Сообщений в теме: 9

[Fixer]

Следующая проблема: Если на ХХ покачать педалью тормоза, то повышаются обороты ХХ. (с 800 до 1100-1200). Вопрос: что неисправно и как на 100% убедиться в неисправности? понятное дело не хочется делать лишней работы по съему и замене вакуумника. Может кто-то сталкивался.
Заранее спасибо.

[Cherry Fox]

ИМХО клапан, который стоит на трубке, идущей к вакуумнику.....

[bort525]

ИМХО клапан, который стоит на трубке, идущей к вакуумнику.....

если ты имеешь ввиду вакуумный клапан,то это не он
имхо)

[Fixer]

ИМХО клапан, который стоит на трубке, идущей к вакуумнику.....

Cherry Fox. это на уровне предположения, или из личного опыта?
Аргументы какие-то? Спасибо еще раз.

[Индюк]

У меня движек просто колбасится немного пока на педаль тормоза нажимаешь/отпускаешь. Актуально на холодном двигателе, на прогретом не проявляется.

[Garrison_golf]

вообще то обороты должны мальца повышаться принажатии на педаль тормоза! но не на много и при снятии ноги с тормоза должны приходить внорму!

[Midnight Ъ]

Да, тоже на холодном движке слегка повышаются хх если тормоз придавить. Имхо, это нормально.

[Тимофей]

Да, тоже на холодном движке слегка повышаются хх если тормоз придавить. Имхо, это нормально.

А если они понижаются и на холодном и на горячем?

[Scrimer]

И по чему они должны повышаться? качая педалью, Вы ухудшаете наполнение 4 целиндра, тем самым обороты падают.

[Designer]

Не ухудшаете, а изменяете. Все зависит от исходных настроек карба. Причем кратковременно, только когда движется мембрана, причем изменяется и при нажатии на педаль и при отпускании. Дополнительный воздух через вакуумник в систему поступать не должен, влияет только тот, который в корпусе. Вообще, влияние вакуумника на работу двигателя - шаманство; был пост, автор поставил манометр во впускной коллектор, там весьма приличные перепады оказывается...