Сообщений в теме: 5

[fsg]

Вчера менял свечи поставил родные vag . подключил и вроде все ок. далее вышл из машины что-то не ровно работает , открываю капот и начинаю выдергивать шнуры конторы идут из свечей и удивился когда выдернул 3 и 4 шнур двигатель как работал так и работает , первые два обороты падали и гаснул как и должно , но 3 и 4 не чего ни изменилось хотя напряжение есть во всех шнурах , в чем может быть , я на понедельник записался на диагностику и хотел бы услышать ваши варианты .

[Денис М.]

Вчера менял свечи поставил родные vag . подключил и вроде все ок. далее вышл из машины что-то не ровно работает , открываю капот и начинаю выдергивать шнуры конторы идут из свечей и удивился когда выдернул 3 и 4 шнур двигатель как работал так и работает , первые два обороты падали и гаснул как и должно , но 3 и 4 не чего ни изменилось хотя напряжение есть во всех шнурах , в чем может быть , я на понедельник записался на диагностику и хотел бы услышать ваши варианты .

Ну для начала это не "шнуры" а высоковольтные провода, те что от трамблера к свечам идут.
Можно их конечно и шнурами обозвать, но правильней ВВ провода.
А с чего ты решил, что есть напряжение на проводах 3го и 4го цилиндров?
Попробуй поменяй свечи между собой , т.е. 1ю на 3ю, а 4ю на 2ю.
Или еще проще(правда нужен помощник) - отсоедени все провода от свечей, выкрути 3ю свечу, подсоедени к ней ее провод и попроси знакомого покрутить стартер, а сам смотри будит искра или нет. Так же и с 4ой свечей.
Если искра везде есть, то надо дальше думать, а если искры небудет, то либо провода в топку, либо крышка трамблера, либо такие свечи купил.
А до замены свечей все было гуд?
Почему решил менять свечи?
Или можешь еще - на место 3ей и 4ой свечей вкрути старые и посмотри на результат, если все ОК, то значит свечи такие купил.
В общем попробуй и отпишись.

[fsg]

Ну для начала это не "шнуры" а высоковольтные провода, те что от трамблера к свечам идут.
Можно их конечно и шнурами обозвать, но правильней ВВ провода.
А с чего ты решил, что есть напряжение на проводах 3го и 4го цилиндров?
Попробуй поменяй свечи между собой , т.е. 1ю на 3ю, а 4ю на 2ю.
Или еще проще(правда нужен помощник) - отсоедени все провода от свечей, выкрути 3ю свечу, подсоедени к ней ее провод и попроси знакомого покрутить стартер, а сам смотри будит искра или нет. Так же и с 4ой свечей.
Если искра везде есть, то надо дальше думать, а если искры небудет, то либо провода в топку, либо крышка трамблера, либо такие свечи купил.
А до замены свечей все было гуд?
Почему решил менять свечи?
Или можешь еще - на место 3ей и 4ой свечей вкрути старые и посмотри на результат, если все ОК, то значит свечи такие купил.
В общем попробуй и отпишись.

напряжение есть так как меня пру раз шибанула 3 и 4 вв провода , а свечи я поменял в последние время мощность пропало поменял вроде лучшее стало но такая хрень свечки я пробовал как ты писал все работают, мне тут подсказивають что это у меня два цилиндра не работают , т.к у меня дым белы идет из трубы , возможно это или нет? или дела в электрики .

[sergikoff]

вполне светит капиталка...
измерь компрессию в горшках...

[Денис М.]

вполне светит капиталка...
измерь компрессию в горшках...

+1
Так с этого и надо было начинать, что дым валит из трубы белый, что мощность упала, а не то что поменял свечи и такая хрень началась.
Излагай полностью ситуацию, быстрей правильное решение найдем.
Меряй компрессию (только на горячем моторе) и как дела с маслом и антифризом, че уходит и как?

[LogDog]

Брателло, мы тебе на встрече все объяснили вроде )
Действуй!