Diesel Power
Автор
Guest_slabnoff_*
, Dec 03 2007 19:49
-
Тема закрыта
Сообщений в теме: 125
#2
Guest_slabnoff_*
Guest_slabnoff_*
-
- Guests
Отправлено 03 December 2007 - 20:09 PM
Ну а теперь подробнее:
- движка - дизель-атмосферник JP (чахлик - всего 54 л.с.)
- год выпуска - 1985
Купил у знакомого машиниста тепловоза этой весной, так что почему дизель вполне понятно :). У машины было много владельцев, которые мучали ее как могли, а я теперь расхлебываю. Предыдущий до меня владелец купил со слегка подбитой мордой (на фото видно по тому как плохо выправленный передний бампер стоит; все времени и денег на новые бампера и переднюю решетку нет, да и капот выставить немного надо), переварил днище, пороги, заменил передние крылья, поставил сиденья вперед от Г3 и в конце концов очень прилично покрасил (родственник на мерсовском сервисе у него работает). Однако потом надо было делать электрику, а в этом он оказался полный профан.
Что я успел сделать:
- практически все основные расходники (антифриз, ГРМ+ролик+шестерня, масло; в сервисе)
- новая коробка от Олейника, сцепление, ШРУСЫ и привода (в сервисе)
- новые колодки, диски, направляющие суппортов и соотв. резинки-фторопласты впереди (старые диски имели толщину 5-6 мм!!!; делал сам)
- новые задние тормоза (полностью - только ступицы не менялись; в сервисе)
- новое рулевое (наконечники, тяги, рейка, подшипник рулевого вала; в сервисе)
- новые ступицы+подшипники спереди (в сервисе)
- перетряс электрику - не работает только подсветка приборки (все равно на спидометр не смотрю), и отключил омывалку заднего - надо трубку омывалки в хлопушке менять, остальное все ОК (делал сам)
- ближний свет через реле (делал сам)
- поставил сигналку (делал сам)
- поставил простенькую музыку (делал сам)
- новые передние стеклоподъемники - стояли от форточной двери - стекла перекашивало (делал сам)
- поставлена всякая мелочевка (ручкм зеркал, подкапотный водосток и т.п.) (делал сам)
- шумка пола - родной небыло совсем (делал сам)
- само собой новая резина - зима на новых дисках, лето пока на старых
В общем брал ее за 40 тыр. Сейчас уже в сумме где-то 110-115 тыр потрачено.
В ближайших планах (в порядке очередности):
- новый вакуумный насос сделано
- замена сайлентов, особенно передних
- выставить зазоры клапанов - подстукивают на холодную, а гидрокомпенсаторов вроде нет - 1985-й год)
- новые задние стойки, возможно новые пружины вперед
- новые бампера (думаю пока ставить широкие или нет)
- мелкий тюнинг - хрусталь + решетка без значка
- поездка к дизелистам - надо бы распылители форсунок отаклибровать/заменить, угол впрыска подстроить
- шумка дверей и ЭСП вперед (хотя сейчас не актуально, возможно весной этим займусь)
Вот немного обдумываю насчет тюнинха - перейти на 2 глаза или оставить 4? И хрусталь с крестами ставить или нет... В планах все-таки поближе к стоку хочется восстановить, т.е. всяких спойлеров нелепых точно не будет.
- движка - дизель-атмосферник JP (чахлик - всего 54 л.с.)
- год выпуска - 1985
Купил у знакомого машиниста тепловоза этой весной, так что почему дизель вполне понятно :). У машины было много владельцев, которые мучали ее как могли, а я теперь расхлебываю. Предыдущий до меня владелец купил со слегка подбитой мордой (на фото видно по тому как плохо выправленный передний бампер стоит; все времени и денег на новые бампера и переднюю решетку нет, да и капот выставить немного надо), переварил днище, пороги, заменил передние крылья, поставил сиденья вперед от Г3 и в конце концов очень прилично покрасил (родственник на мерсовском сервисе у него работает). Однако потом надо было делать электрику, а в этом он оказался полный профан.
Что я успел сделать:
- практически все основные расходники (антифриз, ГРМ+ролик+шестерня, масло; в сервисе)
- новая коробка от Олейника, сцепление, ШРУСЫ и привода (в сервисе)
- новые колодки, диски, направляющие суппортов и соотв. резинки-фторопласты впереди (старые диски имели толщину 5-6 мм!!!; делал сам)
- новые задние тормоза (полностью - только ступицы не менялись; в сервисе)
- новое рулевое (наконечники, тяги, рейка, подшипник рулевого вала; в сервисе)
- новые ступицы+подшипники спереди (в сервисе)
- перетряс электрику - не работает только подсветка приборки (все равно на спидометр не смотрю), и отключил омывалку заднего - надо трубку омывалки в хлопушке менять, остальное все ОК (делал сам)
- ближний свет через реле (делал сам)
- поставил сигналку (делал сам)
- поставил простенькую музыку (делал сам)
- новые передние стеклоподъемники - стояли от форточной двери - стекла перекашивало (делал сам)
- поставлена всякая мелочевка (ручкм зеркал, подкапотный водосток и т.п.) (делал сам)
- шумка пола - родной небыло совсем (делал сам)
- само собой новая резина - зима на новых дисках, лето пока на старых
В общем брал ее за 40 тыр. Сейчас уже в сумме где-то 110-115 тыр потрачено.
В ближайших планах (в порядке очередности):
- новый вакуумный насос сделано
- замена сайлентов, особенно передних
- выставить зазоры клапанов - подстукивают на холодную, а гидрокомпенсаторов вроде нет - 1985-й год)
- новые задние стойки, возможно новые пружины вперед
- новые бампера (думаю пока ставить широкие или нет)
- мелкий тюнинг - хрусталь + решетка без значка
- поездка к дизелистам - надо бы распылители форсунок отаклибровать/заменить, угол впрыска подстроить
- шумка дверей и ЭСП вперед (хотя сейчас не актуально, возможно весной этим займусь)
Вот немного обдумываю насчет тюнинха - перейти на 2 глаза или оставить 4? И хрусталь с крестами ставить или нет... В планах все-таки поближе к стоку хочется восстановить, т.е. всяких спойлеров нелепых точно не будет.
Сообщение отредактировал slabnoff: 28 February 2008 - 11:06 AM
#3
str1ker
-
- Пользователи
- 5558 сообщений
Гольфовед
- Пол:Мужской
- Город:Москва/Химки
Отправлено 03 December 2007 - 21:04 PM
Бодренький такой.
Мне нравится!
Мне нравится!
#4
Guest_slabnoff_*
Guest_slabnoff_*
-
- Guests
Отправлено 03 December 2007 - 21:23 PM
Бодренький такой.
Мне нравится!
Со старой коробкой был не просто бодренький, а бешеный - она была от бензинки, соответственно более короткая. В итоге уезжал от любой нашемарки со светофора. Правда дальше 60 км/ч было уже не в кайф - движок чах и только ревел... После клина коробки поменял на более длинную по предачам (меньшая ГП). Теперь не позажигаешь, на уровне классики еду...
#5
Guest_slabnoff_*
Guest_slabnoff_*
-
- Guests
Отправлено 05 December 2007 - 17:41 PM
Ура! Похоже присадка моющая форсунки таки помогла - мотор перестал реветь, улучшилась тяга и черного дыма стало резко больше. А я и не верил, что поможет. Заметил случайно - как-то нестандартно быстро разогнался до 90, при том что обычно за то же время на том же месте до 60 разгонялся.
#6
Guest_slabnoff_*
Guest_slabnoff_*
-
- Guests
Отправлено 17 December 2007 - 19:59 PM
Машинка чуток подобновилась:
- поставил новый вакуумный насос, так что на ХХ теперь тормоза также усилены, как и обычно
- поставил зеркала с подогревом (элементы собрал сам), правда пока штатно не подключил
- поставил новый вакуумный насос, так что на ХХ теперь тормоза также усилены, как и обычно
- поставил зеркала с подогревом (элементы собрал сам), правда пока штатно не подключил
#7
Guest_slabnoff_*
Guest_slabnoff_*
-
- Guests
Отправлено 15 February 2008 - 18:06 PM
Наконец-то перерегистрировал машинку (была по генералке).
Кроме того поставил подогрев топливного фильтра.
Кроме того поставил подогрев топливного фильтра.
#8
PAKED
-
- Пользователи
- 57 сообщений
Интересующийся
- Пол:Мужской
- Город:Воздвиженское
- Интересы:Автоинженеринг!!!:)
Отправлено 19 February 2008 - 10:23 AM
Какую присадку лил?Что за подогрев,сколько стоит?
#9
bekr
-
- Пользователи
- 1221 сообщений
Colt m4a1 user
- Пол:Мужской
- Город:saint-petersburg
- Интересы:MTB<br />STrikeBall<br />electrik Boogie
Отправлено 19 February 2008 - 10:31 AM
хороший носок видел всего один раз ( тогда на ушинке)
главное в руках хороших
главное в руках хороших
#10
Guest_slabnoff_*
Guest_slabnoff_*
-
- Guests
Отправлено 19 February 2008 - 13:44 PM
Какую присадку лил?Что за подогрев,сколько стоит?
1) Hi-Gear очиститель форсунок. Но как оказалось это временно... Надо покупать wynn's, который не в бак заливается, а на котором движок запускается.
2) Подогрев Nomacon. Обошелся в 1600 рублей. Это только подогрев фильтра. Буду еще покупать подогрев на заборник в бак и на топливную магистраль, но это уже к следующему сезону.
#11
PAKED
-
- Пользователи
- 57 сообщений
Интересующийся
- Пол:Мужской
- Город:Воздвиженское
- Интересы:Автоинженеринг!!!:)
Отправлено 19 February 2008 - 21:46 PM
А какой толк от wynn's если это всего лиш эфир для запуска (топливо) и через форсунки не проходит.Тобиш не как на них не влияет??А как работает подогрев?Я у себя просто обмотал фильтр шлангом обратки от радиатора в расширительный бачек для того чтобы когда идеш по трассе солярка не замерзала.,пока не замерзмла.А у тебя как?
#12
Guest_slabnoff_*
Guest_slabnoff_*
-
- Guests
Отправлено 20 February 2008 - 00:01 AM
А какой толк от wynn's если это всего лиш эфир для запуска (топливо) и через форсунки не проходит.Тобиш не как на них не влияет??А как работает подогрев?Я у себя просто обмотал фильтр шлангом обратки от радиатора в расширительный бачек для того чтобы когда идеш по трассе солярка не замерзала.,пока не замерзмла.А у тебя как?
Есть специальная Винсовская (Винс вообще много автохимии производит) промывка: наливаешь в банку, скидываешь в нее входную и выходную трубки от ТНВД и в общем запускаешь несколько раз двигатель на этом деле согласно инструкции. Говорят что вот такая штука действительно отмывает (если возможно отмыть).
#13
Guest_slabnoff_*
Guest_slabnoff_*
-
- Guests
Отправлено 28 February 2008 - 11:03 AM
Последние работы проведенные на моем траХторе:
- новая помпа и термостат
- новые свечи накала
На очереди полиуретан по кругу, новые стойки назад.
- новая помпа и термостат
- новые свечи накала
На очереди полиуретан по кругу, новые стойки назад.
#14
Alex 2 GTI
-
- Пользователи
- 509 сообщений
Постоянный участник
- Пол:Мужской
- Город:Санкт-Петербург
- Интересы:Ммммм...много чего
Отправлено 28 February 2008 - 22:36 PM
Нафига нужен этот подогрев??? И без него все хорошо работает! Более 10 лет с дизелями дружу (VW, Mers). Самое главное в дизеле- это свечи накалывания и аккумулятор.
#15
Guest_slabnoff_*
Guest_slabnoff_*
-
- Guests
Отправлено 28 February 2008 - 23:49 PM
Схватишь летнюю/хреновую солярку и будешь о нем мечтать... Или будешь за чайником бегать (мне после пары раз надоело).Нафига нужен этот подогрев??? И без него все хорошо работает! Более 10 лет с дизелями дружу (VW, Mers). Самое главное в дизеле- это свечи накалывания и аккумулятор.
#16
Guest_slabnoff_*
Guest_slabnoff_*
-
- Guests
Отправлено 14 March 2008 - 14:20 PM
Залил масло Mobil 1 Peak Life 5w50. Стал потише мотор, полностью пропал какой-то едва слышный, но неприятный звон, который появился при переходе с полусинтетики на 5w40.
Пока отдыхаю - нет ТО.
Пока отдыхаю - нет ТО.
#17
Авиатор
-
- Пользователи
- 49 сообщений
Новичок
Отправлено 16 March 2008 - 17:56 PM
slabnoff, привет! Это какт ы так щитал капиталку дизеля что она у тебя аж под 40ник получилась???? 
#18
Guest_slabnoff_*
Guest_slabnoff_*
-
- Guests
Отправлено 17 March 2008 - 11:19 AM
slabnoff, привет! Это какт ы так щитал капиталку дизеля что она у тебя аж под 40ник получилась????
15 работа (а если точить или гильзовать серьезно...)
до 25-30 запчасти - посмотри сколько поршня приличные на дизель стоят - мне год назад только поршни с колечками на 12 тыр насчитали (правда это именно VAG, можно и попроще конечно найти где-то на 8 тыр), а сколько маслонасос и т.д.. Плюс сюда входила профилактика-переборка ТНВД и замена распылителей.
Но вообще говорили о том, что скорее всего в 25-30 удастся уложиться. Меня же интересовала цена по максимуму - было названо 40-50 тыр.
#19
Guest_slabnoff_*
Guest_slabnoff_*
-
- Guests
Отправлено 20 March 2008 - 12:12 PM
Закуплены пружины назад. Амортизаторы пока выбираю. Будет ТО - поеду менять, а пока машинка отдыхает...
#20
Guest_slabnoff_*
Guest_slabnoff_*
-
- Guests
Отправлено 03 April 2008 - 14:35 PM
Куплены амортизаторы задние - Sachs. Сайлент-блоки передние - boge. Пыльники+отбойники задние Lemforder. Завтра проведу инсталляцию (Гольфклуб), предполагаю что будут заменены и сайленты задней балки, передние пружины и амортизаторы (тут как сервис скажет).
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
