Сообщений в теме: 27

[Zlobnyi]

Запресовываю при помощи специальной оправки

А что она из себя представляет?

[SeverSky]

обточеную обойму от старого подшипника

[Scrimer]

Не угадал.

[Евгеныч]

Я лично менял так,выбил старую обойму(1 мин),старую вбил деревяным молоточком и немного старой обоймой воспользовался,поставил барабан на ступицу и старым подшибником путем закручивания гайки ступицы втянул новую обойму до конца,потом снял барабан проверил все ОК,поставил обратно,надел колесо поехал,км через 50 проверил люфт.Работа заняла 20 мин

[sergo86v]

"Я лично менял так,выбил старую обойму(1 мин),старую вбил деревяным молоточком и немного старой обоймой воспользовался,поставил барабан на ступицу и старым подшибником путем закручивания гайки ступицы втянул новую обойму до конца,потом снял барабан проверил все ОК,поставил обратно,надел колесо поехал,км через 50 проверил люфт.Работа заняла 20 мин"
В смысле проверил через 50 км:все нормально или люфт опять?

[Евгеныч]

"Я лично менял так,выбил старую обойму(1 мин),старую вбил деревяным молоточком и немного старой обоймой воспользовался,поставил барабан на ступицу и старым подшибником путем закручивания гайки ступицы втянул новую обойму до конца,потом снял барабан проверил все ОК,поставил обратно,надел колесо поехал,км через 50 проверил люфт.Работа заняла 20 мин"
В смысле проверил через 50 км:все нормально или люфт опять?

Люфта не было,понимаеш закручиваеш гайку как говорится по ощущениям.тк и перетянуть хуже,это определяется по температуре ступици при езде следовательно надо ослабить гайку,а если есть люфток то подтянуть,а если все ок то поздравляем у тебя руки как динамометрический ключ.Просто как меня учили после затяжки гайки ступицы надо сделать выше написаное

[sergo86v]

Понял.Спасибо за консультации.

[OFNEN]

Подшипник конический, следовательно стенка обоймы с одной стороны шире с другой уже!
Новые обоймы запресовываешь широкой стороной внутрь барабана. Блин! Проще нарисовать!

+1 это самыйпростойспособзапресовки , да и хочу уточнить, при регулировке подшипника необходимо его ПЕРЕТЯНУТЬ, а потом отрегулировать в процессе ослабления!!!