстая и прочная....

кстати... на более свежих моделях факенвагена этот балансир не ставят, хотя полуоси так же по длине разные (а например у VW Lupo есть подозрения, что используются все те же составляющие в этом месте, что и на гольфе2)... может все ж нафиг он не нужен? =)

З.Ы. после того, как снял... никаких изменений не почувствовал

[People]

я покупал своего гольфа года 4 назад,там его небыло,даже незаморачивался,хотя наверно приятно выло-бы еслиб он был,у меня кр,люблю пооджигать,вроде ничего никуда неведет,покупать этот балансир несобираюсь

[Андрей -Гольф-]

Про балансировочный груз (балансир) все понятно!
А кто смотрел внимательно ЕТКУ? Там есть привод в сборе с , ВНИМАНИЕ, "гасителем крутильных колeбaний"! Это не балансир! Т.е. как я понимаю, многие пишут - я "срезал". Срезать балансир невозможно, его можно только демонтировать путем вынимания втулки. А срезать можно что то другое, например "гаситель крутильных колeбaний". Дык а это что за "зверь"????

Сообщение отредактировал Андрей -Гольф-: 08 May 2008 - 11:28 AM

[Ma1ex]

Это одно и тоже.
И срезали мене его просто болгаркой, а потом я его взял в руки и увидел что можно было просто выбить штифт и он раскрылся бы на две части.

[Индюк]

Сегодня делал маслянный сервис на Г4. Осмотрел приводные валы. Там гасителя крутильных кол*цензура*ий на валу нет и никогда не было.

[maxefimov]

а такой вопрос. У меня этот балансир болтается уже давно, из-за него вибрация может быть? Т.к. на скорости от 100 до 110 и от 120 и выше вибрация ужас или это резина гавно?

[Homer]

а такой вопрос. У меня этот балансир болтается уже давно, из-за него вибрация может быть? Т.к. на скорости от 100 до 110 и от 120 и выше вибрация ужас или это резина гавно?

а может и диски г....о или рулевая, или подвеска...

[fisher]

а такой вопрос. У меня этот балансир болтается уже давно, из-за него вибрация может быть? Т.к. на скорости от 100 до 110 и от 120 и выше вибрация ужас или это резина гавно?

вибрация - вряд ли... там такой грохот, что за жизнь страшно))

на моей отвалилась эта хрень недели 2 назад - забил клинья между ней и полуосью, тыщи 1,5 проехал с тех пор