Сообщений в теме: 17

[Kogel]

Вобщем со своей машиной зимую первый раз.И морозов у нас в Питере этой зимой часто не было.Машинка заводится на ура.Но вот заметил когда очень холодно и прогреваешь машину, через некоторое время начинает троить двигатель, потом дрыгается и либо глохнет, либо резко начинает опять на прогревочных работать. Это что не в порядке или 2ЕЕ так и должен работать

[Fedor33]

Возможно та же проблема, с которой я боролся. Смотри подачу горячего воздуха к карбу. Если есть все элементы, то смотри регулятор температуры (внутри воздухана).

[Vladimir Pesotskiy]

Кстате по теме, у меня таже праблема:
холодный движок троит, а обороты сначала поднимает на повышенные, и через сек 5-8 скидывает, и приходится держать сапогом газ, что бы не заглохла, пока не прогреется...

[Grey]

Сегодня тоже появилась такая проблема. Решилась просто, поставил слетевший патрубок горячего воздуха на место

[gimmy]

Кстате по теме, у меня таже праблема:
холодный движок троит, а обороты сначала поднимает на повышенные, и через сек 5-8 скидывает, и приходится держать сапогом газ, что бы не заглохла, пока не прогреется...

Скорей всего неправильно отрегулирован или не работает пулдаун (пневмопривод ВЗ)

[golfisgood]

Скорей всего неправильно отрегулирован или не работает пулдаун (пневмопривод ВЗ)

+1

[Vladimir Pesotskiy]

2 Gimmy:
А возможно такое, что пулдаун не работает, и из за этого повышенный расход топлива в связи с несвоевременным открытием ВЗ?

[gimmy]

Если при этом ВЗ когда двиг прогрет (т.е. t ОЖ~90) открывается полностью, то нет. Просто у тебя свечи будет засирать когда прогреваешься, т.к. смесь очень богатая.
Если как ты пишешь что у тебя расход 30л на 100, то тебе полюбому нужно регулировать карб. Возможно у тебя где-то подсосы воздуха или еще что нибудь, поэтому у тебя очень сильно открыта ДЗ (наверно кто-нить так ее отрегулировал чтобы ХХ был более менее), так же может добавлять расход повышенный ХХ.
Я себе когда машину купил, тоже по не знанию так отрегулировал карб что он у меня жрал наверно 15л/100км, не меньше, а то и больше.
Так что отрегулируй его сам или у очень хорошего карбюраторщика, повторяю очень хорошего а не того кто по тазам специализируется

[Vladimir Pesotskiy]

2 Gimmy:
Спасибо за совет, буду проверять, ремонтировать.
А вообще можеш когонить хорошего карбюраторщика в Питере посоветовать?

[gimmy]

:D Насмешил.
Если хорошо посмотришь то я не из Питера

[ден]

а у меня наоборот когда прогрееш глохнит

[Vladimir Pesotskiy]

2 Gimmy =)
Damn!! Внатуре+)
Слушай, есть ешо 1 вопрос, позднее зажигание может быть причиной повышенного расхода?
А вообще у меня хх 1000об\мин, а должен быть 700?

[gimmy]

В документации пишется что ХХ должен быть 750±50,у меня стоит больше где-то 950, это на зиму, так как часто включаются доп. электроприборы. А летом я ставил 850.
Про расход точно не могу сказать.

[Владимир_Golf]

Скорей всего неправильно отрегулирован или не работает пулдаун (пневмопривод ВЗ)

Реч идет о крабе 2ее в данной конструкции пул даун отсутствует.
а ВЗ управляет ПВЗ И всем этим устройством командует мозг.

[gimmy]

Я писал это для Vladimir Pesotskiy, а у него стоит 2е2

[Vladimir Pesotskiy]

Я писал это для Vladimir Pesotskiy, а у него стоит 2е2

Именно+) Спасибо еще раз!=)

[Kogel]

Ну а у меня то 2ЕЕ . Тема автоматом переконвертировалась от одного автора к другому

[gimmy]

Ну извини я же не модератор, где запостили там и ответил