Сообщений в теме: 19

[Сергей093]

Знаю, что уже много понаписано, но подобного случая не нашёл.
Итак:
Всё это приключилось после замены масла, менял сам. Масло Кастрол Магнатек 10W40.
При прогреве движка, лампочка промаргивает и зумер попискивает. Дальше начинаются чудеса, при движении на малых оборотах, тоже промаргивает и попискивает, на больших оборотах молчит.
Но как только остановишься и машина работает на ХХ лампочка горит, и зумер орёт как бешенный!!!
Что это может быть??? Сразу скажу, давление масла не мерял и дачик давления меняный, вот точко какой именно датчик сказать не могу.

[Denis Golf2]

Сначала замер давления, потом вопросы.

[DJ_Alexx]

Очередной оптимист меняет датчики на 20-летней машине...

[blackgolf]

Сначала замер давления, потом вопросы.

+1

[Евгений/Воронеж]

У меня было тоже самое , один умелец по моему доставил мне дополнительно пару осевых колец на центральный шутун , тем самым как бы выровнял центра каналов масла в парах шатун-вал. Работало 40 000 ,
сейчас снова та же петрушка....... наверное попробую сделать это сам.....хотя понимаю что это только работа с симптоматикой , износ она не устраняет.
Как версия закрыть часть отверстий на фильтре - искуственно увеличит давление масла не смешно

[Евгений/Воронеж]

У меня было тоже самое , один умелец по моему доставил мне дополнительно пару осевых колец на центральный шутун , тем самым как бы выровнял центра каналов масла в парах шатун-вал. Работало 40 000 ,
сейчас снова та же петрушка....... наверное попробую сделать это сам.....хотя понимаю что это только работа с симптоматикой , износ она не устраняет.
Как версия закрыть часть отверстий на фильтре - искуственно увеличит давление масла не смешно

только сейчас заметил , что речь идёт о лампочке низкого давления на панеле.......у меня она всегда выключена:) а на оборотах 2100-2200 деожится 2 атмосферы

[bekr]

посмотри может фильтр еще



у товарища на мерсе 190 было такое реальнона холостых и малых оборотах давления ваше не показывало


думал что приплыл оказалось что то в фильтре маслянном было не так поменяли стало все как надо стрелка показывала давление как надо

[Михаил_22]

У меня тоже лампочка давления моргала, и на больших оборотах. Оказалось плохой контакт на клеме акамулятора

[zoomerov]

смени масло на минералку

[Denis Golf2]

Конечно! Лей минералку! Убей коленвал! Убей голову! Потом купи новый двиг, и будет тебе счастье. Давайте не будем давать советы 'от балды'

[Alex 2 GTI]

месяц назад менял масло, заодно и прокладку поддона, на дне поддона обнаружил куски пластика и фильтр тоже был забит этим пластиком, что это, и откуда там пластик?
до этого лампочка давления масла горела, датчики поменял,пищалку отключил и ездил не обращая внимания. После замены масла она иногда горит.
Мерил давление в цилиндрах, показывакт 14,5.
Это нормально и сколько должно показывать вообще?

[Shulc]

может это не пластик а герметик?Предположим что движок у тебя не умер то судя по симптомам это датчик низкого давления масла который вкручен в головке справа.Если ты его менял это не значит что новый исправный

[DJ_Alexx]

смени масло на минералку

Сам на минералке ездишь?

[DJ_Alexx]

этим пластиком, что это, и откуда там пластик?

этот пластик-перегородка бывшая,чтобы в картере масло не отливало при поворотах.ломается при сильном замятии поддона или от старости.

[Владимир_Golf]

месяц назад менял масло, заодно и прокладку поддона, на дне поддона обнаружил куски пластика и фильтр тоже был забит этим пластиком, что это, и откуда там пластик?
до этого лампочка давления масла горела, датчики поменял,пищалку отключил и ездил не обращая внимания. После замены масла она иногда горит.
Мерил давление в цилиндрах, показывакт 14,5.
Это нормально и сколько должно показывать вообще?

Надо мерить давление масла а не компрессию!!!
Я на рабочем тазу тоже не не обращал внимания. мне в сервисе сказали что все ок.
Проехал 40 км и встал с заклиненым движком при морозе -30 и до города 40 км.

[Matador]

А до замены масла траблы были? Начались сразу после замены?

[Сергей093]

А до замены масла траблы были? Начались сразу после замены?

Да, сразу же после замены. До этого нормально всё было.

[Сергей093]

посмотри может фильтр еще
у товарища на мерсе 190 было такое реальнона холостых и малых оборотах давления ваше не показывало
думал что приплыл оказалось что то в фильтре маслянном было не так поменяли стало все как надо стрелка показывала давление как надо

Фильтр менял, не помогло.

[Denis Golf2]

этот пластик-перегородка бывшая,чтобы в картере масло не отливало при поворотах.ломается при сильном замятии поддона или от старости.

+1
Сними маслянный насос, промой сетку. Хотя... если куски пластика в фильтре... Может у тебя маслозаборник сломан ваще? Посмотри как выглядит целый маслянный насос и сравни.

[Denis Golf2]

У меня было тоже самое , один умелец по моему доставил мне дополнительно пару осевых колец на центральный шутун , тем самым как бы выровнял центра каналов масла в парах шатун-вал. Работало 40 000 ,
сейчас снова та же петрушка....... наверное попробую сделать это сам.....хотя понимаю что это только работа с симптоматикой , износ она не устраняет.
Как версия закрыть часть отверстий на фильтре - искуственно увеличит давление масла не смешно

Замени все вкладыши, и коренные и шатунные. Это можно сделать просто сняв поддон. Мне помогло в свое время. Лучше брать не полукольца, а комплект вкладышей у которых два вкладыша сделаны единым целым с полукольцами.