Сообщений в теме: 755

[Hrull]

Ну во первых....бери гольф 1.8. Моновпрыск РП года 90го, проверяй в гольф-лаборатории перед покупкой, там и двигатель и моник и кузов глянут. Если выберешь хорошего, гемора в разы меньше будет. Хороший по деньгам 80-100 рублей. Ищи клубного, тут все навиду, не объ...ут. См раздел купли продажи.

Сообщение отредактировал Hrull: 21 April 2010 - 10:58 AM

[Butovo]

Люди Добрые! Помоигте с выбором первого авто!) Студент, поэтому бюджет маловат. Выбор стоит между шкодой фелицией и гольфом! ПОсоветуйте, т.к. в машинах ничего ен понимаю!

[Deeeck]

Ну во первых....бери гольф 1.8. Моновпрыск РП года 90го, проверяй в гольф-лаборатории перед покупкой, там и двигатель и моник и кузов глянут. Если выберешь хорошего, гемора в разы меньше будет. Хороший по деньгам 80-100 рублей. Ищи клубного, тут все навиду, не объ...ут. См раздел купли продажи.

а 1.3 не стоит вообще как вариант рассматривать? если машина первая будет и скорость особого значения не играет, гонять не собираюсь.
или 1.6 ?

[NightTiLL]

Deeeck

Для города вполне хватает.

[Deeeck]

Deeeck

Для города вполне хватает.

Ну а то что говорят про то, что он проблемный, это так?
просто не очень хотелось бы в нем ковыряться постоянно..а прочитав тему про 1.3, там постоянно какие то проблемы у всех..

Я просто как то 1.3 не рассматривал..
но тут всплыл этот вариант http://www.golf2club...showtopic=74928
не знаю хорош ли он. вроде владелец пишет что без вложений особо, как раз то, что мне нужно.

Сообщение отредактировал Deeeck: 01 May 2010 - 17:44 PM

[NightTiLL]

Deeeck

Проблемной может быть любая машина за которой не ухаживали и ничего по ней не делали.

[Deeeck]

Deeeck

Проблемной может быть любая машина за которой не ухаживали и ничего по ней не делали.

Ну это все понятно.
Но не просто же так пишут, что лучше рассматривать 1.6\1.8, а 1.3 лучше не брать.

Сообщение отредактировал Deeeck: 01 May 2010 - 18:41 PM

[GreG]

Но не просто же так пишут, что лучше рассматривать 1.6\1.8, а 1.3 лучше не брать.

теоретически, при равных условиях эксплуатации, 1,3 будет сильнее заюжен, ввиду своего меньшего потенциала

[duk]

Ну это все понятно.
Но не просто же так пишут, что лучше рассматривать 1.6\1.8, а 1.3 лучше не брать.

Почитай темы автора Борт525

[sswall]

Deeeck

Проблемной может быть любая машина за которой не ухаживали и ничего по ней не делали.

смотря как еще делали, больший гемор представляет машина в которую залезли непутевые ручки, а не которую не трогали, ибо проше сделать чем переделывать все как было по штату

[Deeeck]

Ребята...а если есть хорошие вариант 1.8 GTI ..их стоит рассматривать как первый вариант или нет? а то мне человек сказал, что они геморойные и проблем много.
Вот этот вариант например..
http://www.golf2club...showtopic=71270

[kok0s]

Привет всем форумчанам. встал вопрос покупки гольфа в ближайщем будущем. Вопрос такой сколько будет стоить диагностика и выявил ли она все проблемы? реально ли за сотку с небольшим взять хорошего рп почти без вложений?

[olgaeva]

Без последующих вложений подержанную машину вы никогда не купите, а тем более ту, которой уже 17-20 лет... Любая подержаная машина потреюбует вложений, но Гольф тем и хорош, что вложения обойдутся дешевле, по сравнению с другими машинами. Если сами умеете ремонтировать и разбираетесь в ремонте - выйдет еще дешевле! а вот мне например, и масло поменять приходится кого-то просить. Просто при осмотре обращайте внимание на критичные узлы и агрегаты, т.е. те, которы в последствии при поломке приведут значительным тратам - ну движок, подвеска, и т.п., ну и чтоб не гнилой был. Проблема гольфов 1,3 - карбюраторы, это их больное место, будьте осторожнее!!! Сама на этом коне ехала... Поэтому если будете смотреть машину - заводите ее холодной, сами, на предложения хозяина вам ее пригнать посмотреть не вздумайте купиться:)))

[KVV]

хорошего рп почти без вложений?

Чо всех на рп то тянет?)

Взять реально именно почти без вложений.  Изучи матчасть на форуме, посмотри 5-6 гольфов, прокатись, никакая диагностика после этого будет не нужна. из 20 машин будет 1-2 хорошие - готовься к этому. поэтому диагностика не решает, тем более чё там диагностировать неясно - гнильё не увидишь? или стук в двигателе не расслышишь? Подеску ушатанную не определишь?

[drepa33]

Ну это все понятно.
Но не просто же так пишут, что лучше рассматривать 1.6\1.8, а 1.3 лучше не брать.

перестань! уже 5 лет на 1.3 мн из крупных поломок только рейка за 3500 и коробка(мог сам востановить но нету времени взял б\у)за 8000 с установкой . нормальный автомобиль.только движок слабоват . хотя тазиков делаю на раз два.

[Alian]

Чо всех на рп то тянет?)

Взять реально именно почти без вложений.  Изучи матчасть на форуме, посмотри 5-6 гольфов, прокатись, никакая диагностика после этого будет не нужна. из 20 машин будет 1-2 хорошие - готовься к этому. поэтому диагностика не решает, тем более чё там диагностировать неясно - гнильё не увидишь? или стук в двигателе не расслышишь? Подеску ушатанную не определишь?

Я согласен с автором, но тока если машина карбюраторная, а если на гольфике стоит инжектор? (редко конечно но бывает) Без диагностики влетите на бабло! И ещё я бы не заблуждался, что гольф - это дешевая машина!!!Гольф - это немец, а немцы по-определению дешевыми не бывают. Если вы собираетесь ставить Б\У запчасти или колхозить что-то от тазов - наверное выйдет дёшего, а вот если вы оригинал ставить планируете, то я бы заглянул бы лишний раз в магазин и глянул цены на основные запчасти те, что чаще всего летят. Бедному студенту я бы эту машину не посоветовал.

[NightTiLL]

Alian

Зато купил оригинал и можно забыть о проблеме ещё лет на 20ть :)
А не менять дешевые запчасти каждый день.

[KVV]

Я согласен с автором, но тока если машина карбюраторная, а если на гольфике стоит инжектор? (редко конечно но бывает) Без диагностики влетите на бабло! И ещё я бы не заблуждался, что гольф - это дешевая машина!!!Гольф - это немец, а немцы по-определению дешевыми не бывают. Если вы собираетесь ставить Б\У запчасти или колхозить что-то от тазов - наверное выйдет дёшего, а вот если вы оригинал ставить планируете, то я бы заглянул бы лишний раз в магазин и глянул цены на основные запчасти те, что чаще всего летят. Бедному студенту я бы эту машину не посоветовал.

ну инжектор... ничего особенного. диагностировать там нечего. Если криво работает - на него можно скидывать цену на 5-8к. двигатель должен работать ровно и чотко, свечи должны быть правильного цвета во всех цилиндрах.... гольф 2 это не б/у свежая напичканая электроникой иномарка за 600к... ну и естесно только глупый человек купит 20летнюю машину на последние бабки.. 15-25к я бы зарезервировал на послепокупочный ремонт.

[Alian]

По поводу суммы на после покупочный ремонт ты в самую точку!!!

[Alian]

NightTiLL
Я то так и поступаю, не охота гавно в машинку ставить, но сумму которую я с момента покупки потратил на её ремонт боюсь считать))) Знаю тока что за 8 месяцев её эксплуатации, пол стоимости я вложил!