Сообщений в теме: 9025

[allexashka]

Да , Ваня мне сказал, что ты Лавр хочешь поюзать, вот всё ждём твоих результатов, потому что в ближайшие месяцы сами хотим замутить , хотя ,если с компрессией всё будет гуд, то думаю даже и не стоит, ездит и ездит себе на здоровье!!

ну мужики, спасибо вам большое человеческое))) вы меня можно сказать прям подтолкнули) сделал я наконец то раскоксовку... и даже друга вызвал с этой штуковиной, компрессию замерять))) конечно ничего сверхестественного не произошло... компрессия до 12-13 не выросла, но с 8-4-8-8 подросла до 9,5-9,5-9,5-9,2! так что с уверенностью могу сказать что толк от этого лавра есть!)))

[Mihalych]

ну мужики, спасибо вам большое человеческое))) вы меня можно сказать прям подтолкнули) сделал я наконец то раскоксовку... и даже друга вызвал с этой штуковиной, компрессию замерять))) конечно ничего сверхестественного не произошло... компрессия до 12-13 не выросла, но с 8-4-8-8 подросла до 9,5-9,5-9,5-9,2! так что с уверенностью могу сказать что толк от этого лавра есть!)))

Бесценный опыт))) ыыы будем перенимать всем клубом, у кого с этим проблемы будут

badun со здоровьём всё путём, мы же с тобой пересеклись во вторник возле Пензмаша, всё пучком.
Насчёт 2е2 парни я советую самим во всём разобраться с ним, ибо инфы больше по нему, людей,у которых он стоит так же больше, чем с 2ее нашим. Если уж с 2ее разобрались, то 2е2 должен быть попроще, просто надо немного свободного времени и желание имхо.

Mishaня -тёска спасиба, что приехал, не зря значит смс отправлял тебе

Сообщение отредактировал Mihalych: 22 June 2011 - 22:03 PM

[allexashka]

Бесценный опыт))) ыыы будем перенимать всем клубом, у кого с этим проблемы будут

да опыт то небольшой, практически всё по инструкции... только вместо 12 часов держал около 8... но и дозу на движок вылил побольше... пока для промывки залил дешёвой полусинтетики... завтра заменю на нормальное какое нибудь... и опять возникает вопрос какое масло взять? кто то рекомендует эльф(причём на станции), кто то enios(тоже на станции), кто кастрол, сам же в последний раз заливал ликви моли с молибденом... кто что скажет в плюс и в минус? зик не предлагать))) даже продавцы его редко советуют...

[Mishaня]

Mishaня -тёска спасиба, что приехал, не зря значит смс отправлял тебе

это точно)тк на первую встречу не приехал вторую пропускать не имел права

Сообщение отредактировал Mishaня: 22 June 2011 - 22:29 PM

[Mihalych]

да опыт то небольшой, практически всё по инструкции... только вместо 12 часов держал около 8... но и дозу на движок вылил побольше... пока для промывки залил дешёвой полусинтетики... завтра заменю на нормальное какое нибудь... и опять возникает вопрос какое масло взять? кто то рекомендует эльф(причём на станции), кто то enios(тоже на станции), кто кастрол, сам же в последний раз заливал ликви моли с молибденом... кто что скажет в плюс и в минус? зик не предлагать))) даже продавцы его редко советуют...

У меня машина ездит 7 лет на одном и том же масле Neste Premium 10w40.Зимой только в сильные морозы твердеет быстро, не прокручивает движок )) В этом году осенью хочу залить Ликви 10-50 наверное с молигеном.Каждый льёт что-то своё, тяжело тут выбрать какое-то одно, но Зик да никто не советует, подделок типа много

[DWark]

ну мужики, спасибо вам большое человеческое))) вы меня можно сказать прям подтолкнули) сделал я наконец то раскоксовку... и даже друга вызвал с этой штуковиной, компрессию замерять))) конечно ничего сверхестественного не произошло... компрессия до 12-13 не выросла, но с 8-4-8-8 подросла до 9,5-9,5-9,5-9,2! так что с уверенностью могу сказать что толк от этого лавра есть!)))

у тя по паспорту должно быть 9ть так что 9,5 это оч хорошо)))) то что кольца разлипли вобще великолепно хоть не разбирать теперь, движок стал тише работать??? как динамика по ощущениям стала?? после слива лавра дымила сильно???

Сообщение отредактировал DWark: 23 June 2011 - 09:06 AM

[allexashka]

DWark, честно говоря особой разницы в динамике не заметил, она и так не плохо пёрла))) по работе движка так же ничего толком сказать не могу... покатаюсь немного, потом уже точно видно будет... а дымила она жесть как))) сначала сам лавр выгорал, пока машина прогревалась(запах ужасный). потом заменил масло и решил дать жару машинке... так я в шоке был когда со светофора тапку в пол и сзади дымовая завеса километр где то так ехал))) после этого поддымливала, но уже не ощутимо) сегодня пока не ездил вообще

а где ты посмотрел, что по паспорту должно быть 9?)))

Сообщение отредактировал allexashka: 23 June 2011 - 10:37 AM

[DWark]

кстати у тя так щас вся херь выгорит может в последнем то тоже 9,5 станет

[allexashka]

может быть, но и так уже очень даже не плохо! рад безумно, что копеечкой отделался вместо капиталки))) так что теперь можно финансы направлять в другие части этого немецкого автопрома)

[DWark]

степень сжатия

[Mihalych]

у меня гляжу на этой таблице тоже 9)) PN рулит

[xumuk]

да опыт то небольшой, практически всё по инструкции... только вместо 12 часов держал около 8... но и дозу на движок вылил побольше... пока для промывки залил дешёвой полусинтетики... завтра заменю на нормальное какое нибудь... и опять возникает вопрос какое масло взять? кто то рекомендует эльф(причём на станции), кто то enios(тоже на станции), кто кастрол, сам же в последний раз заливал ликви моли с молибденом... кто что скажет в плюс и в минус? зик не предлагать))) даже продавцы его редко советуют...

обчитался по этому поводу!!!
сделал вывод...
http://catalogue.liq...238&like_name=1

[xumuk]

у меня гляжу на этой таблице тоже 9)) PN рулит

странно я на PN в свое время смотрел 11(((вот блин ...

[Mihalych]

обчитался по этому поводу!!!
сделал вывод...
http://catalogue.liq...238&like_name=1

Да я видел ты на форуме ЛИкви советовался по поводу этого масла. Ну и как оно в действии?

[allexashka]

судя по таблице у меня лямбды не должно быть, но если не ошибаюсь то она в выпускном коллекторе торчит... толи выпуск меняный(что не исклечено за 20 с лишним лет), толи я чего то перепутал) кстати ни у кого случаем нет выпускного коллектора с 1,6-1,8 нормального? и впускного)))

[DWark]

у меня гляжу на этой таблице тоже 9)) PN рулит

уху расказывай расказывай)))

[badun d]

подсказать не могу,тк ни разу никто туда не заглядывал)))а с твоим то что?

привет дрыгается ,а тут вчера начал еще и глохнуть когда педальку газа отпускаешь с невысокихоборотов,в пробке например.

[Mihalych]

привет дрыгается ,а тут вчера начал еще и глохнуть когда педальку газа отпускаешь с невысокихоборотов,в пробке например.

ну если на моём карбе такое было, то я бы посмотрел для начала проводку.Но твоём случае это скорее всего виновато устройство,которое рулит воздушной заслонкой виновато))

[xumuk]

Да я видел ты на форуме ЛИкви советовался по поводу этого масла. Ну и как оно в действии?

НЕ залил еще - берегу, но скоро думаю залью...отпишусь.

[Mihalych]

Итак, замеры сделаны. Тот цилиндр, компрессия в котором заметно отличается от других, и является "больным". Если разница составляет менее 1-й атмосферы, то возвращайтесь в поисках причин "троения" обратно к зажиганию, подаче топлива, подсосу воздуха и прочему. Разброс в 1-у атм., скорее всего, будет указывать на некоторую неравномерность износа ЦПГ, вполне допустимую у двигателей с пробегом более 50-70 тыс. км. Величина компрессии должна равняться, примерно степени сжатия, умноженной на 1,3. Величину степени сжатия двигателя вы можете найти в технических характеристиках вашего автомобиля

это для allexashkи и DWarka вставка из одной статьи. ОТсюда можно сделать вывод, что 9 умножаем на 1.3 и получаем около 11.7 , вот такой должна быть компрессия у меня по крайней мере