Сообщений в теме: 755

[DoSs]

Блин, вот это меня и волнует. Т.к. ездить на нем собираюсь не год и не два.
Как я и говорил выше писали, что "запчастей ГОРЫ", а теперь что уже не горы а бугорки которые заканчиваются...

Сообщение отредактировал DoSs: 23 February 2011 - 10:39 AM

[Hrull]

http://www.golf2club...pic=92361&st=20 если есть на кармане баблон, то не парься. Тут примерно сколько надо.

[DoSs]

А оригинальные запчасти и сейчас выпускают или остатки продают?
Неоригинальные я так понимаю и сейчас делают.

[Frenki27]

Приветствую обладателей и обладательниц Golf 2. Собственно как и у многих у меня тож возник вопрос. Реально ли взять Golf 2 в районе 50-70 тысяч рублей с двигателем 1,6 или 1,8 на механике в приличном состояние, что бы после его покупки хватало заменить расходники, что бы ездть с приемлемм комфориом и не особо волноваться о возможых серьёхных поломках (хотя они могу возникнуть на любов авто, не смотря на возраст "рассовую" приналдлежность)))?
P.S. прошу объективного ответа и, если это не затруднит Вас, пояснить свой ответ.
Спасибо за понимание. Заранее благодарен.

Сообщение отредактировал Frenki27: 24 February 2011 - 07:53 AM

[оптимист]

осенью взял гольфа 84год 5дверей без люка 1,6 двиг 5 передачь , купил за 56тыс руб , из вложений: замена сцепления , замена масла в двигателе и коробке , замена антифриза , замена тормозных шланжиков и жидкости , и немного по мелочям фильтра свечи . Гольфа выбирал долго причём от цены нечего независило ибо приежал смотреть машину за 80-90 а она сгнила или бита . по поводу запчастей есть и китай и орегинал . советую гольф2 .

[L.G.]

Свой брал год назад за 60тыр, но вложился первые месяцы от души еще на 40 тысяч. По хорошему меняно из железа мало чего: аккум, передние аморты, музыка, ну и комплект колес на лето и докупил зимние тапки...остальное - комплект серпов, молдингов, пластик и так мелочи....из серьезных косяков было: закончилось сцепление(выжимнои по моему полетел, не помню), сразу в купе с ним был заменен масленый насос, плюс сломался педальный узел...из мелких косяков: закипел один раз прям от души(виною гнилая проводка, вылечилось скруткой за место контакта "мама-папа"), и одно время не заводилась на горячую (масса на корпус была в грязи)

в остальном всегда был уверен что если надо ехать то на нем доеду точно, только с характером он мразь( пока не отмоешь его так на холостых колбасит, я конечно понимаю что чудес не бывает, но все же %)

[Frenki27]

Свой брал год назад за 60тыр, но вложился первые месяцы от души еще на 40 тысяч. По хорошему меняно из железа мало чего: аккум, передние аморты, музыка, ну и комплект колес на лето и докупил зимние тапки...остальное - комплект серпов, молдингов, пластик и так мелочи....из серьезных косяков было: закончилось сцепление(выжимнои по моему полетел, не помню), сразу в купе с ним был заменен масленый насос, плюс сломался педальный узел...из мелких косяков: закипел один раз прям от души(виною гнилая проводка, вылечилось скруткой за место контакта "мама-папа"), и одно время не заводилась на горячую (масса на корпус была в грязи)

в остальном всегда был уверен что если надо ехать то на нем доеду точно, только с характером он мразь( пока не отмоешь его так на холостых колбасит, я конечно понимаю что чудес не бывает, но все же %)

Благодарю за ответ, теперь я больше верен что возьму именно гольф 2, если не повлияют какие-либо иные, не зависящие от меня планы и ситуации)
Так же отдельная благодарность отписавшемуся первым на мою вопрос "оптимисту", Спасибо.
Рад что я был услышен, надеюсь на этом сайте на долго)

[ff001910]

Гольф 2 хорошая машина!!! И ТОЧКА!

[Gustavo]

ууу)) Гольф 2 влюблен)

[Дмитрий 47]

Я своего брал с закрытыми глазами, даже капот не открывал..Ну уж очень в него влюбен...)

[оптимист]

гольф2 машина с характером и душой, машина удобная и довольна шустрая , в городе удобно авто не большое и удобно перестраиваться и парковаться, по трассе 120-140 едет бодро. по ремонту по крайне мере в Воронеже запчастей полно но китай оригинал тока под заказ , разборки есть, мастеров по ремонту тоже полно но хороших мало и цены завышены , стараюсь чинить сам или прошу помощи друзей и помогает форум .

[Tem]

читал 2 часа, куплю Г2 точно

[IMHOTEP]

Давно читаю форум. Наконец-то пошёл учиться на права! По поводу машины давно решил - только 2 Гольф!!! К лету буду на колёсах, выложу фотки, вступлю в клуб... романтика!!!

[Serg1379]

Машинка бодрая!Пока не магу сказать ничего плохого.По сравнению с русским "ТАЗом"намного лучше.

[Alexandr90]

Всегда хотел себе гольфа 2-го, уж больно нравиться мне этот аппаратик. А после того как проехался на нём захотел его себе ещё больше.
Шерстил интернет в поисках желаемого. Нужен обязательно 5-дверный. Искал в пределах 100-110 тыс рублей. Понравились вот эти два варианта:
1. http://www.drive2.ru...inikristino4ka/
2. http://cars.auto.ru/...95357-aa4b.html
Первый предлагают конкретно мне за 80 тысяч. Вот слова хозяйки:"никакого подвоха, продаеться в связи в прибавлением в семействе.а поскольку машина не для ребенка.ездить мне на нем будет некогда, а очень жалко оставлять стоять его под окном.
90й год,1.6 мотор pn, стоит солекс с нулевиком…оч хорошо ся чувствует.
подвеска kw 1й вариант…плюс пиленые пружины, подвеска оч жесткая.
но рулиться он оч круто)стостояние кузова не знаю даже…вод. дверь подустала и капот, он 2 раза открывался.но я не стала делать, мне так вид боевой больше нравиться)ест только 95 бенз, расход оч маленький!
по хорошему надо поменять подшипнипки передние ступичные и опоры стоечные, но это все копеечное на него!машина оч достойная, отдам за 80!"
Второй так вообще с вашего клуба.
Вот прошу совета, стоит ли овчинка выделки? В месяц на машину смогу тратить не более 4000 рублей. Машина берётся года на 3 минимум. Какой из вариантов лучше предпочесть? И сколько стоят: подшипнипки передние ступичные и опоры стоечные?

Сообщение отредактировал Alexandr90: 14 March 2011 - 22:58 PM

[Pashokz]

мне 1-ый нравится вариант
2ой уж слишком 1.3 :D



DoSs насчёт запчастей)) у нас экзист есть, и еще одно местечко, там практически всегда в наличии всё есть. ток там выбора из неоригиналов или оригинала поменьше. в экзисте уж всё практически есть :D

насчёт разборок, есть там вроде где-то чо то в гаражах,но пздц дорого и тип тож на заказ.. другие не знаю(( можно в принципе у одноклубников купить) в москву почесать. я стекло правое переднее у кого-т брал, правд на электричке ехал
ща всё за бампером ни как не получается сгонять( разборок не знаю и искать их по москве ездить лень. в химках есть какая-то... но дорогу не помню( меня возили туда разок..

[kosный]

Привет всем!))Кто подскажет дорогие и сложны ли в обслуживании моторы GTI,какой расход(у 16кл.)Мечтаю купить но машина нужна на каждый день,в день буду проезжать около 100км. и сомневаюсь что при такой эксплуатации он мне долго прослужит.Заранее спасибо!

[Alexandr90]

Привет всем!))Кто подскажет дорогие и сложны ли в обслуживании моторы GTI,какой расход(у 16кл.)Мечтаю купить но машина нужна на каждый день,в день буду проезжать около 100км. и сомневаюсь что при такой эксплуатации он мне долго прослужит.Заранее спасибо!

И дороги и сложны. Готовься к тому, что он будет заезжен до предела. Их механический впрыск что-то за гранью добра и зла))))) Способен выносить мозг хоть каждый день. Расход при спокойной езде 10-12 литров на 100 км. Знаю на примере знакомого с пассатом на К-джетрониике, правда у него двиг 2-хлитровый.
На каждый день взял бы тот же RP, хотя можно и что-то попроще и слабее.

[Фадеев Виктор]

Товарищи, День добрый!
Скажу Вам так: Я мечтал о Гольф2. Работал несчадно еще на 4 курсе универа (2008 год), накопил денег, и нашел свою любовь. Искал в прямом смысле не совсем долго, но проштудировал инфу по гольфам чуть ли ни на всех сайтах по продаже. Даже думал специально в Москву ехать, потом думал в Питер, а нашел у себя в Таганроге. Взял за 70 тыс. в 2009 году. Обшивки крыши нет. Из комплектации - 1.8GU, 5КПП, ГУР, Эл.стеклоподъемники на все 4 двери, Электропривод зеркал, Люк (правда он оказался неисправный и к тому же залит силиконом по периметру) - все родное. Поменял один ступичный передний, резинки на подвеске, сам перебрал подшипники на задних колесах - смазал, подтянул и люфта как не было. Вот так я проездил 2 года. И даже в движок не залазил. Но! Проще фольксвагенов, особенно Гольфа, в эксплуатации нет! Господа немцы предусмотрели все, чтобы облегчить ремонт и отладку этого народного автомобиля. Сейчас уже работаю в полный рост, поэтому смог позволить восстановить Гольфа по полной. Кузов уже сделали, движок тюнинговать не стал, но кап ремонт все же сделал - все прокладки сменил на новые немецкие, поршни поставил китайские, а кольца и вкладыши Mahle (1 ремкомплект), заменил комплект сцепления, Шкивы ГУР, Генератора, и установил Китаецкий Радиатор. Сейчас жду пока мне с сервиса вернут мой пепелацик. Скажу так. По движку с работой и материалами мне кап ремонт обошелся в 36 тыс. Дорого ли нет - решать владельцам этого чудо авто.

Сообщение отредактировал Фадеев Виктор: 16 April 2011 - 14:21 PM

[Фадеев Виктор]

И кстати, кузов у Гольфа оцинкован всерьез и надолго, как говаривал Якубович, - а это пожалуй один из самых серьезных критериев для человека, который хочет ездить на свое авто долго.