в общем такая проблема, на прогретую машину после скидывания передачи на нитральную обороты скачут с 400 до 2000 в самом плохом случае, но обычно 600-1200. В сервисе сказали глючит именно он, дачик хол. хода и эконометр, он там в одном целом, если его отключить, то работа нормализуется, но при этом расход топлива увеличится(мне показалось и динамика немного лучше стала при его отключение), так вот, насколько выростит расход?у кого была такая проблема?щас езжу всё равно с подключенным дачиком, с горем на пополам работает...или не работает)
Сообщений в теме: 2
#2
eXotic
-
- Пользователи
- 649 сообщений
Постоянный участник
- Пол:Мужской
- Город:СПб
Отправлено 09 January 2008 - 02:13 AM
Мобиль то какой двигатель и букву то имеет?в общем такая проблема, на прогретую машину после скидывания передачи на нитральную обороты скачут с 400 до 2000 в самом плохом случае, но обычно 600-1200. В сервисе сказали глючит именно он, дачик хол. хода и эконометр, он там в одном целом, если его отключить, то работа нормализуется, но при этом расход топлива увеличится(мне показалось и динамика немного лучше стала при его отключение), так вот, насколько выростит расход?у кого была такая проблема?щас езжу всё равно с подключенным дачиком, с горем на пополам работает...или не работает)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
