Сообщений в теме: 755

[Hrull]

Про 1.3 рассказываю..Установил мотор в вмт, 50 градусов назад. Тупо снял крышку головки, 3 болта на 6ть, Далее Снял кожух ремня грм, три болта на 6ть, далее ослабил помпу...3три болта на 8мь. Далее снял подшипники распредвала-10ть гаек на 7. Скинул ремень грм, вынул распред вверх. Вынуд 8мь гидриков, поставил 8 новых...И все взад вернул.
http://www.golf2club...showtopic=54368
клапана регулировать 20 мин, но если гидрокомпенсаторы в моторе, то регулировать ничего не надо.

Сообщение отредактировал Hrull: 09 September 2009 - 06:47 AM

[C-Grey]

От самодурства никто не застрахован, эти случаи надо рассматривать отдельно.
Ну и что, что прекращён? "Годы преклонные"...хм...на ГТО (если его рассматривать с той точки зрения, как он задуман) важно СОСТОЯНИЕ ТС, а не его год. Если оно исправно, то какие проблемы? Если ТС не может пройти ГТО по реальным причинам (не придиркам), то по сути зачем покупать такое ТС (если не берёте ТС сознательно под последующий ремонт и доводку до ума)?
ГТО я прохожу по обычной схеме, с проверкой на стенде и т.п....год выпуска 86-той

солидарен. сам лично на копейке 79 года прохрдил. все сам и с первго раза. главное состояние. если говорят "старая" значит бабло тянут.

[Kesmik]

всем привет машинка хорошая так называемая не убиваемая хотя убить можно все. Совет для тех кто хочит купить нашу 9 или 8 подумайте хорошо перед покупкой. я сначало планировал купить новую отечественную (12) или подержанную иномарку годов так 5 максимум (именно хечбек) ибо денжат стало хвотать но тут так называемый кризис обламал многообещающие планы короче с деньгами стало туго а бибика была нужна для повседневного пользования. ну и решил так и быть возьму 9 или 8 посмотрел одну другую все не то, потом форда экскорт машинка вроде не чего но то гниловато (96 гв) то сильно битая нашол одну все устраивает но там мута какаято с документами мол ездий по генералки короче нестал брать потом посоветовали мол посмотри гольфа 2 типа надежная машина ну начал типа рынок изучать цены конечно колеблятся 1986 - до 100т.р. 1991 - до 150 т.р. доходят поездил посмотрел нарвался на 88гв. 1.6 кар RF 72л. 120 идет хорошо да 150 разгонял больше не смог не пошла (на прямой) мне больше и ненадо короче взял. Да нисковато но поднять можно не проблема кто понимает сам подымит или обратиться к знающим людям (если это надо) да конечно 20 лет мошине новой она не как не станет но посравнению с тойже 9 (ибо какия я смотрел без всяких примочик тюнинга начиная от 94-99гв.) разница по моему мнению ощютима в пользу гольфа. каму надо тюнинг можно мудрить скоко угодно лишбы хватило денег и фантазии. как мне крутого тюнинга вообще ненадо помыл пропалисосил пыль протел масло проверил гарючки залил и поехал да тохометр не как не поставлю купил и уже 3 недели валяется в гараже. по запчастям я бы не сказал что сильно дорого приемлемо цены чють выше чем в тойже 9 ТАЗ Совет не бойтесь ставить неоригинальные запчасти они могут прослужит намного больше чем оригинал.т. как есть достоверная инфо откуда эти оригиналы берутся и как делуются (кустарное производство не токо в россии распространенно) и достоинство для меня что в гольфе можно все делать своими ручками ибо не так там все сложно. ну это лично мое мнение не кому не навязываю. Покупайте то что вам нравиться. Всем пока

[burik]

Всем здравствуйте.....
Почитав форум утвердился в мысли: "Нас (людей ищущих гольф, но сомневающихся) много!"
Изначально, с детства я был, а может в каой-то мере и остался поклоннником автомоиля опель Кадет. Но наверное уже как с полгода активно начал присматриваться к Гольфику. Начал сравнивать его с опелем, и, Вы знаете, влюбился. Влюбился не в смысле внешнего вида, а в смысле..............не объяснить........... ну не очень то меня теперь тянет опель, хотя раньше щитал, что лучше машины для новичка нет. И вот наконец настоло время, когда пора становиться автовладельцем, и что же выбрать???? Гольф скажете Вы........ Но, а как же моя привязанностб к опелю, да к тому же на горизонте маячит деу рейсер корейской сборки 1994 года( кто не знает - это опель кадет образца 1987(если не ошибаюсь)года), правда битый в задную дверь...., плюс к тому же есть отечественный автопром, к которому в принципе не очень-то тянет меня. В плюс опелю я бы поставил то, что он намного дешевле гольфика Тыр за 80000 можно найти очень и очень приличный экземпляр, в то время как гольфик примерно в таком же состоянии будет прилично за сотенку, хотя может я ошибаюсь, Вы меня поправте, пожалуйста, если я не прав. А ведь после покупки, что в один, что в другой вложить придется порядком..........
Прошу совета: Как мне быть, что выбрать.......

А еще многие говорят: "бери Форда и не парься!", но чет я в это слабо верю........

[alex han]

учился на 9ке в авто школе купил потом сразу свой Г2 и был рад вот потихоньку привожу егов порядок



былобы желания вон к примеру в купле продаже счас продается вроде как оченьнеплохой агрегать с кондеем и рекарами и абс и все за 90 тыс =)

А-Я! На 10-ке! И тоже купил 1-ую машину G2! И не жалею, то же вкладываю , но не за шиворот, а в машинку.
Много насмотревшись на ТАЗы у знакомых и друзей(Сейчас конечно ни у кого из них нет таза)сразу определил - ТОЛЬКО иномарку!Пускай даже будет китаец-хрен с ним,но не таз!

[GrnH]

А-Я! На 10-ке! И тоже купил 1-ую машину G2! И не жалею, то же вкладываю , но не за шиворот, а в машинку.
Много насмотревшись на ТАЗы у знакомых и друзей(Сейчас конечно ни у кого из них нет таза)сразу определил - ТОЛЬКО иномарку!Пускай даже будет китаец-хрен с ним,но не таз!

а причем тут китаец?когда гольф и VW немцы ...

[senezh]

Доброго времени суток!
"Блондинок" в компанию берете?:)
Сегодня стала обладателем Golf II CL в качестве первой машины. Да, с автоматом машинка...
Двигатель, коробка и ходовая предыдущим владельцем вылечены, мне остался цветущий кузов. И редкая масть:)
Честно говоря, не сомневалась ни разу в выборе модели. Гольф "от первого брака" и аналогичные машинки у знакомых оставляли только самое лучшее впечателние. Так что от советов купить "Ласетти в кредит" гордо отмахнулась.

Но искренне надеюсь на помощь "зала". Как я поняла, народ здесь упертый и увлеченный. И это здорово.
Нам с машинкой предстоит не только первый самостоятельный выезд, но и приведение ее в надлежащий вид.
Поможете?

[Hrull]

Конечно поможем, можешь не сомневатся!!! Ну с тебя за это фото в полный рост в бикини. Просто здесь традиция такая. Добро пожаловать! Ждемс фото!

[senezh]

Конечно поможем, можешь не сомневатся!!! Ну с тебя за это фото в полный рост в бикини. Просто здесь традиция такая. Добро пожаловать! Ждемс фото!

Не нашла задокументированной традиции:))) Может устроит фото автомобиля в полный рос? Хотя бикини на него натянуть будет трудновато:)))

[Hrull]

Не нашла задокументированной традиции:))) Может устроит фото автомобиля в полный рос? Хотя бикини на него натянуть будет трудновато:)))

Традиция Здесь!!!))) http://www.golf2club...15

Сообщение отредактировал Hrull: 31 December 2009 - 07:11 AM

[Борт542]

 Если точнее фото должно быть в купальнике. Так уж здесь исторически сложилось

Сообщение отредактировал Борт542: 31 December 2009 - 15:37 PM

[senezh]

 Если точнее фото должно быть в купальнике. Так уж здесь исторически сложилось

Тогда подскажите, пожалуйста, в какой конкретно теме заявлять о своем наличии и следовать традиции?:)

[Hrull]

Тогда подскажите, пожалуйста, в какой конкретно теме заявлять о своем наличии и следовать традиции?:)

Фото можешь тут выложить или я выше ссылку давал. На твой вкус. С Новым Годом!. Да и не забудь в чат зайти!!! Поздаровкатся http://www.golf2club...hp?app=shoutbox

Сообщение отредактировал Hrull: 31 December 2009 - 19:47 PM

[rosmen]

а я за 40 взял своего)))) тока одну дверьку поменяль уголог гнилой был.. двогло суппер, новая коробка и сцепление...пороги ващще нове... до сих пор не понимаю как мне так повезло)))

А я покупал Джетту (1,6 RF) 1987 года за 70 тыщ в позапрошлом году. В течении года в нее было вложено еще 70 тыщ и это еще не предел...Но не жалею уже об этом, потому что теперь более-менее разбираюсь в машине.
Месяц назад поменял её на очень бодрый Гольф 2 (1,6 EZ) 1985 года 3-х дверку...ОООчень доволен. Сейчас занимаюсь доведением до идеала!

[MegaZloy]

Доброго времени суток. Подскажите один вопрос. Предлагают носочек, двигатель RV. Что можете сказать про этот двигатель, какие подводные камни у него? Человек признался , что брал машинку погонять, на что стоит обратить внимание при осмотре?

[MorDviN]

Доброго времени суток. Подскажите один вопрос. Предлагают носочек, двигатель RV. Что можете сказать про этот двигатель, какие подводные камни у него? Человек признался , что брал машинку погонять, на что стоит обратить внимание при осмотре?

На мой взгляд самое главное в "наших машинах" это состояние кузова, на это обращать особое внимание, остальное все чинится без проблем. Естествено если хочешь не пролететь, всегда обращайся к знающим людям на диагностику, а иначе при покупке уставшего гольфика, станешь настоящим шофером (если нервов хватит конечно ) зато есть свои плюсы в будущем, уже не один сервис и продавец не на(цензура)ёт. Так что лучше всего взять сразу хорошую иашину, и радоваться привалившему счастью)))

[MegaZloy]

Да это понятно. Меня интересует сам двигатель. На сколько он капризный, какие проблемы могут быть с инжектором и т.д. По кузову хозяин сказал что есть косяки (менять бампер передний, варить порог правый, еще что-то). Сегодня поеду посмотрю. Ценник вроде как он сказал в районе 50 тыр.

[MorDviN]

Да это понятно. Меня интересует сам двигатель. На сколько он капризный, какие проблемы могут быть с инжектором и т.д. По кузову хозяин сказал что есть косяки (менять бампер передний, варить порог правый, еще что-то). Сегодня поеду посмотрю. Ценник вроде как он сказал в районе 50 тыр.

По части двигателя исходя из своего опыта могу сказать, что распространенная болезнь укатанных 1,6 - 1,8 движков - это ужер масла и давление, при осмотре смотри также на общее состояние движка, если он свеже отмытый есть повод насторожиться, если покрыт равномерным слоем пыли и общее состояние внорме, то нужно замерить компрессию, обязательно снять шланг с сапуна, если карб то сняв крышку можно сразу определить по обилию масла в воздушном фильтре и в карбе. Заведи погазуй и смотри на выхлоп, обязательно подержи мотор в районе 3000 тыс. оборотов с пол минутки, смотри на приборку (ни чего мигать и гореть не должно) По инжектору подсказать ни чего не могу, извени не сталкивался))) Удачи в выборе )))

[MegaZloy]

Посмотрел. Рук и средств конечно требует. Это бывшая синхра (теперь к сожалению неполноприводная). Состояние кузова и салона на 3+. Была полностью крашена. Двери под молдингами со сквозной коррозией. Правый порог и крыло переднее поз замену. Нет переднего бампера и еще по мелочи. Грязный моторный отсек. Течи масла вроде не заметил. Отсутствие подвески (все гремит, особенно правая сторона).Это минусы. Из плюсов на мой взгляд - двигатель конечно зверь. ГУР (правда свистит что-то). Мягкая панель. Даже лампочка ABS есть, но сам он есть или нет хозяин не знает. Сигналка и музыка (усилитель и саб). Хотя это ни на скорость ни на безопасность не влияет.

[Deeeck]

Приветствую вас гольфоводы.
Вот не так давно получил права ... и нацелился уже давно на голфик2ой, поскольку все мне только и говорили:"Лучший вариант для первой машины...", "Лучший вариант для студента.." и т.п.
Но открыв пару дней назад для себя ваш форум... прочитав эту тему, я понял что это далеко не так и огорчился(((
Т.к. я студент и хотелось бы авто без особых, глобальных дальнейших затрат...
Теперь и не знаю чего делать, русское авто брать нету желания.. совсем!
Смотрел иногда в сторону Форд эскорт(кто что знает, хорошие\плохое по эскорту - можно в личку..спасиб), но гольф больше влечет собой.

И вот раз уж зарегался..подумал мож чего скажете по этому варианту, вдруг авто известно в клубе... или смотрел кто.
http://cars.auto.ru/...25479-7bc0.html
Сам я его не видел, но думюа глянуть вскоре.. но тачила первая для меня. Думаю глянуть хотяб с тем кто хоть как то шарит в авто, но чет и человека не могу найти, все без машинные у меня(( а после если все прилично то гнать на Диагностику..
И вот .. может кто посоветует мне хороший не дорогой диагностический центр В Питере.
этот человек по знакомству всплыл, но не совсем..
вот что он ответил мне по поводу авто: "нет не битая 3 дверная..Летом был кап ремонт всего..Кузов заново выкрашен...есть все бумаги по ремонту"

И еще вопрос, сколько он после капиталки в среднем может проехать тыщ.км?

Сообщение отредактировал Deeeck: 21 April 2010 - 02:17 AM